SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Honda HR-V e:HEV2.389.000 TL
Honda HR-V e:HEV
📷 15 Fotoğraf
+10

Honda HR-V e:HEV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.
~5.4 L/100km
Tüketim (WLTP)
131 HP
Motor Gücü
253 Nm
Tork
10.7 sn
0-100 km/s
858 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
21.07.2026
👎 Olumsuz
Honda bir türlü şu araba yapma işini beceremiyor. İçi çok demode. Çok plastik. Neden modern bir görünüme kavuşup ham plastikten kurtulup. Arabanın dıştan görünüşü güzel. Motoruna da lafım yok iyidir. İçi komple yenilenmeli. Cam tavan standart olmalı.
💬 Yanıtla Bildir
21.07.2026
👎 Olumsuz
Bu demode iç konsol ve bu fiyat ile alınmaz. Çok pahalı, özellik yok, konsol çok eski alana geçmiş olsun
💬 Yanıtla Bildir
21.07.2026
👎 Olumsuz
Araç uzun yolda çok kötü. Tamamen şehir içi yoğun trafik için tasarlanmış.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

21.07.2026
👎 Olumsuz
5. Nesil Honda CR-V 2018 model kullanıyorum, sıfır almıştım. Model yükseltme niyetim var ama şuan ki fiyatlarda bu modele yönelemiyorum.
💬 Yanıtla Bildir
21.07.2026
👎 Olumsuz
Kamer servisi ücretlerinde pahalı. Elden para da istiyorlardı. O yüzden tercihim başka markalar oldu.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
21.07.2026
👎 Olumsuz
Android auto da kablosuz bağlantı kurulursa navigasyon açılamıyor, sadece kablolu bağlantıda açılıyor diye anladım eğer doğruysa bence eksik kalan bir özellik
💬 Yanıtla Bildir
17.07.2026
👍 Olumlu
accord da kullandım com keyifli araba.
💬 Yanıtla Bildir
17.07.2026
👍 Olumlu
Beş aydır kullanıyorum uzun yol şehir içi uzun yol gittim birkaç defa sonradan adet 6.1'in üzerine çıkmadı. Bagaj biraz küçük onu da kesinlikle şikayetçi olanlara katılıyorum ama zaten şehir içinde kullanacaksan alman gerekiyor bu arabayı çünkü bu performans aracı değil. Honda HRV şehir içi için ideal uzun yola çok çıkmayan için ideal.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

16.07.2026
6 ay kullandım. Araba çok az yakıyor 4 litre civarı ama çok bağrıyor. Benzin motoru sadece 103 beygir. Şehir içinde kullanılacaksa güzel, az yakar ama şehirler arasında 5.8 litrelerde yakıyor ve araba ufak bir yokuşta bile bağrıyor ve bagaj hacmi SUV'a göre çok küçük. Koltuklar kalıyor yatıyor ama normal bagajı çok dar. Şehir içi için bence çok güzel araç.
💬 Yanıtla Bildir
16.07.2026
HRV nin iç hacmi sınıfına göre gayet iyi, bagaj hacmi 319 lt ise çok küçük. Aynı fiyatı ile Toyota Yaris Cross un bagaj hacmi 397 Lt, motor performansları aynı. HRV nin abisi ZRV motor hacmi 2,0 bu yüzden de vergi mağduru, 184 bg güç motor performansı fena değil onun da bagaj hacmi 380 Lt sınıfına göre o da çok küçük.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Honda HR-V e:HEV

Honda HR-V e:HEV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda HR-V e:HEV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 858 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim 3.5–5.5 L/100km arasında çok ekonomik, şehir dışı ve yüksek hızda 6–7 L/100km'ye çıkıyor. Yokuş çıkışlarında ve ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle turbo araçlar kadar performanslı değil. Bagaj küçük bulunuyor, yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf; arka diz mesafesi çok geniş ama orta koltukta kabarıklık var.

Honda HR-V e:HEV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek HR-V e:HEV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Toyota RAV4 Toyota RAV4 Yorumları › Toyota C-HR Hybrid Toyota C-HR Hybrid Yorumları › Suzuki Vitara Suzuki Vitara Yorumları › Toyota Corolla Cross Hybrid Toyota Corolla Cross Hybrid Yorumları › Nissan X-Trail Nissan X-Trail Yorumları › Suzuki S-Cross Suzuki S-Cross Yorumları › Lexus NX Lexus NX Yorumları › BMW X3 M50 xDrive BMW X3 M50 xDrive Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Honda HR-V e:HEV'in yakıt tüketimi nasıl?
Şehir içinde 3.5–5.5 L/100km arası çok ekonomik. Şehir dışı ve otobanda 110–130 km/h hızlarda 5–7 L/100km arası değerler görülüyor. Sakin kullanımda şehir içi 2.4–3.2 L/100km'ye kadar inebiliyor.
Honda HR-V e:HEV motor sesi ve gürültü seviyesi nasıl?
Elektrik modunda sessiz ama benzin moduna geçtiğinde veya ani hızlanmalarda motor belirgin şekilde bağırıyor, atmosferik yapı nedeniyle ses artıyor. Yol ve lastik sesi yalıtımı zayıf, özellikle uzun yolda tekerlek sürtünme sesi içeri yansıyor.
Honda HR-V e:HEV bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj birçok kullanıcı tarafından küçük bulunuyor. 4 kişilik tatil veya alışveriş senaryolarında yetersiz kalabiliyor. Sihirli koltuk sistemi bisiklet gibi tek seferlik büyük eşyalar için işe yarıyor ama sürekli kullanımda bagaj hacmi ihtiyacı karşılamıyor.
Honda HR-V e:HEV yokuş performansı nasıl?
Yokuş çıkışlarında motor çok bağırıyor ve performans turbo araçlara göre düşük kalıyor. Atmosferik motor yapısı nedeniyle dik rampalar ve uzun tırmanışlarda araç zorlanıyor, hızlı sollama yapmak zor. Düşük hızda ılımlı yokuşlarda performans daha iyi.
Honda HR-V e:HEV şehir içi kullanımda nasıl?
Şehir içinde çok başarılı. Dur-kalk trafikte yormayan, atik ve konforlu bir sürüş sunuyor. Çoğunlukla elektrik moduyla ilerliyor, yakıt tüketimi çok düşük. Araç yüksekte sürüş hissiyatı veriyor, park ve manevra kolay.