Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
Honda Elevate
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
8 yıldır Polo kullanıyorum, kısa süre önce Taigun'u test sürüşü yaptım. VW gibi hissettirmiyor. Polo'nun direksiyonuna elini koyduğunda o premium işçilik ve kaliteyi hissedebiliyorsun. Taigun'da ise her yerde maliyet kısma var. Mevcut VW kullanıcıları şimdiki Taigun'u asla sevmeyecek. Tabii VW motoruna rakip yok. Ama fren ve süspansiyon gibi diğer parçalar Hindistan yollarına uygun değil, son 8 yılda arabanın yarı fiyatı kadar parça değiştirmek/bakım yapmak zorunda kaldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elevate'te asıl eksik olan Adas ve cruise control, bu yüzden onun yerine Kushaq aldım. Önce City'ye gitmiştim ama yerden yükseklik sorun oldu çünkü kırsal bir yerde yaşıyorum, sonra Elevate'i bekledim ama V versiyonundaki özellikler hayal kırıklığı oldu. Hatta City V versiyonu Kushaq Ambition versiyonundan 60 bin daha ucuzdu, bu yüzden Elevate V versiyonunda Adas'ı standart olarak sunmaları gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
CVT'nin gecikmesi dışında her şey doğru. Elevate'i görünce şaşırdım ve 'bunu gerçekten Honda mı yapmış' diye şüphe ettim. Honda, VW Skoda mühendislerini mi işe aldı diye düşündüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
8 yıldır Alman araba kullanan biri olarak Elevate'i test sürüşüne çıkardım, içinde Alman araçlardan pek bir şey yok. Yükseltilmiş bir Honda City gibi, bu yüzden adı Elevate. Uzun boylu bir sürücü için direksiyon dize dokunmadan rahat oturmak zor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
İyi bir araba ama fiyatlandırma stratejisi zayıf. Zemin yüksekliği hariç City her parametrede önde: fiyat, kabin alanı, hava yastığı, düşük donanımlarda güvenlik özellikleri ve ADAS, bagaj hacmi, koltuk konforu ve daha premium görünüm. 10 ila 10.25 lak başlangıç fiyatıyla gerçekten fark yaratabilirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Amaze kullanıcısıyım ve Elevate'e geçmek istiyorum. Ama tüm özellikleri sadece en üst versiyonda sunuyor. ADAS 2 sadece üst donanımda var. Bu fiyata değmiyor. Daha mantıklı fiyatlarla daha iyi seçenekler mevcut, bir iki yıl bekleyip gerçek kullanıcı deneyimlerini görmek daha iyi olur
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Elevate sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 332 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Elevate hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Honda Elevate almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Elevate araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
