Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Hyundai IONIQ V
📷 62 Fotoğraf
+57

Hyundai IONIQ V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~507 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
584 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (584) Olumlu (262) Olumsuz (239) Detaylı İncelemeler (85)
👍 Olumlu
Her yer şarj istasyonu ile dolu olduğu için artık menzil yerine bir saatlik şarj ile kaç kilometre gideceğiniz önemlidir 180 kW cihazla Tesla Y. Sr 660 km/1 h şarj İoniq 5. Sr. 720km/1h şarj 350 kW cihazla Tesla Y. Sr 660km/h şarj İoniq5 800km/h şarj Genelde Türkiye'de kablolar 200 amperliktir Tesla'da bu değerler çok daha aşağıya düşer fakat ioniq5 800 volt olduğu için aynı değerleri korur
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
800 v sadece hızlı şarj demek değildir. Verimli bir karbon silikon Invertör demek demektir. Pillerden gelen DC akımı 800 v AC akıma çevirir motor bu yüksek Voltaj ile daha verimli çalışır. Fizik şunu söyler: Voltaj arttıkça verimlilik artar. Kayıplar azalır. Şehiriçi 8-10 kW tüketiyor deyince inanmıyorlar çünkü 800v ne olduğu bilinmiyor. Invertör + motor + redüksiyon dişlisi hepsi bir arada yer alıyor kablo bağlantısı yok gibi. Teslalarda da bu böyle.
💬 Yanıtla Bildir
BusTrainsGuy20
25.09.2026
👍 Olumlu
2.5 yıllık yol arkadaşım, aşırı konforludur, koltukları berjer gibidir, arka diz mesafesi konusunda şaşırtır, hızlı şarjı ile uzun yolda menzil eksiğini baya kapatır, yumuşak süspansiyonları nedeniyle yüksek hızlı sert virajlamada "lan acaba" endişesi olur, düşük hızlarda gaza sert yüklenince kıçı başı ayrı oynar ama korkutucu derecede kopmaz, güzel arabadır
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

gamzecelik60
25.09.2026
👍 Olumlu
Ben astorda 220 gördüm şarj hızını. Ben 2600 km yol yaptım geçen ay. %15 %85 arası 340 km yaptım. 110 hızlarda. Bu aracın en büyük özelliği şarj hızı. İnanılmaz keyifli, lavaboya git gel bir sigara iç derken beklemeden devam ediyorum. En büyük eksiği uzaktan bağlantı. Otopilot harika çalışıyor. Şehir içi 480 km menzil gördüm. Aracım 6000 km de bagajda ses yok ama 110 larda arada titreme yapıyor sürekli yapmıyor anlamadım bu olayı. Genel olarak çok memnunum birde uzaktan bağlantı gelirse uzun süre kullanırım
💬 Yanıtla Bildir
joaquinruiz687
24.09.2026
👍 Olumlu
Ben 2026 modelini aldim 4 gun once, bu hafta sonu İstanbul İzmir yaptım tek sarj ile (20dk) gittim, otoban hiz sinir limitlerine uydum ortalama hizim 110 du Tunelerde 90 indim. Bazen 120 ye çıktım bana 360 km (klimam acik değildi) yol yaptım sarj istasyonu girdigimde yuzde 7 şarjım vardi
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
Yahu şaka gibi bir durumu nasıl becermiş hyundai mühendisleri. Bu aracın ön park sensörü nasıl olmaz? Akılla mantıkla biri açıklayabilir mi bu durumu? Bildiğin takmayı unutmuşlar gibi. Bose ses sistemine kadar koyduğun bir arabada park sensörünün olmaması başka hiç birşeyle açıklanamaz.
💬 Yanıtla Bildir
NDIrishfan71
24.09.2026
👎 Olumsuz
Bizzat Ioniq kullanıcısı olarak, Hyundai Türkiye içten yanmalı araç kültürüyle hareket ederek her sene veya 15.000 km'de bir bakıma çağırıyor. Halbuki farklı markalarda bu aralıklar çok daha uzun ve esnek, hatta kardeşi Kia'da bile 2 senede bir oluyor.
💬 Yanıtla Bildir
kaptan71
24.09.2026
👍 Olumlu
86 doğumlu petrolhead manuel vştes kafalı bir mühendis olarak ilk defa bir etlektrikli otomobili Herşeyiyle beğendim ve keşke alabilsem dedim. Tek olumsuzluk keşke menzil 450-500 km olsaydı. Hollanda isviçre de vs sorun olmaz ama Türkiyede kısa Menzil geniş topraklara sahip ülkemizde ciddi sıkıntı.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

avciasli59
24.09.2026
👍 Olumlu
Hyundai ses yapmadan çok iyi hızlanabiliyor yakıtıda lamboya göre çok az
💬 Yanıtla Bildir
ugurkaya51
24.09.2026
👍 Olumlu
Araç hareket etmeden direksiyonu çevirmemenizi tavsiye ederim. Bu ön lastiklerinizin erimesini engelleyecek ve direksiyon tamir takımınızın uzun süre arıza yapmadan kullanmanızı sağlayacaktır.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Hyundai IONIQ V

Hyundai IONIQ V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Hyundai IONIQ V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 584 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil, Togg ile karşılaştırıldığında yaklaşık 100 km daha kısa kalıyor. 800V mimari var ama bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az bulunuyor. Dış tasarım, özellikle arka kısım, tipsiz ve eski bulunuyor.

Hyundai IONIQ V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek IONIQ V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Hyundai IONIQ V menzili yeterli mi?
Kullanıcı yorumlarına göre menzil rakiplerin altında kalıyor. Togg ile karşılaştırıldığında aradaki farkın yaklaşık 100 km olduğu belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V 800V şarj altyapısı nasıl çalışıyor?
Araç 800V mimariye sahip ancak yorumlara göre bu voltaja uygun şarj istasyonu sayısı az. Bu durum hızlı şarjda beklenen avantajı sınırlıyor.
Hyundai IONIQ V tasarımı beğeniliyor mu?
Dış tasarım, özellikle arka bölüm, kullanıcılar tarafından eski ve tipsiz bulunuyor. Teknoloji tarafı ise olumlu değerlendiriliyor.
Hyundai IONIQ V mi Kia EV3 mü daha avantajlı?
Yorumlara göre Kia EV3 GT-Line, 400V mimariye sahip olmasına rağmen donanım açısından IONIQ V'den daha dolu bulunuyor. EV3 Long Range'in menzil konusunda da öne çıktığı belirtiliyor.
Hyundai IONIQ V fiyatına değer mi?
Kullanıcılar, 800V mimari dışında sunduğu özelliklerin ödenen paraya değmediğini düşünüyor. Bu nedenle fiyat-performans açısından eleştiriliyor.
Hyundai IONIQ V yorumları genel olarak nasıl?
Teknolojik altyapı olumlu bulunsa da tasarım ve menzil konusunda eleştiriler ön planda. Kullanıcılar özellikle şarj altyapısının 800V mimariyle uyumsuzluğundan bahsediyor.

İlgili Aramalar

hyundai ıonıq v hyundai ioniq venus hyundai ioniq v2l 2026 hyundai ioniq v hyundai ioniq vs corolla hybrid hyundai ioniq v cltc range hyundai ioniq v spy shots hyundai ioniq vs kona hyundai ioniq vs tesla hyundai ioniq vs toyota prius