Hyundai IONIQ V menzili yeterli mi?

Kullanıcı yorumlarına göre menzil rakiplerin altında kalıyor. Togg ile karşılaştırıldığında aradaki farkın yaklaşık 100 km olduğu belirtiliyor.

Hyundai IONIQ V 800V şarj altyapısı nasıl çalışıyor?

Araç 800V mimariye sahip ancak yorumlara göre bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az. Bu durum hızlı şarjda beklenen avantajı sınırlıyor.

Hyundai IONIQ V tasarımı beğeniliyor mu?

Dış tasarım, özellikle arka bölüm, kullanıcılar tarafından eski ve tipsiz bulunuyor. Teknoloji tarafı ise olumlu değerlendiriliyor.

Hyundai IONIQ V mi Kia EV3 mü daha avantajlı?

Yorumlara göre Kia EV3 GT-Line, 400V mimariye sahip olmasına rağmen donanım açısından IONIQ V'den daha dolu bulunuyor. EV3 Long Range'in menzil konusunda da öne çıktığı belirtiliyor.

Hyundai IONIQ V fiyatına değer mi?

Kullanıcılar, 800V mimari dışında sunduğu özelliklerin ödenen paraya değmediğini düşünüyor. Bu nedenle fiyat-performans açısından eleştiriliyor.

Hyundai IONIQ V yorumları genel olarak nasıl?

Teknolojik altyapı olumlu bulunsa da tasarım ve menzil konusunda eleştiriler ön planda. Kullanıcılar özellikle şarj altyapısının 800V mimariyle uyumsuzluğundan bahsediyor.

Hyundai IONIQ V Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

tarik.kilic

21.09.2026

👍 Olumlu

150KW değil araç 111KW ve 195 km/h hıza sorunsuz çıkıyor. Heryere gidiyor. İnternete bağlanıp ne yapacağımı bir türlü anlamadım. Bende Ioniq 6 var yakın arkadaşlarımda togg ve tesla var. Onlara da soruyorum internete bağlanıp ne yapıyorsunuz diye. Onlarda da cevap yok. Bu kadar önemli ne yapılıyor internetle. Ioniq 6 daki sürüş konforu çok daha önemli bir kriter mesela.

💬 Yanıtla Bildir

deniz_kara

21.09.2026

👍 Olumlu

Yeni yüzüyle gerçekten daha asabi duruyor sanki köpekbalığı gibi ön kısım ama şu jantlara tam anlamıyla bir el atamadılar.

💬 Yanıtla Bildir

localdirtbikekid

21.09.2026

👍 Olumlu

23.000 km kullandım. Konfor efsane, malzeme kalitesi efsane. Yazılım kötü. Elektrikli araç yazılımı değil. Benzinli araç yazılımını elektrikliye zoraki çevirmişler. Yol tutuş süper. Uzun yolda sessiz. Şarj hızı muazzam ötesi muazzam. Uzun yolda rekorum %5'den %80'e 18.5 dakika.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

mert37

21.09.2026

👍 Olumlu

Android auto nun developer settings lerinde çözünürlük ayarları var, orda full hd yi seçersen ekranda tam ekran gözüküyor.

💬 Yanıtla Bildir

David_Parr

21.09.2026

👍 Olumlu

Dış tasarımdan içine dek gayet üzerinde düşünülerek yapılmış. Beygir/ağırlık olarak ortalama 1 beygire 11-12 kg düşüyor ki 0-100 arası 8-9 saniye alması gayet doğal ama bence performans olarak özellikle şehir içi için gayet makul seviyelerde.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

anadolu06

21.09.2026

👍 Olumlu

Dışarıdan bakıldığında büyüklüğünü göstermeyen bir araba. Ama DS7, Togg 10X, diğer arabalardan daha uzun. Bagaj büyüklüğü arka koltuk boşluğu D segment hiçbir arabada yok. Hele 800V teknolojisi hiçbir arabada yok. Yok int. Bağlantısı yokmuş da, aküsü de düşükmüş de, bunlar hikaye. Kumandadan uzaktan çalıştırabiliyorsunuz. Programdan klimayı önceden çalıştırabiliyorsunuz. Parasına göre artıları daha fazla olan başka araç yok. Rejenerasyon da hiçbir araçta olmayan otomatik rej. Var. Uzun yolda kendiliğinden akıp gidiyor, önde araç gördü mü rej. Şiddetini otomatik artırarak yavaşlatıyor. Yine kulakçıktan ayarlıyorsunuz. Yan camlar çift cam, ses izoslayonu da çoğu araçtan çok daha iyi.

💬 Yanıtla Bildir

ahmet60

21.09.2026

👍 Olumlu

6.000 kmdir bu araci kullanan biri olarak, eco modda 17kw dan daha az yakacagini dusunuyorum. Ayrica makyajli kasada arka koltuk isitmasi da kaldirilan ozellikler arasinda.

💬 Yanıtla Bildir

gamze_pilot

21.09.2026

👍 Olumlu

İd4 daha konforlu olayına maalesef katılamıyorum. Konfor sadece bozuk yol sönümleme değildir. Konfor; araçta rahat hissetme, sürüş sırasında yolcu ve şoförün isteklerini rahat ve kolay karşılama, geniş ferah bir iç alan. ID 4 ü 3 ay kullandım şimdi 2 aydır ioniq 5 kullanıyorum. Bence ioniq 5 daha tercih edilebilir. Şehir içi rahat 500 km üzeri görüyorum İzmir'de. Şehirler arasında menzilleri hemen hemen aynı. Şarj hızı bir tık daha iyi olması nedeniyle bekleme süresinide bir tık kısaltması sabırsız insanlar için güzel bir özellik. Birde 2026 ioniq lerde Michelin Primacy 4 lastik kullanılmış. Bununda konfor ve yalıtıma etkisi olmuş sanırım.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

lukedixon-ny2ps

21.09.2026

👍 Olumlu

Egzoz sesi duymak isteyecek olsam normal bi araba alırım bana çok ciddiyetsiz geldi, hoparlör sonuçta ne kadar gerçekci bi motor sesi verebilir ki. Yinede arabanın diğer özellikleri ve sürüş karakteri elektrikli araba olup da bu tarzda bi deneyim sağlaması çok iyi.

💬 Yanıtla Bildir

murlibhat

21.09.2026

👍 Olumlu

IONIQ V Advance

2024 advance kasa sahibiyim Ön koltuk soğutma Ön arka koltuk ısıtma Alüminyum spor pedallar 64 renk ambiyans aydınlatma ön arka Büyük bir subwoofer ile BOSE müzik sistemi H.display Tam led farlar Çift soğutma sıvası. Bataryaya giden yanmaz iletken olmayan sıva Gibi bir çok özellik ÖTV'yi yakalayabilmek için çıktı.

💬 Yanıtla Bildir

Hyundai IONIQ V

Hyundai IONIQ V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Hyundai IONIQ V Şikayetleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar