Hyundai IONIQ 5

Aynı aracı yeni aldık cam tavanlı modelini. Arka sinyalleri led ampule çevirin hemen bende öyle yaptım. Çok iyi durdu.

1 ay önce aynı paket aracı aldım. %100 şarj ile Beylikdüzü-Manavgat (896 km) yolculuğunda 366. km'de %38'den %95'e şarj edip, 285 km sonra %40'dan %80'e şarj edip Manavgat'a girdim. Ortalama 100 km hızla, araç dolu olarak. Bolu gibi rampaları olan bir yolu klima açık 120-130 km full dolu gidersen menzili beğenmezsin tabi.

84 kWh gibi devasa bir batarya ile bu menzil çok kötü. Fabrika verisi 16 kw/100km diyor ama 21 kw ortalama çok verimsiz olduğunu gösteriyor. Araba güzel ama bu menzil hayal kırıklığı.

Bu arabanın rakiplerine nazaran en büyük eksikliği uzaktan bağlantı olmaması maalesef. Bir de bakım için 15binde zorlamaları.

O sinyaller ne öyle harbiden, böylesine güncel ve teknolojik bir araçta halojen ampul kullanılması güldürdü. Yeri de çok saçma en ufak çarpmada gider gibi duruyor.

4000 km de ioniq 5 63 kw konforlu geniş hızlı şarj olması çok güzel

V2L mükemmel bir özellik hele de kamp yapmayı seven insanlar için gerçekten hayat kurtarıcı ve konfor arttırıcı. Tesla'da olmaması ne kadar saçma gerçekten.

3mt aks mesafesi var. Ne dönüyor ne bir yere sığıyor. Bir heves sıfır satın aldım garaja sığmadı. Sattım 1 hafta sonra. Çok sevdiğim diye benzer donanımlara sahip Kia Ev3 Gt-line aldım mutluyum

Kasım 2024 tarihinde elektrikli araç almaya niyetlendikten sonra nerdeyse tüm elektriklileri inceledim. ioniq5 arka koltuk sırtlıklarının ayarı çok hoşuma gitmişti baya yatıyor. Ancak ön koltukların altına ayağım girmediğinden rahat hissettirmemişti. Uzaktan bağlantısının olmaması her sene özelliklerini kırparak getirmeleri türkiyede çok az satması tutulmamasından ötürü elemiştiim. tesla model y junipere karar verdim ve almakta nasip oldu. malzeme kalitesi olarak juniper daha kaliteli bence araçta sert plastik yok her nokta deri ile kaplanmış kapı gözleri bile halı kaplı, ioniq 5 te ise sert plastik kullanılmış alanları var. İç kalite olarak tesla daha iyi. Süspansiyon konforu olarak hundai daha yumuşak geldi bana ses izolasyonu olarak her iki araçta çok iyi her iki araçtada tüm camlar çift cam. Her iki aracında batarya kapasiteleri aynı modely sr 64,7 kw iken ioniq 5 63 kw batarya kapasitesi benzer olsa da juniper daha verimli. ioniq 5 te başüstü göstergesi ve hayalet ekran olması güzel alışageldik bir tasarıma sahip. ioniq5 yedek parça konusunda aşırı pahalı.

5 aydır aktif ioniq 5 dynamic paket kullanıcısı olarak bazı düzeltme ve ekleme yapmak isterim; dynamic paket 63 kw batarya kapasitesiyle geliyor. Hyundai/Kia ve Tesla gibi markaların kıymetini bilmek lazım. Genç ve bekarsan teknolojiyle çok ilgileniyorsan tesla, arkada çocuklarınız varsa ioniq 5 tercih etmelisiniz. Ioniq 5 ilk kalkış ve hızlanmada yetecek haz ve hızı sunuyor. Elektrikliye ön yargılı olan insanlar ön yargısını kırsın artık, öyle saatlerce şarj kuyruğunda perişan falan olmuyoruz. Ayda 2 defa 18er dakika şarj sürem var ioniq 5 ile.