Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 62 Fotoğraf
+57
Hyundai IONIQ V
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.
Çok avantajlı ve çok teknolojik bir araç. Ancak Hyundai müşterisine ne yapmaya çalışıyor anlamıyorum. Uzaktan bağlantı yok, her yıl bakıma girmek zorundasın, sadece polen filtresi değişiyor ve cam suyu koyup servis ücreti vermek zorunda kalıyorsun. Bunlardan dolayı ioniq araçlardan çok uzak duran var. İnsanlar bunları duyunca Togg, Tesla, Byd ve Kgm Torres alıyor. Hyundai 2 senedir bluelink getirecek. İnsanlar uzaktan bağlantıyı bekliyor almıyor. Beklemekten usananlar çoktan dediğim markalardan aldı arabasını. Hyundai malesef treni kaçırıyor. Pazar payı %1-2 olmamalı hyundainin.
Bagajı küçük olmasa ve ilk ioniq hybritler gibi veya elantra gibi bir sedan tasarımı olsaydı yok satardı. Çoğu kişi bu arabayı tasarımdan dolayı almıyor
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
20bin km dir kullanıyorum. Verim güzel şarj hızlı. 275 kwh hızla şarj ettiğim zamanlar oldu. İyiki almışım bundan az yakan elektrikli araç yok gibi birşey. Batarya 80 olsa çığır açacak bir makina 😊
Bakım maliyeti 15 bin km de 5 bin küsür tl, 2. 15 bin yani 30 binde 10 bin küsür tl. Bir polen filtresi değişimine çok para alıyorlar. 2. Bakımda ek olarak fren hidroliği değişiyor. Bu araç mükemmel 40 bin km dir kullanıyorum. Tek muzdarip olduğum şey servisi ve bakım aralıkları. Kia 30bin yada 2 yılda bir bakıma giriyorken, Hyundai neden 15 bin kmde bakıma alıyor
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Elektrikli şirket aracı? Sadece evden işe giden, sahaya çıkmayan müdür tayfada kullanılabilir. Bizim gibi tapa gaz günde 300-400 km yapan genç pazarlamacılara uygun olduğunu düşünmüyorum:)
Hyundai IONIQ V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Hyundai IONIQ V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 544 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.
Hyundai IONIQ V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcı yorumlarına göre menzil rakiplerin altında kalıyor. Togg ile karşılaştırıldığında aradaki farkın yaklaşık 100 km olduğu belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V 800V şarj altyapısı nasıl çalışıyor?
Araç 800V mimariye sahip ancak yorumlara göre bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az. Bu durum hızlı şarjda beklenen avantajı sınırlıyor.
Hyundai IONIQ V tasarımı beğeniliyor mu?
Dış tasarım, özellikle arka bölüm, kullanıcılar tarafından eski ve tipsiz bulunuyor. Teknoloji tarafı ise olumlu değerlendiriliyor.
Hyundai IONIQ V mi Kia EV3 mü daha avantajlı?
Yorumlara göre Kia EV3 GT-Line, 400V mimariye sahip olmasına rağmen donanım açısından IONIQ V'den daha dolu bulunuyor. EV3 Long Range'in menzil konusunda da öne çıktığı belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V fiyatına değer mi?
Kullanıcılar, 800V mimari dışında sunduğu özelliklerin ödenen paraya değmediğini düşünüyor. Bu nedenle fiyat-performans açısından eleştiriliyor.
Hyundai IONIQ V yorumları genel olarak nasıl?
Teknolojik altyapı olumlu bulunsa da tasarım ve menzil konusunda eleştiriler ön planda. Kullanıcılar özellikle şarj altyapısının 800V mimariyle uyumsuzluğundan bahsediyor.
İlgili Aramalar
hyundai ıonıq vhyundai ioniq venushyundai ioniq v2l2026 hyundai ioniq vhyundai ioniq vs corolla hybridhyundai ioniq v cltc rangehyundai ioniq v spy shotshyundai ioniq vs konahyundai ioniq vs teslahyundai ioniq vs toyota prius
