Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Honda Super N
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre bu, şehir içi ve kısa mesafe için tasarlanmış hafif ve verimli bir elektrikli şehir arabası; birçok kişi 5 mil/kWh civarı verimi övüyor. En sık şikayet kısa menzil ve yavaş şarj hızı; iç mekan konforu ve sert süspansiyon da eleştiriliyor. Fiziksel butonlar, boost tuşu, tasarım ve Honda güvenilirliği en çok beğenilen yönler.
Test sürüşünden sonra bu hafta siparişimi verdim, yaşadığım Isle of Mull için harika olacak. Kısıtlı menzile gelince, adanın etrafını dolaşmaya ya da Glasgow veya Edinburgh'a inmeye yetiyor, uzun yolculuklar için başka aracım var. Köpeklerim var ve alçak bagaj tabanı gerçekten çok kullanışlı; çoğu elektrikli araçta bagaj kalça hizasındayken bunda çok daha alçak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
95 beygirlik elektrikli bir kei-car aslında ortalamanın %30-50 üzerinde güç demek; bu da onu 4 silindirli 2 litrelik motorlu tam boy arabalara kıyasla orta seviye bir performansa taşıyor. Yani evet, gerçekten süper.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birkaç gün önce test sürüşü yaptım ve ona aşık oldum! Arka koltuklarla ilgili neredeyse kimsenin bahsetmediği bir şey fark ettim: 'sihirli koltuk' özelliğinin yanı sıra koltuklar hafifçe yatabiliyor da. Kesinlikle test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Arkasının, özellikle de arka farların daha iyi görünmesini isterdim. Bu araç gerçekten çok yavaş olmaya çok yakın duruyor. Yapay motor sesi çalması fikrini de hâlâ çok saçma buluyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Menzili sorun olarak görmüyorum. Bu, uzun yolculuklar için bir araba değil ama kaç kişinin her hafta uzun mesafe gitmeye ihtiyacı var? Menzilin sorun olacağı türden yolculukları ben yılda ancak 4-5 kez yapıyorum. Bunu günlük işe gidiş-geliş aracım olarak kullansaydım, uzun menzilli bir arabaya göre yaptığım tasarruf o birkaç uzun yolculuk için araç kiralamamı fazlasıyla karşılardı. Kesinlikle bir oyuncak değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu iki aracın da mevcut piyasaya boca edilen neşesiz gri bloklara panzehir olarak var olmasına çok sevindim. Ben Super-N'i tercih ederim; son derece sevimli, iyi de sürülüyor ve harika bir ses sistemi var. Ne var ki benim kullanımım için menzili yeterli değil. Lütfen Honda, turbo benzinli bir versiyon.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sağ arka şarj soketi konumu en iyisi. Önde olması başka bir araçla arkadan çarpışmada hasar görme ihtimalini artırıyor. Sağ arkada olunca da trafik yönünde yol kenarına park ettiğinde soket kaldırım tarafında kalıyor, örneğin bir aydınlatma direğinden yol kenarı şarjı yapmak kolaylaşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Honda'nın sihirli arka koltukları bana Honda Jazz/Fit'i hatırlattı, onda da aynı özellik vardı. Daha uzun garanti, kompakt boyut ve doğru miktarda güç ile verimlilik onu kazanan yapmış. Ben E-C3'ün kazanmasını bekliyordum aslında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Super N sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 354 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre bu, şehir içi ve kısa mesafe için tasarlanmış hafif ve verimli bir elektrikli şehir arabası; birçok kişi 5 mil/kWh civarı verimi övüyor. En sık şikayet kısa menzil ve yavaş şarj hızı; iç mekan konforu ve sert süspansiyon da eleştiriliyor. Fiziksel butonlar, boost tuşu, tasarım ve Honda güvenilirliği en çok beğenilen yönler.
Honda Super N almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Super N araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içi ve kısa mesafe günlük kullanım için ideal bulunuyor. Birçok kullanıcı bunu evdeki ikinci araç veya kısa işe gidiş-geliş aracı olarak öneriyor; uzun yol için tavsiye edilmiyor.
Honda Super N menzili yeterli mi?
En sık eleştirilen konu kısa menzil. Kullanıcılar gerçek dünyada yaklaşık 120-128 mil aralığından bahsediyor; bir test sürüşünde tam şarjla 99 mil gösterip bir saat sonra 79 mile düştüğü belirtiliyor. Kışın menzilin ciddi düştüğü söyleniyor.
Honda Super N şarj hızı nasıl?
Yavaş bulunuyor ve sık şikayet ediliyor. Bir kullanıcı AC tarafın 7,4 kW'ta kaldığını, gerçekte 3,7 kW'a düşüp tam şarjın 8 saati bulduğunu yazıyor; küçük batarya sayesinde nispeten hızlı dolduğunu söyleyenler de var.
Honda Super N verimliliği iyi mi?
Genelde çok verimli bulunuyor. Birden fazla kullanıcı 5 mil/kWh civarında değer aldığını, bir test sürüşünde 4,5 mil/kWh yapıldığını belirtiyor; hafif olması verimliliğe katkı sağlıyor.
Honda Super N iç mekan ve konfor nasıl?
Fiziksel butonlar, klima kontrolü ve katlanabilen 'sihirli koltuklar' çok övülüyor. Ancak süspansiyonun sert olduğu, koltukların dar geldiği ve arka koltukta bacak mesafesinin kısıtlı olduğu şikayetleri var.
Honda Super N en beğenilen ve en eleştirilen yönleri neler?
Beğenilenler: tasarım, boost butonu, sürüş keyfi, verimlilik ve Honda güvenilirliği. Eleştirilenler: kısa menzil, yavaş şarj, sert süspansiyon, küçük bagaj ve rakiplerine göre yüksek fiyat.
İlgili Aramalar
honda super-n türkiyehonda super-n fiyathonda super n 2026honda super n pricehonda super n rangehonda super n uk pricehonda super n reviewhonda super n evhonda super n specs
