Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İçinde iyi bir karavan potansiyeli görüyorum. Tek sorunum 6,5 metrelik park alanına sahip şarj istasyonu bulmak olurdu. Çoğu şarj alanı 5 metre veya daha az; bir otomobil için sorun değil ama bir van için zor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Şarj yerini koyacak tek mantıklı yer ön kısım. Yanlar işe yaramıyor. Evdeki şarj istasyonumda kablo ya sol ön çamurluğa ya da buruna uzanıyor, sağ ön çamurluğa yetişmiyor. Yanların işe yarayıp yaramayacağı hiç belli olmuyor. Ama burun HER ZAMAN çalışıyor. O yüzden burun en iyisi. Belki arka da olur ama yanlar kesinlikle olmaz.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Ankara da yaşıyorum Sakarya da ailem var ortalama ayda bir Sakarya ya otoban uzerinden gidiyorum. Benim Egea da 1.4 lpg li 2021 Urban. 140-150 arasi gidiyorum. Yokuşu fazla olan yerlerde 5 ve 4 e dusebiliyor ama düz yolda sessiz sedasız o hizlarda araba ilerliyor. Yol tutuşu da iyi.
Kullanıma göre 300-400 km menzil olması bunu gerçekten uygulanabilir kılar. Fiyat her zamanki gibi büyük sorun. Kamp araçları çok fazla kullanılmadığı için E-Tech'in dizelle fiyat açısından çok rekabetçi olması gerekir, çünkü düşük işletme maliyetiyle elektrikli fiyat farkını geri kazanamazsınız.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.