Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
Hyundai Elexio
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Sahibiyim. Oturulan yerler deri, yan kısımlar muhtemelen deri değil, sahte deri değil. Isı pompası var. Joint venture olarak BAIC ve Hyundai ortaklığında üretiliyor, mühendislik tasarımı tamamen Hyundai. Bu arabayı neden alayım: piyasadaki en büyük LFP batarya, kutu gibi iç hacim, kaliteli iç mekan, içten ve dıştan V2L. Direksiyondaki özel tuşu 4 saniye basılı tutunca hız uyarısı kapanıyor, geri kalan şeyler dikkat dağıtmıyor. Hızlanma arkadaşlarını etkilemez, ama günlük sürüşte zaten ihtiyacım olan tempo, sınırlayıcı değil. Yol tutuşu iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok hızlı değil, ekran devasa, büyük bataryaya göre şarj yavaş. Ama fonksiyonel, konforlu ve geniş bir orta boy SUV. Klima için ekrana dokunmak gerekiyor, ama hem hız hem şerit uyarısı direksiyon simidinden kapatılabiliyor ve kapalı kalıyor. Işık ve silecek fonksiyonlarının hepsi için kollar var; çoğu araç sol ve sağ dışındaki her şeyi yazılıma taşımış. Bence bu iş güzel, alternatifler çok daha dikkat dağıtıcı ve sinir bozucu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sahibiyim ve benzer Çin yapımı elektrikli araçlara göre çok daha sağlam. Uzun yollarda çok konforlu ve verimli. Tek yön 300 km'yi geçen yolculuklar yapıyoruz; kWh başına tüketim hep verimli ve güvenilir. Arkaya tam bir ters çevrim klima ünitesi ve başlık ünitesi koyduk, bu verimliliği etkilemedi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Merkezi ekran gerçek sürüşte berbat, bence de aptalca duruyor. Söküp başka yere taşımak istiyorum. Dış tasarımı ise seviyorum; biraz abartılı ama ilginç duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elexio'da direksiyondaki bir düğmeye basıp "Klimayı aç" ya da "Sıcaklığı 22 dereceye çıkar" gibi komutlar verilebiliyor. Özellikle klima kontrolü için çok sayıda sesli komut var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tasarımı beğeniyorum ama fiziksel tuşu olmayan bir araba asla almam. Çin'de Cadillac GT4 kullanıyoruz (sadece Çin'e özel bir model, EV değil, hafif hibrit); uzun kıvrık bir ekranı var ama altında fiziksel tuşlar da var! Harika bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Hyundai Elexio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 18 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Elexio hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Hyundai Elexio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Elexio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
