Genesis GV90 elektrikli mi, hibrit veya benzinli seçeneği var mı?

Sadece tam elektrikli. Yorumlarda birçok kişi hibrit veya benzinli motor seçeneği olmamasından yakınıyor ve gelecekte başka güç aktarma seçenekleri umuyor.

Genesis GV90 menzil ve şarj konusunda kullanıcılar ne diyor?

Menzil uzun yolculuklar için kısa bulunuyor. Bir kullanıcı yaklaşık 316 mil menzilden bahsediyor ve seyahatte 20-30 dakika şarj beklemenin sıkıntı olduğunu söylüyor.

Genesis GV90 coach (direksiz) kapılar nasıl?

Çok beğeniliyor. B direğinin olmaması araca girip çıkmayı kolaylaştırıyor, içeride ferahlık hissi veriyor ve bir kullanıcıya göre geleneksel kolonlu kapılardan daha güçlü/güvenli olduğu belirtiliyor.

Genesis GV90 iç mekanda en çok eleştirilen nokta ne?

Ayrı gösterge panelinin olmaması ve klima kontrollerinin ekrana gömülmesi. Fiziksel tuşların azlığı, dokunmatik tuşlar ve dönen vites seçici de rahatsız edici bulunuyor.

Genesis GV90 iç mekanın övülen özellikleri neler?

Karşılıklı dönebilen koltuklar, ahşap kaplama, arka cam bölme ve otomatik kapılar öne çıkıyor. Gerçek deri kullanımı ve genel işçilik de beğeniliyor.

Genesis GV90 genesis satın almadan önce nelere dikkat etmeli?

Bayi ağı ve servis konusu. Bir kullanıcı bayilerin uzak ve test sürüşünün zor olduğundan, bir diğeri ise aracın karmaşıklığı nedeniyle servis sürecinin uzun olabileceğinden bahsediyor.

Genesis GV90 Yorumları: 367 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

seoulman912

13.09.2026

👎 Olumsuz

Bazı teknolojiler çok anlamsız ve sadece havalı olsun diye yapılmış gibi duruyor. Örneğin koltukları birbirine döndürdüğünüzde dizleriniz ve kaval kemikleriniz çok rahatsız olacak, hatta iki yolcunun dizi çarpışacak. Pratik değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jeanwong647

12.09.2026

👎 Olumsuz

O ekran için Genesis'in neden daha çok eleştirilmediğini anlamıyorum, kesinlikle saçma ve toplandığında bile fazla geniş. Ayrıca hâlâ çok az tuş var. İklim kontrolü için tek düğme yeterli değil ve vites neden dönüyor ki? Niye 3 konumunda kalmıyor? Sürerken yukarı toplanması mantıklı olurdu, tersi değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

CoolPureK

12.09.2026

👍 Olumlu

Açıkçası GV90'a GV70'ten önce EREV getirmelerini isterdim. Bir EREV, şarj ve menzil kaygısını tamamen ortadan kaldırırdı ve çok daha hafif olduğu için 900 km menzile ulaşmak kolayca mümkün olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Rondo2ooo

12.09.2026

Genesis hakkında tek eleştirim bayi ağı. Ve bu büyük bir nokta. Bir GV80'e bakmak istiyordum ama bayi 150 km uzaktaydı, test sürüşü imkanı yoktu ve model seçenekleri kısıtlıydı. Gerçekten yazık oldu. Sonunda bir Mercedes bayisine gittim, istediğim modelle test sürüşünden siparişe kadar her şey sorunsuz mümkündü. Umarım Genesis bir dahaki sefere ulaşılabilirliği geliştirir çünkü harika görünüyorlar. Burada Almanya'da birçok kişi arabayı beğeniyor ama bahsettiğim kısıtlamalar yüzünden çekiniyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GadgetyMV

12.09.2026

👍 Olumlu

Vistiq kullanan biri olarak ve Escalade IQ'yu da düşünmüş biri olarak, Cadillac ekosisteminde kalmak için hiçbir sebep göremiyorum. Gerçek deri var, Cadillac'taki gibi her yerde sahte plastik değil. CarPlay var, Cadillac'ın o berbat sisteminden değil. Bahse girerim Genesis araç güncellemelerini de zamanında hallediyordur. Genesis araçlarına her zaman hayran oldum, şimdi Cadillac'tan ayrılmak için bir sebebim var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

theoneandonly140

12.09.2026

👍 Olumlu

Genesis artık yeni Lexus oldu, GV90 inanılmaz. Keşke gerçek bir motoru olsaydı. Dikey olarak büyüyen ekran çok havalı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

DerrickIarussi-w2w

12.09.2026

👍 Olumlu

Gerçekten çok yol kat etmişler. Şahsen tam elektrikli araçların hayranı değilim ama bu araç çok güzel. Son Lexus modellerinden çok daha iyi görünen bir tasarım. Lexus önden fazla tuhaf görünmeye başladı, Jaguar yolunu şaşırdı, Mercedes ise kolon vites seçicisi ve ucuz Renault-Nissan motorları kullanmaya başladı. Bu araçta tasarım gerçekten başarılı olmuş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

boriboribo

12.09.2026

Her şey harika ama ortadaki o devasa TV sadece saçma.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sergeysavidi9638

12.09.2026

👎 Olumsuz

İnsanlar neden bunu Mercedes S serisiyle kıyaslıyor ki? Telefon ekranında bile bu ikisinin kıyaslanamayacağı çok net. İç mekandaki tüm detaylara dikkatlice bakın, kimi kandırmaya çalışıyorsunuz. İyi bir araç ama yaklaşamaz bile.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

itssidx

12.09.2026

👍 Olumlu

Birkaç önemli nokta: Ekran sürüş sırasında çok daha ince bir ekrana küçülüyor, gördüğünüz ekran aslında araç park modundayken içerik izleyebilmeniz için açılan ekran. Vites seçici motorlu ve araç anahtarla cebinizde girilip frene basıldığında normal direksiyon kolonu vitesi gibi yana hareket ediyor. Konseptteki monoblock jant stili üretim versiyonunda intihar kapılı üst donanımda seçenek olarak geliyor. "Saat" analog değil dijital ekran ve kadran olarak kullanılabiliyor

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir