Giriş Üye Ol
SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 62.300.000 TL
Hyundai IONIQ 6
📷 32 Fotoğraf
+27

Hyundai IONIQ 6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~614 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
394 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (394) Olumlu (214) Olumsuz (141) Detaylı İncelemeler (79)
boraaksoy5
05.09.2026
👍 Olumlu
Dün gidip arkadaşıma ioniq 5 aldık. İoniq 6 da vardı ama biz sığamadık ona daha geniş olduğu için 5 te karar kıldık.
💬 Yanıtla Bildir
merveaydin85
05.09.2026
👎 Olumsuz
Bugün Tekirdağ Çorlu Hyundai bayisine gidip araç ile ilgilendiğimi söylediğimde ellerinde araç olmadığını ve uzun bir sürede mümkün olmadığını ifade ettiler. Birde benzinli araba gibi 15 binde bir bakıma gitmek zorundaymışsınız.
💬 Yanıtla Bildir
mervedemir62
05.09.2026
👍 Olumlu
Ben de Ioniq 6 alacaktım fakat test sürüşünden sonra vazgeçtim, sebebi aracın çok basık olması. Boyum 1.87 ve araca sığabilmek için koltuğu en aşağı pozisyona indirmek zorunda kaldım, bende bel fıtığı da olduğu için aracı 10 dk sürmem belimin tutulmasına yetti. Fakat bunun dışında bence harika bir elektrikli araç. Boyu 1.80'in altında olanlar ve belinde sıkıntı olmayan kişiler rahatlıkla kullanabilir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

reis_merve
05.09.2026
👍 Olumlu
İstanbul İzmir Kadıköy yüzde yetmişbeş ile çıkış.Pendik feribot ile karşıya geçiş.Bursa çevre yolunda 33 giriş,90 çıkış.Soma Ramada 90 şarj.Seyrek eve 45 varış.Klima açık.Hız maksimum 100,120 arası.Feribot büyük kolaylık.
💬 Yanıtla Bildir
motorhead_alper
05.09.2026
👎 Olumsuz
Benim de bir sonraki elektrikli aracım olabileceğini düşündüğüm bir araçtı ancak bakım periyodu ve bakım fiyatlarını görünce bu hayal suya düştü. ikinci el çift motorlu bir araç alıp mtv sine katlanmak daha mantıklı geldi 😂
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
tarikusta
05.09.2026
👍 Olumlu
Teslayla Marmaris-İzmir gitgel yaptım %80 şarj yedi. Otoyolda 110km/h, normal yolda 95km/h le gittim.
💬 Yanıtla Bildir
alperbenzinci
05.09.2026
👍 Olumlu
IONIQ serileri 800v olduğu için, ülkemizdeki 400v şarj istasyonlarında şarj edilmeye çalışıldığında, 250kW lık istasyona taksanız bile elektriği arka motoru kullanarak 800v a yükseltiyor ve bu sebeple maksimum şarj gücü 100kW altında kalıyor. Yani tüm 400v DC şarj istasyonlarında alabileceğiniz maksimum şarj hızı 95kW civarında. Tabi bu enerji dönüşümünü araçta yapmanız sebebi ile enerji kayıpları da yaşıyorsunuz. 800v altyapı güzel ama bu tip sıkıntılı yanlarının da olduğunu bilelim.
💬 Yanıtla Bildir
zeyneppolat38
05.09.2026
👍 Olumlu
bu arabayı cok beğeniyorum. OTV'de makul. Hyundai elektrikli araba uzerinde cok uzun suredir calisiyor. Arabaları da tesla ile beraber en güvenilir arabalardan.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

keremsari26
05.09.2026
👍 Olumlu
Uzun yolda regeni kapatın. Cruise kontrolü kapatın. Bırakın araba suzulsun arkadaş neden arabayi baskilayip menzili kisaltiyorsunuz ki. Karadeniz sahil yolunda trabzonda Samsun'a giderken ortalama 110km hızla gidiyorsun zaten radar oldugundan 11.4kw yaktım 100kmde. Aracım Mercedes cla 200+
💬 Yanıtla Bildir
gizem16
05.09.2026
👎 Olumsuz
Menzil 680 diyorlar ama 400 450 km yi gecmiyormus Yurt disinda butun videolarını izledim
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 394 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.

Hyundai IONIQ 6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 6 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıma göre değişiyor. Bir kullanıcı şehir içinde 470-480 km, uzun yolda 300-350 km aldığını söylüyor; 53 kWh bataryalı sürümde şehir içi 490 km üstü belirtilmiş. Yüksek hızda (130-160 km/s) menzil 285 km civarına düşebiliyor, bazı kullanıcılar soğukta ve tam batarya ile daha düşük değerlerden yakınıyor.
Hyundai IONIQ 6 şarj süresi nasıl?
Çok hızlı bulunuyor. Kullanıcılar 20-80 arası şarjın yaklaşık 17-18 dakikada tamamlandığını, 15 dakikada ~300 km menzil alınabildiğini belirtiyor. Ancak ülkemizdeki 400V DC istasyonlarda maksimum şarj gücünün ~95 kW civarında kaldığı uyarısı var.
Hyundai IONIQ 6 iç mekan ve konfor yeterli mi?
İç yaşam alanı ve arka diz mesafesi geniş bulunuyor, ses yalıtımı çok beğeniliyor. Ancak tavan basık olduğundan 1.80 m üzeri boylu kullanıcılar baş mesafesinden ve oturma pozisyonundan şikayet ediyor.
Hyundai IONIQ 6 bagaj hacmi kullanışlı mı?
Hayır, en sık eleştirilen konu. Yaklaşık 400 litrelik bagaj D segmenti için küçük bulunuyor; fastback/camlı açılış olmadığından iki kişilik kullanımın üstüne çıkınca yetersiz kalıyor.
Hyundai IONIQ 6 tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Kullanıcılar Ioniq 6'yı daha sessiz, daha konforlu ve koltuk soğutmasıyla daha 'araba gibi' buluyor. Tesla'yı ise sarfiyat, yazılım, uzaktan erişim ve hızlanmada önde görüyorlar.
Hyundai IONIQ 6 sık yaşanan bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar korna arızası (garantiden değişmiş) ve arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü bildiriyor. Ayrıca Arka Çapraz Trafik Kontrolü'nün gereksiz fren yaptığı ve sunroof camının kendiliğinden patladığı şikayetleri mevcut.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 6 fiyat hyundai ıonıq 6 hyundai ıonıq 6 fiyat listesi hyundai ıonıq 6 2026 hyundai ıonıq 6 yeni kasa hyundai ıonıq 6 2026 fiyat hyundai ıonıq 6 menzil hyundai ioniq 6 sıfır fiyatı hyundai ıonıq 6 yorum hyundai ıonıq 6 n