Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Genesis GV60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
GV60 çok güzel bir elektrikli SUV; ancak tek olumsuz yanı ve hayal kırıklığım menzili. 230 mil menzil bana çok kısa geliyor, ben çok fazla şehirlerarası yol yapıyorum. Bu durumda yakıttan çok tasarruf ederim ama bunun yerine aracı sürekli şarj eder, şarj istasyonlarında çok vakit geçiririm. Genesis menzili en az 300 mile çıkarsaydı ciddi ciddi düşünürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Muhtemelen alabileceğiniz en iyi lüks elektrikli SUV - bence kesinlikle öyle. Standart altı ivmelenmesi ve batarya ömrüne rağmen, içi dışı güzel bir araba. Özellikle açık kahverengi/beyaz deriyle iç mekanı seviyorum. Ancak Kanada'da bir tane istiyorsanız, 2 yıl+ beklemeniz gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu araç hala benim fiyat aralığımın dışında, menzil (daha önemlisi verimlilik) kötü ve 2175 kg kaldırım ağırlığı hala biraz nahoş ama Hyundai'nin performans arabaları için gelecek umut verici. Yeni nesil batarya teknolojilerini sunup daha uygun fiyatlı elektrikli sedanlar yaparlarsa alıyorum. Elektrikli bir G70 (daha iyi iç mekan alanıyla) temelde hayalimdeki günlük araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genesis çok kaliteli bir araba, Güney Kore'de kendi çeliklerini üretiyorlar ve bu sayede diğer üreticilerden daha fazla ultra yüksek mukavemetli çelik kullanabiliyorlar. Baktığınızda Genesis'in gövde sağlamlığı BMW, Audi, Mercedes'ten daha iyi, boya da çok kalın ve vernik katmanı 2K (mevcut en sert vernik).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genesis çok yüksek kaliteli bir araba. Güney Kore'de kendi çeliklerini ürettikleri için diğer üreticilerden daha fazla ultra yüksek mukavemetli çelik kullanabiliyorlar ve boyası çok kalın, şeffaf kat 2K (mevcut en iyi ve en sert şeffaf kaplama).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç 140 bin dolarlık arabalardan daha iyi performans veriyor ve bir bakıma benzinli bir araba hissi veriyor, o yüzden iyi bir seçenek. Yeşil bir seçenek değil çünkü tüm elektrikli arabalar çok fazla radyasyon yayıyor. Yanına bir multimetre koyup kendiniz görün. Ama performans açısından bir kelepir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ioniq 5N sahibiyim. İç mekânı izlerken yüzüm gittikçe heyecanlı Vince McMahon memesi gibi oldu. Direksiyon üzerindeki kadran gerçekten dönüyor mu? Elektrikli koltuklar? Ayrı klima düğmeleri? ÖZEL KOLTUK ISITMA VE SOĞUTMA düğmeleri mi?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Genesis GV60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 378 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Genesis GV60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GV60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre menzil düşük ve en sık şikayet edilen konu. Günlük ulaşım ve günübirlik geziler için idare ettiği, ancak rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor.
Genesis GV60 kapı kilitleme sistemi nasıl çalışıyor?
Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve bu bir güvenlik özelliği. Ayarlardan kapatılabiliyor; ayrıca sürücü kapısındaki kilit/kilit açma butonuyla araç kapatılmadan da açılabiliyor.
Genesis GV60 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan düzeni, konfor ve teknoloji birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Bazı kullanıcılar ise gıcırtı-tıkırtı sesleri, ucuz görünen trim ve dar ön iç mekandan şikayet ediyor.
Genesis GV60 bagaj hacmi yeterli mi?
Bagajın küçük ve sığ olduğu sık dile getiriliyor. Bir kullanıcı e-bisiklet taşımak için yetersiz bulurken, ön bagajın (frunk) küçük ama şarj kablosu için pratik olduğu belirtiliyor.
Genesis GV60 kamera dış aynalar hakkında görüşler ne?
Kamera aynalar birçok kullanıcı tarafından gereksiz ve kullanışsız bulunuyor. Dışarı doğru çıkıntı yaptıkları ve değiştirmelerinin pahalı olduğu eleştiriliyor.
Genesis GV60 servis ve marka desteği nasıl?
Bazı bölgelerde servis ve destek sorunlu; New Mexico ve İngiltere'de servise erişim zorlukları anlatılıyor. Buna karşın 5 yıl ücretsiz servis ve yol yardımı olumlu bulunuyor.
