Hyundai IONIQ 6

Advence paket aldım 30 gündür kullanıyorum şuan şehir içinde 475 km 460 km civarı yapıyor enerji tüketimi 11 kw 11.5 arasında dolaşmakta. Arabanın 21 cd sürtünme katsayısı ve i-pedal vb rejen olayı üst düzey. Araba resmen rejen yaparken bile süzülebiliyor. Düşük batarya gibi düşünebilirsiniz fakat aerodinamik olarak arabayi çok iyi tasarlamışlar. Elektrikli arabalar içinde en verimli modeller arasında olabilir. WW id serisi 17-20 kw yakıyor siz düşünün. Advance donanımda olmadığı söylenen birçok donanım mevcut. W2L, koltuk bel desteği, ön arka çarpışma önleyici, çıkış kör nokta uyarı sistemi. Çapraz çarpışma uyarı sistemi. VB listede gözükmeyen donanımlar mevcut. Konforu üst düzeyde, ses yalıtımı camları kapattığınızda dış dünya ile nispeden ilişkiyi kesiyor. Ses sistemi daha iyi olabilirdi. Kısa tecrübelerim bunlar. Parasını hak eden bir araçtır. Daha önce kısa araç kullanmış iseniz bu araç size çoooook uzun gelecektir. 4.855 cm gibi bir uzunluğu. istanbulda park sorunu, avm lerde park ettiğinizde aracın totosu dışarda kalıyor. :)

4x2 progresive donanımı 20 bin km dir kullanıyorum. ilk elektrikli arabam ve kesinlikle cok memnunum. Bence Tesla'ya göre daha kullanışlı. Ayrıca sedan ve elektrikli araç isteyen biri için de piyasadaki tek seçenek. Ilk bakımını yaptırdım ve Hyundai servis ile ilgili bir sorun yaşamadım. Bildigim kadarıyla 350 kw'a kadar hızlı şarjı destekliyor. Iki kere bu şarj istasyonunu denedim ama 160 kw'ın üstüne çıkmadı.

Hyundai ioniq 6 aracını 3 aydır kullanıyorum. Servisten sıfır olarak aldık. Fiyat performans olarak çok şey sunuyor, gayet memnunuz. Fakat geçtiğimiz ay aracın sunroof camı seyir halinde iken kendi kendine patladı ve cam tuz buz oldu, hyundai odak servisi bu hasarın garanti dışında kalacağını söylüyor ve sorumluluk kabul etmiyor. Araç 2 haftadır serviste, parçanın ne zaman geleceği belli değil, ikame araçta sağlamıyorlar. Sonuç olarak mağduruz.

Tesla dan ioniq 6 prograssive e geçtim.Tesla daha teknolojik,uzaktan erişimi çok iyi,oturma pozisyonu başarılı...ama süspansiyon çok sert,koltukları çok terletiyor,aracın içi çok ısınıyor, 350-400 km menzili uzun yolda anca görüyor,kışın 300 e düşüyor,direksiyon turu çok az, park ederken sorun oluyor, park sensörü yok,yol gürültüsü sınıfına göre fazla,gücüne göre yol tutuşu iyi değil,uzun yolda kaymak asfalt yoksa çok sarsıyor,yağmurda korna kronik bozuluyor...ioniq 6 teslaya göre oldukça güçsüz ama bana yetiyor,daha sessiz,süspansiyon konforu tesla 3 puan ise ioniq 6 7 puan diyebilirim, koltuk soğutma herşeye değer,ioniq 6 daha araba gibi, Tesla makine hissi veriyor

3 aydır advance paketini kullanıyorum. Benim de alırken haberim yoktu ama satış görevlisi bunlar yok gibi yazar ama şunlar şunlar var diye belirtti. Bu arada araçtan çok çok memnunum. Kullanım zevki, konforu, ses yalıtımı vs çok başarılı. Tasarımdan sebep bagaj hacmi düşüktür ama iç yaşam alanı ve özellikle arka diz mesafesi çok geniş. İstanbulda 470-480 km gibi menzil veriyor bana uzun yolda 300-350 arası gidiyorum ve en güzel yanı çok hızlı şarj oluyor. 20-80 arası takribi 17-18 dk da doldurup yola devam edebiliyorsunuz.

Yaklaşık 2000 km yaptım. sarfiyatta Tesla daha iyi. Malzeme kalitesi çok iyi diyemem Tesla ile arada uçurum fark yok(malzeme kalitesi olarak.) Koltuk soğutma vardı çok hoşuma gitti Tesla da felaket terletiyor. Hızlanma ,yazılım, otopilot ,iç hacim, çevre görüş, güvenlik, app bu konularda Tesla açık ara önde. Sessizlik tasarım(tartışılır), yol tutuş (Tesla yüksek hızlarda virajlarda önden kayma yapıyor). aerodinamik(çok ince farklar var), dönüş çapı biraz daha üstün.

Iociq 6 prograsive paket 53kw ile yaklaşık 14 bin km yol yaptım aracın hiçbir eleştirilecek yönü olmaz mı? Gerçekten çok güzel bir araç. Ankara Bodrum 12.8 kW ortalama ile seyahat yaptım. Menzil ve tüketim verileri çok gerçekçi bir tek mobil uygulaması Türkiye'de kullanılamıyor Hundai Türkiye bir çözüm bulmalı bu duruma

38 yaşında bir petrol head olarak 2022 model aracımın garanti süresi bittiğinde elektrikliye geçmeyi planlıyorum. Günlük kullanımdaki o sessizlik, kesintisiz ve zahmetsiz güç hissi garip bir konfor sunuyor. Gaz pedalına basıp yüksek devir çevirdiğinizde aracın yakıtını, ileride yaratacağı mekanik problemleri düşünmeden gelen anlık tork hissi başka bir keyif. Günlük hayatınızın %99 u pistte veya boş yolda viraj kasmadan trafikte geçiyorsa, evde veya iş yerinde şarj imkanınız varsa elektrikli araçlar hayatınızı kolaylaştıran, günlük hayatınızın vazgeçilmez bir parçası olacaktır.

Bu arabanın tek motorlu standart pilli ve progresif paketli olanı var bizde. Arabadan gerçekten çok memnunuz. Enerji tüketimi, konforlu, sessizliği, donanımı, aracın ısı pompasının olması,… arabadan gerçekten çok memnunum. Eşim genellikle aracı kullanıyor ve yaz döneminde araç şehir içinde ortalama rejeni kullanarak, havanın sıcak olmasına rağmen, klima açık olmasına rağmen., Katalog verisi olan 429 kilometreeyi gerçekten zorluyor. 110/115'i geçmeyerek uzun yolda ise; 300 kilometreleri rahatlıkla görüyor. Kış şartlarında hava sıcaklığının 0 c olduğu dönemlerde ise; yukarıda yazdığım kilometrelerden ortalama 60 km menzilden kaybolduğunu düşünün. Bu arabanın eksikliklerinden biri elzem olmayan davlumbaza ekstra yalıtım yaptırılabilir. Oysa benim dikkatimi daha çok çeken eksiklik ise; usb'lerin hepsi tip c iken tlfnu araca bağladınız usb tip a. Kablosuz tlfn bağlantısının sağ olmaması. Aracın geri kalanı gerçekten mükemmel.