SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis GV60
📷 38 Fotoğraf
+33

Genesis GV60

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
~18.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
420 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
14.09.2026
👎 Olumsuz
Verimliliğin ve menzilin bu kadar kötü olması inanılmaz. Tesla aynı hatta daha iyi performansı verirken hâlâ 480 km menzil sunabiliyor. Bu araç bu konuda çok geride.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
Tasarımı ve performansı takdir ediyorum ama deneyimim bazı sinir bozucu sorunlar içerdi. Ara sıra açılışta gösterge paneli boş geliyor ve birkaç şikayete rağmen Genesis henüz bir çözüm sunmadı. Ayrıca sürücünün direksiyonu her zaman tam kontrol altında tutması gerekiyor—şerit algılama ve merkezleme özellikleri nadiren amaçlandığı gibi çalışıyor. Toyota veya Tesla'nın benzer sistemleriyle kıyaslandığında, GV60'ın şerit takibi fark edilir derecede yetersiz kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Beyaz renkte harika görünüyor. Daha önce hiç düşünmeyeceğim çok ilginç bir tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.09.2026
Yüksek devir olaylarındaki uyarı sesini çıkarmaları gerekiyor. Devir yükseldikçe her seferinde o iki tonlu çift sesi çıkarıyor gibiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
GV60 ve GV70'i sürdükten sonra iç mekan olarak kesinlikle GV60'ı tercih ediyorum. Ekranlar daha güzel ve ulaşması daha kolay. Yan görüş ve çevre kameraları da GV60'da çok daha yüksek çözünürlüklü (daha az takılıyor). Yine de orta konsolun yerleşiminin direkt Ioniq 5'ten alınmış gibi göründüğüne katılıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
14.09.2026
👍 Olumlu
Çoğu elektrikli aracın aynı şekilde sürüldüğünü düşünüyorum, ama şu ana kadar bu ve I5N en 'eğlenceli' olanları sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
Ön ızgara, burnundaki çıkıntı ve genel ön tasarım bana hitap etmiyor. Platformun ayrı olduğunu anlıyorum ama Genesis için yine de çirkin. Ekranın etrafını saran tasarım da çirkin, ama bazı güzel detaylar da var. Umduğum kadar şık değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
GV60 Performance
Şu saçma zikzak süsleme siyaha gizlenince GV60 çok daha iyi görünüyor. Normal Performance versiyonunu bile gerçekten seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👎 Olumsuz
Aynı platformda çok fazla estetik gariplik denemişler gibi hissettiriyor. Ioniq 5 bundan bin kat daha iyi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Kapıların kilidini açmak için tekrar arabaya binip kapatmanıza gerek yok. İster inanın ister inanmayın, sürücü kapısındaki 'unlock' butonuna basmanız yeterli. Kapı kilitleme özelliği standart bir Genesis güvenlik özelliği; araç belli bir hıza ulaşınca (sanırım 15 km/s) kapılar kilitleniyor. Ayarlardan kapatabilir ya da park moduna geçince otomatik açılacak şekilde ayarlayabilirsiniz. GV60'ın menzili EV6'nınkinden biraz düşük çünkü baz GV60, EV6 modeline göre 100-300 kg daha ağır. Ayrıca Genesis, Hyundai ve Kia'nın EV menzillerini abartmadığını, oldukça temkinli verdiklerini göreceksiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis GV60

Genesis GV60 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis GV60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 420 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.

Genesis GV60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GV60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis GV60'ın menzili yeterli mi?
Çoğu kullanıcıya göre menzil düşük ve en sık şikayet edilen konu. Günlük ulaşım ve günübirlik geziler için idare ettiği, ancak rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor.
Genesis GV60 kapı kilitleme sistemi nasıl çalışıyor?
Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve bu bir güvenlik özelliği. Ayarlardan kapatılabiliyor; ayrıca sürücü kapısındaki kilit/kilit açma butonuyla araç kapatılmadan da açılabiliyor.
Genesis GV60 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan düzeni, konfor ve teknoloji birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Bazı kullanıcılar ise gıcırtı-tıkırtı sesleri, ucuz görünen trim ve dar ön iç mekandan şikayet ediyor.
Genesis GV60 bagaj hacmi yeterli mi?
Bagajın küçük ve sığ olduğu sık dile getiriliyor. Bir kullanıcı e-bisiklet taşımak için yetersiz bulurken, ön bagajın (frunk) küçük ama şarj kablosu için pratik olduğu belirtiliyor.
Genesis GV60 kamera dış aynalar hakkında görüşler ne?
Kamera aynalar birçok kullanıcı tarafından gereksiz ve kullanışsız bulunuyor. Dışarı doğru çıkıntı yaptıkları ve değiştirmelerinin pahalı olduğu eleştiriliyor.
Genesis GV60 servis ve marka desteği nasıl?
Bazı bölgelerde servis ve destek sorunlu; New Mexico ve İngiltere'de servise erişim zorlukları anlatılıyor. Buna karşın 5 yıl ücretsiz servis ve yol yardımı olumlu bulunuyor.

İlgili Aramalar

genesis gv60 magma genesis gv60 fiyat genesis gv60 price genesis gv60 review genesis gv60 magma price genesis gv60 electric genesis gv60 interior genesis gv60 used genesis gv60 performance