SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Hyundai IONIQ 62.300.000 TL
Hyundai IONIQ 6
📷 32 Fotoğraf
+27

Hyundai IONIQ 6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~614 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
361 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
25.08.2026
👍 Olumlu
Suv çılgınlığı karşısında işi zor gibi. Ben jantlarını beğenmedim. Sürücü kapısındaki kumanda düğmelerinin orta konsola alınması radikal bir karar olmuş. Güzel araba.
💬 Yanıtla Bildir
25.08.2026
👍 Olumlu
Şubat ayında eski kasasını aldım. Evin 3. Elektirikli aracı olarak. Yeni makyajda sadece ön tasarım eskiye göre daha şık olmuş. Bendeki yani makyajsız kasanın arka tasarımı, jant tasarımı ve içi yenilenenden fersah fersah güzel. İçteki beyaz deri koltuklar ve açık renk kaplamalar ambiyans ışıklarıyla gerçekten çok ferah ve fiyat performans olarak üst düzey. Eski kasanın 53kw lık bataryası tam doluyken bende 511 km giderim diyor. Şehir içi 490km üstü zaten yapıyor. Şehirler arası en kötü 390 km garantisi var. 105 km hızlarda 390 400 km gidersiniz. Şu anda şehir içi şehir dışı tüketim 12.4kwh Zaten 800kw teknolojiyle piyasada en hızlı şarj olan araç. 18dk
💬 Yanıtla Bildir
25.08.2026
👍 Olumlu
tampon kazasında far değişimi kaçınılmaz. Ben önceki farları da beğeniyordum. Arka spolier da eksilmesi güzel olmamış. Çok farklı bir hava katıyordu. Sürtünme katsayısı çok iyi. Tipi de kopyalanmış değil kendine özgü tasarımlı.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

24.08.2026
👎 Olumsuz
Bakım aralığı kısa, fiyatı yüksek, detayını öğrenmeden karar vermeyin
💬 Yanıtla Bildir
24.08.2026
merhabalar sanruf olmasa da olurmuş tavan biraz daha yüksek olurdu.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
24.08.2026
👍 Olumlu
Dolu paketle, Advance paket arasında 1.25 milyon TL gibi bir fark var. Hyundai'nin yerinde olsam Türk kullanıcıları da düşünerek bu iki paket arasında, dış görünüşte de belirgin bir kaç fark eklerdim. (Jantlar, spoiler, ızgara, tampon, difüzör gibi...) Örneğin Audi bunu çok güzel uygulayan bir marka. Bizim insanımız fiyat farkı verirken, verdiği farkın dışarıdan da belli olmasını seviyor. Hyundai bu farkı sadece içeride teknolojik olarak vermiş gözüküyor.
💬 Yanıtla Bildir
23.08.2026
👍 Olumlu
Bu araba 3-4 kişilik ailelere çok rahat yetecek bir araba. Bagaja 3 tane kampçı çantası 2 tane orta boy valiz sığdırdım. Bu arabanın bagajı normal için gayet yeterli yani.
💬 Yanıtla Bildir
22.08.2026
👍 Olumlu
Byd Seal u ev sahibiyim 87 kwh bataryalı d sınıfı suv karma değeri 500 km sürtünme katsayısı 0.32. İstanbulda 600 - 620 km yapabiliyorum bu araç bir suv değil sedan ve sürtünme katsayısı 0.21 mükemmel bir değer bu. 84 kwh bataryalı karma değeri zaten 680 km istanbulda bunun 120 km üstüne çıkması çok normaldir 800km yi zorlayacağını düşünüyorum. 3.700 eder etmez kişiye göre değişir ama ülkedeki ötv oranları dilimleri de ortada. Bu arada aynı gün hem teslayı hem ioniq 6 ile test sürüşü yaptım tek pedal kullanımı açısından ioniq 6 yı daha başarılı buldum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

22.08.2026
👍 Olumlu
Fiziki düğmelere olan yoruma katılmıyorum.. Tesla kullandıktan sonra fiziki düğmeli araç candır. Kullanım kolaylığı ve az dikkat dağıttığı için ekrana göre daha pratik daha konforlu. Yapılan testlerde de sonuç böyle çıktığı için düğmeleri kaldıranlar geri düğmeleri koymaya başladı.
💬 Yanıtla Bildir
22.08.2026
👍 Olumlu
Marka Trim sesinden şikayet almamak için muhtemelen sunroof kullanıyor ama böyle basık bir arabada komple perdesiz bir cam tavan kullanmış olsa tavan mesafesini de yükseltmiş olurdu. Yine aynı sebepten bagajı camla birlikte açılması şeklinde tasarlamışlar. fastback araçlardaki gibi camla beraber bagaj kapağı açılmış olsa bagajda daha kullanılabilir olurdu. Ayrıca bu araç oldukça uzun bir araç şehiriçi kullanımında park sıkıntısında kullanıcıyı zorlayabilir bunun dışında tabii ki verimli ve başarılı bir araç diyebiliriz
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ 6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 361 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessizliği, hızlı şarjı ve sürüş konforuyla övülüyor; tüketim verimli bulunuyor (bir kullanıcı 30.000 km'de 13,6 kWh/100km bildiriyor). En sık şikayetler basık tavan nedeniyle uzun boylularda kısıtlı baş mesafesi ve küçük bagaj. Ayrıca arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü ve Bluelink/uzaktan erişim politikası eleştiriliyor.

Hyundai IONIQ 6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ 6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ 6 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıma göre değişiyor. Bir kullanıcı şehir içinde 470-480 km, uzun yolda 300-350 km aldığını söylüyor; 53 kWh bataryalı sürümde şehir içi 490 km üstü belirtilmiş. Yüksek hızda (130-160 km/s) menzil 285 km civarına düşebiliyor, bazı kullanıcılar soğukta ve tam batarya ile daha düşük değerlerden yakınıyor.
Hyundai IONIQ 6 şarj süresi nasıl?
Çok hızlı bulunuyor. Kullanıcılar 20-80 arası şarjın yaklaşık 17-18 dakikada tamamlandığını, 15 dakikada ~300 km menzil alınabildiğini belirtiyor. Ancak ülkemizdeki 400V DC istasyonlarda maksimum şarj gücünün ~95 kW civarında kaldığı uyarısı var.
Hyundai IONIQ 6 iç mekan ve konfor yeterli mi?
İç yaşam alanı ve arka diz mesafesi geniş bulunuyor, ses yalıtımı çok beğeniliyor. Ancak tavan basık olduğundan 1.80 m üzeri boylu kullanıcılar baş mesafesinden ve oturma pozisyonundan şikayet ediyor.
Hyundai IONIQ 6 bagaj hacmi kullanışlı mı?
Hayır, en sık eleştirilen konu. Yaklaşık 400 litrelik bagaj D segmenti için küçük bulunuyor; fastback/camlı açılış olmadığından iki kişilik kullanımın üstüne çıkınca yetersiz kalıyor.
Hyundai IONIQ 6 tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Kullanıcılar Ioniq 6'yı daha sessiz, daha konforlu ve koltuk soğutmasıyla daha 'araba gibi' buluyor. Tesla'yı ise sarfiyat, yazılım, uzaktan erişim ve hızlanmada önde görüyorlar.
Hyundai IONIQ 6 sık yaşanan bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar korna arızası (garantiden değişmiş) ve arka bölümde 90 km/s üzeri yol gürültüsü bildiriyor. Ayrıca Arka Çapraz Trafik Kontrolü'nün gereksiz fren yaptığı ve sunroof camının kendiliğinden patladığı şikayetleri mevcut.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq 6 fiyat hyundai ıonıq 6 hyundai ıonıq 6 fiyat listesi hyundai ıonıq 6 2026 hyundai ıonıq 6 yeni kasa hyundai ıonıq 6 2026 fiyat hyundai ıonıq 6 menzil hyundai ioniq 6 sıfır fiyatı hyundai ıonıq 6 yorum hyundai ıonıq 6 n