Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Genesis GV60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Kargo örtüsü aslında gayet iyi çalışıyor, sıkıştırmadan doğru kullanmayı bilirseniz sorun çıkmıyor. Birçok araçta bu bile yok, o yüzden Genesis'e artı puan. Tasarımı beğeniyorum, iç mekan da çok konforlu. Ama bu kadar çok tuşu sevmedim, hem kırılacak parça çokluğu hem de gereksiz ağırlık. 350 kW hızla şarj edebilmek içinse 350 kW'lık şarj istasyonu bulmak çok zor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ana ekranın minimum bilgi göstermesi aslında iyi bir şey bence. Kendimi sürerken arabadaki çeşitli ekranlara fazla bakarken buluyorum. Daha az dikkat dağıtıcı her zaman iyidir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Genesis'te sevmediğim iki şey var: 1. jant tasarımı fazla karışık, 2. tam gücü almak için bir düğmeye basmam gerekiyor.. gaz pedalına basmam arabanın tam güç istediğimi anlaması için yeterli olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı seveceğimi düşünmüştüm çünkü gerçekten güzel görünüyor... ama iç mekanı görür görmez tüm ilgim kayboldu. İç tasarımdan nefret ettim... renginden değil, tasarımından. Ayrıca bagaj açma düğmesi neden bu kadar aşağıda? Neredeyse arka tampon hizasında. Berbat bir ergonomi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GV60 çok güzel bir elektrikli SUV; ancak tek olumsuz yanı ve hayal kırıklığım menzili. 230 mil menzil bana çok kısa geliyor, ben çok fazla şehirlerarası yol yapıyorum. Bu durumda yakıttan çok tasarruf ederim ama bunun yerine aracı sürekli şarj eder, şarj istasyonlarında çok vakit geçiririm. Genesis menzili en az 300 mile çıkarsaydı ciddi ciddi düşünürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunu EV6/Ioniq ile kıyaslamak iPhone Pro'yu Pro olmayan modelle kıyaslamak gibi. Kaputun altında pek fark yok, sadece bazı yaşam kalitesini artıran hoş dokunuşlar var ama satın almayı hak edecek kadar değil. Ayrıca o sarı renk sanki Mini Cooper EV'den çalınmış gibi duruyor, direksiyon ve klima ünitesi de öyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bilgi eğlence düğmesiyle vites seçicinin yerini değiştirmeliydiler. Bilgi eğlence düğmesi çok uzakta kalıyor ve daha sık kullanılıyor. Kolu kolçakta bırakıp Mazda'lardaki gibi düğmeyi kullanmak daha doğal olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GV60'ta geri viteste, özellikle direksiyonu çevirerek geri giderken frenlerde sorun var. Bir türlü çözemiyorlar. Araba üç kez servise girip çıktı ama sorun geçmedi. Genesis merkezi de düzgün bir çözümle ilgilenmiyor. Tam bir hurda çıktı!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Genesis GV60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 422 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Genesis GV60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GV60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre menzil düşük ve en sık şikayet edilen konu. Günlük ulaşım ve günübirlik geziler için idare ettiği, ancak rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor.
Genesis GV60 kapı kilitleme sistemi nasıl çalışıyor?
Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve bu bir güvenlik özelliği. Ayarlardan kapatılabiliyor; ayrıca sürücü kapısındaki kilit/kilit açma butonuyla araç kapatılmadan da açılabiliyor.
Genesis GV60 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan düzeni, konfor ve teknoloji birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Bazı kullanıcılar ise gıcırtı-tıkırtı sesleri, ucuz görünen trim ve dar ön iç mekandan şikayet ediyor.
Genesis GV60 bagaj hacmi yeterli mi?
Bagajın küçük ve sığ olduğu sık dile getiriliyor. Bir kullanıcı e-bisiklet taşımak için yetersiz bulurken, ön bagajın (frunk) küçük ama şarj kablosu için pratik olduğu belirtiliyor.
Genesis GV60 kamera dış aynalar hakkında görüşler ne?
Kamera aynalar birçok kullanıcı tarafından gereksiz ve kullanışsız bulunuyor. Dışarı doğru çıkıntı yaptıkları ve değiştirmelerinin pahalı olduğu eleştiriliyor.
Genesis GV60 servis ve marka desteği nasıl?
Bazı bölgelerde servis ve destek sorunlu; New Mexico ve İngiltere'de servise erişim zorlukları anlatılıyor. Buna karşın 5 yıl ücretsiz servis ve yol yardımı olumlu bulunuyor.
