SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Honda Super N
📷 9 Fotoğraf
+4

Honda Super N

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre bu, şehir içi ve kısa mesafe için tasarlanmış hafif ve verimli bir elektrikli şehir arabası; birçok kişi 5 mil/kWh civarı verimi övüyor. En sık şikayet kısa menzil ve yavaş şarj hızı; iç mekan konforu ve sert süspansiyon da eleştiriliyor. Fiziksel butonlar, boost tuşu, tasarım ve Honda güvenilirliği en çok beğenilen yönler.
331 gerçek yorum
%67 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
24.07.2026
👍 Olumlu
Ucuz ve kullanışlı bir elektrikliye sahip olmanın harika bir yolu, gerçekten eğlenceli görünüyor ama öndeki şarj soketini sevmedim; bu, market otoparkında yayaların arasına geri geri çıkmanı gerektiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.07.2026
👍 Olumlu
Bunu bekliyordum. Sahte ses ve vites olayına pek hevesli değilim, 5 dakika eğlenceli olabilir ama sonra sadece sinir bozucu olur. Birkaç yıldır EV kullanıyorum ve sessiz güç bana vroom-vroom seslerinden çok daha değerli. Umarım Honda bunu kapatabileceğin bir güncelleme yapar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.07.2026
👍 Olumlu
Bu tam zamanında piyasaya çıkıyor. Honda e güzel bir arabaydı ama 6 yıl erken çıktı. Artık yeterince insan elektrikli araba denedi ve her zaman 400+ mil menzile ihtiyaç duymadıklarını fark etti. Birkaç yıldır 42 kWh'lık bir BMW i3 kullanıyorum ve onu ne kadar az şarj etmeye ihtiyaç duyduğumuza şaşırıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Ön görünüş bana Bob the Builder'daki Lofty'yi hatırlatıyor. Verimlilik takdire değer, fiyatın düşük olması da öyle. Ama o mor renk berbat ve menzili fazla kısa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.07.2026
👎 Olumsuz
'Start' butonu meselesi Honda'nın düzeltmesi gereken bir şey, aynı sorunu Honda Jazz hybrid'imde de yaşıyorum; girişi kolay ama inerken butona basmayı unutuyorum çünkü araba kapalı 'gibi' duruyor, ama...... 🤬
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
23.07.2026
👎 Olumsuz
Yeni Zelanda'da (ve dünyanın başka yerlerinde) bunlara Honda Super-One deniyor ve farklı donanım seviyeleri mevcut. Fakat menzili zayıf ve yol tutuşu Yeni Zelanda yollarına uygun değil, bu yüzden çok satması pek olası değil. e:N1 sadece 10 bin dolar daha pahalı ve çok daha yetenekli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.07.2026
👍 Olumlu
Benim de bir arabam var, aslında daha da küçük. 1970 model bir FIAT 500, gerçek 500. Bunun burada anlattığın tepkinin aynısını alıyor. Bu Honda'ya bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.07.2026
👍 Olumlu
City modunda tam tek pedal sürüş oluyor ve araç tamamen durana kadar yavaşlatıyor, bilginize.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

23.07.2026
👍 Olumlu
İnsanların beklediği o "ikinci elektrikli araba" nihayet bu gibi hissettiriyor. Ucuz, sevimli, eğlenceli ama yine de pratik; tatile ya da uzun yolculuğa çıkacağınız araba değil ama şehir içi işlerini ya da işe gidip gelmeyi rahatça görecek bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
1969/70 civarında bir Honda N360 ve N600'üm vardı, harika arabalardı. Bu da çok iyi görünüyor 👍🏽
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Honda Super N

Honda Super N Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Honda Super N sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 331 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre bu, şehir içi ve kısa mesafe için tasarlanmış hafif ve verimli bir elektrikli şehir arabası; birçok kişi 5 mil/kWh civarı verimi övüyor. En sık şikayet kısa menzil ve yavaş şarj hızı; iç mekan konforu ve sert süspansiyon da eleştiriliyor. Fiziksel butonlar, boost tuşu, tasarım ve Honda güvenilirliği en çok beğenilen yönler.

Honda Super N almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Super N araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Pickup Modellerini Gör →
Nissan Frontier Nissan Frontier Yorumları › Chevrolet Silverado 1500 Chevrolet Silverado 1500 Yorumları › Toyota Tundra TRD Pro Toyota Tundra TRD Pro Yorumları › Ford F-150 Ford F-150 Yorumları › Nissan Kicks Nissan Kicks Yorumları › Acura MDX Acura MDX Yorumları › Hyundai Palisade Hyundai Palisade Yorumları › Ford Expedition Ford Expedition Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Honda Super N kimler için uygun?
Şehir içi ve kısa mesafe günlük kullanım için ideal bulunuyor. Birçok kullanıcı bunu evdeki ikinci araç veya kısa işe gidiş-geliş aracı olarak öneriyor; uzun yol için tavsiye edilmiyor.
Honda Super N menzili yeterli mi?
En sık eleştirilen konu kısa menzil. Kullanıcılar gerçek dünyada yaklaşık 120-128 mil aralığından bahsediyor; bir test sürüşünde tam şarjla 99 mil gösterip bir saat sonra 79 mile düştüğü belirtiliyor. Kışın menzilin ciddi düştüğü söyleniyor.
Honda Super N şarj hızı nasıl?
Yavaş bulunuyor ve sık şikayet ediliyor. Bir kullanıcı AC tarafın 7,4 kW'ta kaldığını, gerçekte 3,7 kW'a düşüp tam şarjın 8 saati bulduğunu yazıyor; küçük batarya sayesinde nispeten hızlı dolduğunu söyleyenler de var.
Honda Super N verimliliği iyi mi?
Genelde çok verimli bulunuyor. Birden fazla kullanıcı 5 mil/kWh civarında değer aldığını, bir test sürüşünde 4,5 mil/kWh yapıldığını belirtiyor; hafif olması verimliliğe katkı sağlıyor.
Honda Super N iç mekan ve konfor nasıl?
Fiziksel butonlar, klima kontrolü ve katlanabilen 'sihirli koltuklar' çok övülüyor. Ancak süspansiyonun sert olduğu, koltukların dar geldiği ve arka koltukta bacak mesafesinin kısıtlı olduğu şikayetleri var.
Honda Super N en beğenilen ve en eleştirilen yönleri neler?
Beğenilenler: tasarım, boost butonu, sürüş keyfi, verimlilik ve Honda güvenilirliği. Eleştirilenler: kısa menzil, yavaş şarj, sert süspansiyon, küçük bagaj ve rakiplerine göre yüksek fiyat.

İlgili Aramalar

honda super-n türkiye honda super-n fiyat honda super n 2026 honda super n price honda super n range honda super n uk price honda super n review honda super n ev honda super n specs