SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Honda HR-V e:HEV2.389.000 TL
Honda HR-V e:HEV
📷 15 Fotoğraf
+10

Honda HR-V e:HEV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
~5.4 L/100km
Tüketim (WLTP)
131 HP
Motor Gücü
253 Nm
Tork
10.7 sn
0-100 km/s
858 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
23.09.2026
👎 Olumsuz
O kadar araba yap kaputa çubuk koy, üstüne git bir de kocaman vites topuzu koy.
💬 Yanıtla Bildir
18.09.2026
👎 Olumsuz
Bugün bayiden bakmaya gittim. Öncelikle lansman renkleri çok çirkin. Hayatımda görmediğim bir renk. Bu araba ancak çocuksuz çift arabası olur.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👎 Olumsuz
Ben bu aracı almak istemiştim uzun araştırmar sonucu vazgeçtim neden mi motor atmosferik , gaza biraz yüklemeniz halinde hemen içten yanmalı motor çalışıyor. Araç cok sesli çalışıyor ve inanılma hantal bir araç. Bu araç performans olarak kesinlikle cok geride alan arkadaşlar hantalığından cok rahatsız. Özellikle uzun yolda soz konusu performans ise sizi üzecektir. Donanım olarak tatmin edici. En büyük artısı ise yakıt tüketimi ve dış görünüş. Yakıt olarak 4 ile 6 litre arasında gidersiniz ama yavaş ve sakin kullanımda. Şanjiman 😮. Klâsik japon sistemi
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

17.09.2026
👎 Olumsuz
Bendede hrv var düşük gazda bile bağırıyor nedendir acaba bi sıkıntısı olabilir mi daha 1500 km de
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Makyajdan sonra silecek ısıtma , far yükseklik ayarı , güvenlik menü tuşları yok olmuş ayrıca makyaj ile beraber dahili navigasyon kaybolmuş yani araç makyaj ile beraber donanım eksiktmesine gitmiş. Ufak tefek dokunuşlar yapılmış donanımı çalmışlar. 2024 makyajlı yerine 2024 makyajsız almak daha mantıklı ben bilmeden gittim makyajlı aldım bunların olmadığını görünce hayal kırıklığı yaşadım.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
16.09.2026
👎 Olumsuz
Arka orta tarafta koltuk değil deri bir şişkinlik var. Çok rahatsız orası. Çok garip bir şey görünce anlaşılıyor.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
Şehir arabası malesef uzun yolda basbas bağırıyor.En en kötüsü arka koltukta üçüncü kişi oturamıyor.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Atmosferik motor olması garip geldi, yeni arabalarda genellikle turbo görüldükten sonra.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

10.09.2026
👎 Olumsuz
2006 model Hyundai vardı, o bile 380 lt bagajı var. Böyle bir arabaya bu bagaj olmamış.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
SUV denen aracın 300 litre bagajı var, iç tasarım 10 sene öncesinden, motor gücü yetersiz. Dünya'da yüzüne bakılmayan araçlardan biri. Yakıt derdindeyseniz tamamen elektrikli araç kullanın.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Honda HR-V e:HEV

Honda HR-V e:HEV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda HR-V e:HEV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 858 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.

Honda HR-V e:HEV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek HR-V e:HEV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Toyota RAV4 Toyota RAV4 Yorumları › Toyota C-HR Hybrid Toyota C-HR Hybrid Yorumları › Suzuki Vitara Suzuki Vitara Yorumları › Toyota Corolla Cross Hybrid Toyota Corolla Cross Hybrid Yorumları › Nissan X-Trail Nissan X-Trail Yorumları › Suzuki S-Cross Suzuki S-Cross Yorumları › Lexus NX Lexus NX Yorumları › BMW X3 M50 xDrive BMW X3 M50 xDrive Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Honda HR-V e:HEV'in yakıt tüketimi nasıl?
Şehir içinde 3.5–5.5 L/100km arası çok ekonomik. Şehir dışı ve otobanda 110–130 km/h hızlarda 5–7 L/100km arası değerler görülüyor. Sakin kullanımda şehir içi 2.4–3.2 L/100km'ye kadar inebiliyor.
Honda HR-V e:HEV motor sesi ve gürültü seviyesi nasıl?
Elektrik modunda sessiz ama benzin moduna geçtiğinde veya ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle ses artıyor. Yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf, özellikle uzun yolda tekerlek sürtünme sesi içeri yansıyor.
Honda HR-V e:HEV bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj birçok kullanıcı tarafından küçük bulunuyor. 4 kişilik tatil veya alışveriş senaryolarında yetersiz kalabiliyor. Sihirli koltuk sistemi bisiklet gibi tek seferlik büyük eşyalar için işe yarıyor ama sürekli kullanımda bagaj hacmi ihtiyacı karşılamıyor.
Honda HR-V e:HEV yokuş performansı nasıl?
Yokuş çıkışlarında motor çok bağırıyor ve performans turbo araçlara göre düşük kalıyor. Atmosferik motor yapısı nedeniyle dik rampalar ve uzun tırmanışlarda araç zorlanıyor, hızlı sollama yapmak zor. Düşük hızda ılımlı yokuşlarda performans daha iyi.
Honda HR-V e:HEV şehir içi kullanımda nasıl?
Şehir içinde çok başarılı. Dur-kalk trafikte yormayan, atik ve konforlu bir sürüş sunuyor. Çoğunlukla elektrik moduyla ilerliyor, yakıt tüketimi çok düşük. Araç yüksekte sürüş hissiyatı veriyor, park ve manevra kolay.