Hyundai IONIQ 5 gerçek menzil ne kadar?

Değişken. Kullanıcılar şehir içi 350-590 km, uzun yolda 250-350 km bildiriyor. Kışın ve yüksek hızda menzil belirgin düşüyor; '613 km hikaye' diyen çok sayıda kullanıcı var.

Hyundai IONIQ 5 şarj hızı nasıl?

En çok övülen özelliği. 800V mimari sayesinde %10-80 arası yaklaşık 18-20 dakikada dolabiliyor; kullanıcılar 220 kW'a kadar değer görmüş. Ancak soğuk havada bu hız düşebiliyor.

Hyundai IONIQ 5 tüketimi ne kadar?

Şehir içinde ekonomik, 12-15 kWh/100km civarı. Uzun yolda 110-140 km/s hızlarda 20-21 kWh/100km'e çıkıyor ve kullanıcılar bunu yüksek buluyor.

Hyundai IONIQ 5 en sık şikayet edilen sorunlar neler?

Bagaj kapağından gelen kronik tıkırtı, ~110 km/s üstünde direksiyon/lastik titreşimi ve uzaktan bağlantı (app) olmaması. Bazı kullanıcılar ICCU ve 12V batarya sorunundan da bahsediyor.

Hyundai IONIQ 5 konfor ve iç mekan nasıl?

Genelde çok beğeniliyor. İç mekan geniş, sessiz ve konforlu; ısıtmalı/soğutmalı koltuklar ve kaydırılabilir arka koltuklar övülüyor. Süspansiyon konforu iyi bulunuyor.

Hyundai IONIQ 5 servis ve donanım konusunda görüşler nasıl?

Servis fiyatları ve bakım işlemleri (polen filtresi vb.) 'soygun' olarak eleştiriliyor. Yeni paketlerde matrix far, koltuk soğutma, hareketli konsol gibi donanımların kırpıldığından şikayet ediliyor.

Hyundai IONIQ 5 Yorumları: 473 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

ugur35

25.11.2025

👍 Olumlu

2024 model ioniq 5 adv. (58kw), aynı aracı 15 aydan bu yana kullanıyorum. Donanım, konfor ve işletim maliyeti olarak inanılmaz memnunum. 34500 km oldu, uzun dönem pil sarfiyatım 17.6 kwh. Enerji sarfiyatına hiç dikkat etmeden kullanıyorum. Evde şarj imkanım olduğu için menzil ile ilgili sıkıntı yaşamadım. Belirli şartları karşılayanlar için müthiş bir araç.

💬 Yanıtla Bildir

ebrukaya3

24.11.2025

👍 Olumlu

IONIQ 5 Dynamic Vision Roof

Alalı 2 ay oldu ve 7800km yaptım. Uzun yolda 120 130 hatta bazen üst limitleri zorladım. Şarj konusunda kullanılmayacaksa mutlak suretle 70-90 bandında şarj ettim. Hem 11kw hem de 2.6kw şarj edebiliyorum. DC uzun yol gidecekseniz tercih edin. OBD de yüzde 100 görmekteyim. Dynamic vision roof 63kw. Araştırmalara göre elektrikli araçların sürekli %100 şarj edilmesi doğru bir seçenek değil. Sık sık ve özellikle bekleme süresi ile gidilecek mesafelerin hesabı çok önemli. Araç bir kaç gün veya bir iki hafta yatacaksa 30 ile 70 arasında hücre sağlığını korumak için en iyi aralık.

💬 Yanıtla Bildir

burak1999

24.11.2025

👎 Olumsuz

4 Kasım 2025 tarihinde bir Ioniq 5 aldım. Aracı ilk kullandığım andan beri 100 km/s hızların üzerinde ön lastiklerde ve direksiyonda titreşim mevcut. Servis rot balansla çözemedi, lastiklerde de problem yok, konuyu genel merkeze taşıdılar.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ali.baba

24.11.2025

👍 Olumlu

İnsanlar 15bin km 1 yıla çok takılıyor ama servis fiyatlarının bu kadar ucuz olduğuna değinmiyorlar. Diğer markalar 2 yıl 30 falan yapıyor ama 2.5-3 kat para alıyorlar aynı şeye dönüyor hatta yerine göre daha pahalı

💬 Yanıtla Bildir

reis60

24.11.2025

👍 Olumlu

Uzun arayışlar sonucu fiyatı uygun olmasından ötürü Ankara'dan 2023 model 56.000 Km'de bir IONIQ 5 aldım. 4.000 KM yol yaptım bugüne kadar. İlk başlarda %100 şarjda 365 km menzil veriyordu, yavaş yavaş menzil artmaya başladı. Önceleri 425 km, son batarya dolumunda da 443 km menzil verdi. Arkadaşımda da aynısı var o çok sakin kullanıyor diye herhalde 490 km menzil veriyor aracı. Benim İstanbul trafiğinde ortalamam 13 kw/h 4.000 km ortalamam ise 14 küsürlerde. Çok sakin kullandığımı söyleyemem ama hep I-PEDAL modunda kullanıyorum.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

benzincialper

24.11.2025

👎 Olumsuz

Bu aracın ön park sensörü nasıl olmaz? Bose ses sistemine kadar koyduğun bir arabada park sensörünün olmaması başka hiç birşeyle açıklanamaz.

💬 Yanıtla Bildir

usta_oguz

24.11.2025

👎 Olumsuz

Tucsonun 60.000 bakımı 16.000 TL, ioniq 5'in 60.000 bakımı 20.000 TL enteresaaaaan. Bence E.V araçların bakımlarının en az 2 yılda 1 olması gerek. Türkiyenin her il ve ilçesinde en az 2 özel servisin açıldığını görüp batarya tedariği ve hücre tamiri yaptığını görürsem elektrikliye geçerim, yetkili servislere güvenmiyorum.

💬 Yanıtla Bildir

pilotmert

23.11.2025

👎 Olumsuz

Aracım vision roof, geçen sabah işe giderken sürücü asistanı hatası verdi, akşam dönüşte yolda bu hata kendi kendine düzeldi.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

cem1997

23.11.2025

👎 Olumsuz

Herkes Teslalarının olumlu yönlerini söylüyor. Araca uzaktan erişim var ama uzaktan kapıları açamıyorsunuz. Bizim araçlarda kapıya yaklaştığınızda kapı kolları kendiliğinden açılır, Teslalarda bu açılmıyor, parmağınızı kola sokarak çıkartmaya çalışıyorsunuz. Teslaların jantları kapaklı, çukura girdiğinizde düşüp kaybolabilir. Demir pil kullanıyor, kışın soğukta geç şarj olur ve enerji kayıpları çok fazla; demir pilin tek avantajı ucuz olmasıdır. Alüminyum şase olduğu için şase esneyebiliyor, çok sert bir araç, kısa sürede bu sertliğinden dolayı tiz sesler oluşturuyor. Kullandığımız araçlar 800V, uzun yolda 15-20 dakikada %20-80 şarj oluyor; testlerde bu süre çok daha uzun genelde. Teslaların pahalı modeli olan LR'ler Kore malı LG NMC pil kullanıyor, Türkiye'ye gelen Teslaların ise Çin malı demir pili var.

💬 Yanıtla Bildir

sahin27

20.11.2025

👍 Olumlu

Ben alali yaklaşık 1 ay oldu. İnsanlar uzaktan baglantiya neden kafayi takti anlamadim. Ben aractan cok memnunum. Beni rahatsiz eden aracin inanilmaz buyuk olmasi 😂

💬 Yanıtla Bildir

Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar