SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Hyundai IONIQ V
📷 62 Fotoğraf
+57

Hyundai IONIQ V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~507 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
544 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
07.08.2026
👎 Olumsuz
Otomatik rejen nasıl hyundai kia grubundan başka yok😂 mercedes cla, mini countryman, togg t10f'te var. Hatta toyota chr'de bile var😂
💬 Yanıtla Bildir
07.08.2026
Servis dahil çoğu boyacının korkulu rüyası bir renk olmuş :)
💬 Yanıtla Bildir
06.08.2026
👎 Olumsuz
Bagaj alanı çok kötü ucuzda değil sıfır failzki t10f varken neden bunu alayım mesela
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

06.08.2026
👎 Olumsuz
Böyle bir araçta 11kw yerine 22kw olmalıydı bence. Kablosuz şarj daha hızlı olabilirdi. Kol dayama altında soğutma olsaydı keşke
💬 Yanıtla Bildir
06.08.2026
👍 Olumlu
63 kw lık olan 195 kWh hızla şarj oluyor, 84lük olan 240 civarı alması lazım.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.08.2026
👎 Olumsuz
Koltuk soğutma yok, 360 kamera yok, bose ses sistemi yok, head-up display yok, Vehicle-to-Load yok, dijital yan ve daha birçok özellik yok😂 alacak arkadaşlara hayırlı olsun
💬 Yanıtla Bildir
06.08.2026
👎 Olumsuz
Bu arac ta sorun sıcağı sevmiyor sıcakta zaman içinde plastikler sorun çıkarıyor ve parçalar yüksek fiyatları
💬 Yanıtla Bildir
06.08.2026
👍 Olumlu
Araç da çok yakışıklı olmuş. 63kw ile şehir içerisinde rejenerasyon ile rahat 460 km gider. Uzun yolda %100 ile başlayıp yüksek hızlarda (130-160) 285km+ 18 dk (0-80% =250km + 18 dk (0-80% =250km formuluyle Istanbul-Antalya, Istanbul-Bodrum, Istanbul-Marmaris gibi rotalarda keyifli seyahat edilir. Bagajı bir tık büyük ya da fastback olsa ne güzel olurdu. Sanırım Advance paket en mantıklısı. Fiyatı, konforu ve boyutuyla d segmenti olan bir araç için makul bence. Genetiğinde sedan kullanma alışkanlığı olan insanlar için pek çok elektrikli alternatifi anında eletecek bir araç.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

06.08.2026
Aynı paraya Standart Tesla alırım menzil ve şarj performansı tesladan bi tık iyi ama teslanın iç hacmi daha geniş ve daha performanslı yani aynı paraya Hyundai alacağıma Tesla alırım.
💬 Yanıtla Bildir
06.08.2026
👎 Olumsuz
Dijital klima paneli renklerini ve yazı karakterini değiştirmeleri lazım. Araba 2100 senesinden gelmiş gibi ama klima paneli sene 2006. Çok kalitesiz duruyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ V

Hyundai IONIQ V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 544 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.

Hyundai IONIQ V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ V menzili yeterli mi?
Kullanıcı yorumlarına göre menzil rakiplerin altında kalıyor. Togg ile karşılaştırıldığında aradaki farkın yaklaşık 100 km olduğu belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V 800V şarj altyapısı nasıl çalışıyor?
Araç 800V mimariye sahip ancak yorumlara göre bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az. Bu durum hızlı şarjda beklenen avantajı sınırlıyor.
Hyundai IONIQ V tasarımı beğeniliyor mu?
Dış tasarım, özellikle arka bölüm, kullanıcılar tarafından eski ve tipsiz bulunuyor. Teknoloji tarafı ise olumlu değerlendiriliyor.
Hyundai IONIQ V mi Kia EV3 mü daha avantajlı?
Yorumlara göre Kia EV3 GT-Line, 400V mimariye sahip olmasına rağmen donanım açısından IONIQ V'den daha dolu bulunuyor. EV3 Long Range'in menzil konusunda da öne çıktığı belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V fiyatına değer mi?
Kullanıcılar, 800V mimari dışında sunduğu özelliklerin ödenen paraya değmediğini düşünüyor. Bu nedenle fiyat-performans açısından eleştiriliyor.
Hyundai IONIQ V yorumları genel olarak nasıl?
Teknolojik altyapı olumlu bulunsa da tasarım ve menzil konusunda eleştiriler ön planda. Kullanıcılar özellikle şarj altyapısının 800V mimariyle uyumsuzluğundan bahsediyor.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq v hyundai ioniq venus hyundai ioniq v2l 2026 hyundai ioniq v hyundai ioniq vs corolla hybrid hyundai ioniq v cltc range hyundai ioniq v spy shots hyundai ioniq vs kona hyundai ioniq vs tesla hyundai ioniq vs toyota prius