babaelif

Defender fizik kurallarına aykırı bir araç. Boyutuna göre hafif, aerodinami diye bir şey olmadığı halde yakıtı düşük (düz dizel hariç), cüssesi büyük içi küçük, o kadar yüksek olmasına, büyük arazi lastiğine rağmen kafasını viraja çok güzel sokar ve devrilme hissi vermez. 70 beygir düz dizeli lt77 şanzımanda L konumunda 2. Viteste kalkarak f10 5 kasayı normal bir şeymiş gibi bayırdan çeker (denendi). Eski bir…

En pahalı A sınıfı elektrikli araç durumunda şu an. Rainwoll araçları ile kıyaslanabilir ama fiyat açısından onlar daha iyi bir fiyat-performans oranına sahip. Chery EQ1 ve Panda ile piyasada rekabet kızışacak.

2023 yılından beri kullanan biri olarak aman diyim, sakın diyim. Hiç bulaşmayın.😢

Alalı beş gün. Oldu. Her anlam da çöp iç tirim sesleri. Cümbüş havası ALMAYIN. SAKIN ALMAYIN.

180 km menzil konuyu kapatıyor maalesef. 180 km demek neredeyse 1,5 saatte bir durmak demek.

Sonunda cam tavan gelmiş diye sevinirken onu da açılamayan şekilde yapmışlar. Yine hüsran.

uzaktan erişim yok cam tavan yok hatta 4 disk fren bile yok

uçaksavar eklemek için iyi ama ufak çaplı bir top eklenemez birde boya için kamuflaj hâlâ opsiyon artık standart gelmeli

Arac tasarim olarak gayet basarili ancak kullanim esnasinda bana cok hantal geldi ayrica torsiyon olmasi da buyuk handikap.