SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 52.350.000 TL
Hyundai IONIQ 5
📷 25 Fotoğraf
+20

Hyundai IONIQ 5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim genelde 20-21 kWh/100km'e çıkıyor; şehir içi 12-15 kWh/100km ile daha ekonomik. En büyük övgü 800V ile çok hızlı DC şarj (%10-80 ~18-20 dk) ve iç konfor. En sık şikayet ise bagaj kapağı tıkırtısı, ~110 km/s üstü direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı yokluğu.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~481 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 233 kW
Hızlı Şarj
468 gerçek yorum
%56 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
18.03.2026
👎 Olumsuz
180 km menzil konuyu kapatıyor maalesef. 180 km demek neredeyse 1,5 saatte bir durmak demek.
💬 Yanıtla Bildir
15.03.2026
👎 Olumsuz
Arabayı almayı düşünüyorum ama uzaktan bağlantıya çok takmıyorum; asıl mesele satarken alacak kişinin buna takılma ihtimalinin yüksek olması. Hele bu saatten sonra gelen araçlarda uzaktan bağlantıyı açarlarsa elimde patlar diye düşünüyorum, o yüzden hâlâ kararsızım.
💬 Yanıtla Bildir
12.03.2026
👎 Olumsuz
EV araç olarak özellikleri iyi olabilir fakat tasarım tamamen 'sev ya da nefret et' modunda bence. Bir de SUV değil, çok iri bir HB; dönüş çapı 12 mt olduğu için ciddi anlamda kullanım zorluğu var. Ambiyans aydınlatma ve 360 derece kamera olmaması da eksileri. Araç tasarımını sevmediğim için almadım, şarj hızı vb. artıları önceliğim olmadı açıkçası.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

12.03.2026
👎 Olumsuz
Hızlı şarjda yemek molasına durduğunda sıkıntı; daha yemek gelmeden gidip şarjı çekmen lazım.
💬 Yanıtla Bildir
02.03.2026
👎 Olumsuz
Evet aracın bazı özellikleri %25 vergide kalsın diye kısılmış. Önceki gelen araçlarda hem güzel HUD hem ambiyans aydınlatma, koltuk soğutma, Bose ses sistemi, orta kayar konsol vardı; maalesef kısıldı ama cam tavan eklendi. Maalesef bizim vergi sistemi yüzünden araçlar kısıla kısıla kuşa dönüyor.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
01.03.2026
👎 Olumsuz
direksiyon derisi çok sert 10 dakikalık test sürüşü yaptım avuç içlerim ağrıdı km77 geyik testinde tam bir fiyasko
💬 Yanıtla Bildir
15.02.2026
👎 Olumsuz
Bende de Ioniq 5 var ama cam buğulanmalarında güvenlik önlemleri hata veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
13.02.2026
👎 Olumsuz
Koltuklarda ilk 5000 km'de soyulmalar ve çökmeler yaşayanlar var, garanti kapsamı dışında deniyor. İkinci el araçlarda herkes üzerine kılıf takıp kullanıyor. O kadar para verip kılıfla kullanmak saçmalık açıkçası. Ayrıca BlueLink gerçekten olması gereken bir özellik. Bakım için 15.000 km'de bir polen filtresi için dünya para istenmesi çok saçma. Elektrikli araçta bakım nedir!
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

07.02.2026
👎 Olumsuz
Hyundai'nin müşterileri dinlediği konusu biraz şüpheli. Örneğin aracın kronik problemi olan kasiste arka bagaj kapağı sesi problemini bir türlü çözmüyor. Bluelink getirmiyor. Ön kapı içinden arada gelen trim sesine yabancı sitelerde bile rastladım ve benim aracımda da var. 4 Defa servise gittim hala sorunu çözecekler
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2026
👎 Olumsuz
Aracı 3 aydır kullanıyorum sıfır aldım. Aldığım andan itibaren 105 km hızı geçtiğimde araçta titreşim mevcuttu 4 kere serviste balans yapıldı sorun çözülmedi. Sorunu lastiklere yikiyorlar ama aldigim sifir lastikle ve serviste yapilan arac ustu balans ile de duzelmedi. Bu sorun aşağı yukarı konustugum cogu kullanicida olmuş şanslıysaniz balansla çözülüyor kronik gibi. Aracı almayı düşünüyorsanız bu konuyu göz önünde bulundurun otobanda çok can sıkıyor. Ayrıca hyundai benim geri bildirimimi bu seviye titresim kabul edilebilir size 15000 bakımı hediye edelim bu işi tatlıya bağlayalım diyerek çözmeye çalıştı. Dava sürecine geçtik.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 468 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda tüketim genelde 20-21 kWh/100km'e çıkıyor; şehir içi 12-15 kWh/100km ile daha ekonomik. En büyük övgü 800V ile çok hızlı DC şarj (%10-80 ~18-20 dk) ve iç konfor. En sık şikayet ise bagaj kapağı tıkırtısı, ~110 km/s üstü direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı yokluğu.

Hyundai IONIQ 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 16 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 5 gerçek menzil ne kadar?
Değişken. Kullanıcılar şehir içi 350-590 km, uzun yolda 250-350 km bildiriyor. Kışın ve yüksek hızda menzil belirgin düşüyor; '613 km hikaye' diyen çok sayıda kullanıcı var.
Hyundai IONIQ 5 şarj hızı nasıl?
En çok övülen özelliği. 800V mimari sayesinde %10-80 arası yaklaşık 18-20 dakikada dolabiliyor; kullanıcılar 220 kW'a kadar değer görmüş. Ancak soğuk havada bu hız düşebiliyor.
Hyundai IONIQ 5 tüketimi ne kadar?
Şehir içinde ekonomik, 12-15 kWh/100km civarı. Uzun yolda 110-140 km/s hızlarda 20-21 kWh/100km'e çıkıyor ve kullanıcılar bunu yüksek buluyor.
Hyundai IONIQ 5 en sık şikayet edilen sorunlar neler?
Bagaj kapağından gelen kronik tıkırtı, ~110 km/s üstünde direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı (app) olmaması. Bazı kullanıcılar ICCU ve 12V batarya sorunundan da bahsediyor.
Hyundai IONIQ 5 konfor ve iç mekan nasıl?
Genelde çok beğeniliyor. İç mekan geniş, sessiz ve konforlu; ısıtmalı/soğutmalı koltuklar ve kaydırılabilir arka koltuklar övülüyor. Süspansiyon konforu iyi bulunuyor.
Hyundai IONIQ 5 servis ve donanım konusunda görüşler nasıl?
Servis fiyatları ve bakım işlemleri (polen filtresi vb.) 'soygun' olarak eleştiriliyor. Yeni paketlerde matrix far, koltuk soğutma, hareketli konsol gibi donanımların kırpıldığından şikayet ediliyor.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 5 fiyat hyundai ıonıq 5 fiyat listesi hyundai ıonıq 5 hyundai ıonıq 5 menzil hyundai ıonıq 5 n fiyat hyundai ioniq 5 özellikleri hyundai ıonıq 5 n fiyat listesi hyundai ıonıq 5 n hyundai ıonıq 5 sahibinden hyundai ıonıq 5 yorumlar