Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 96 Fotoğraf
+91
Hyundai Kona
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 benzinli şehir içinde çok ekonomik (yaklaşık 5 L/100km, uzun yolda 7 L/100km civarı); dizel ve hibritte de düşük tüketim öne çıkıyor. Elektrikli versiyonda gerçek menzil şehirlerarası yaklaşık 340 km, şehir içi 400-420 km olarak belirtiliyor. En sık övülen donanım zenginliği ve konfor; en sık şikayet ise köşelere konumlanan far/stopların kolay hasar alması.
Geçtiğimiz ay rentacar dan 1 haftalık kiraladim. Ben beklentiyi düşürüp Astra falan verirler diye beklerken daha tazecik 0 konayi verdiler. Rizeye gidip geldim. Araba dolu model degildi ama genel olarak memnun kaldım Yol tutuşu harika. Hiç sarsmiyor. Rize dönüşü kara yakalandım. Çok rahat geldim. Tabi kış lastiklerinin etkisi de var. Kesinlikle tavsiye ediyorum. En kisa zaman da bende alacağım.
Hocan bu tanıttigin aracın elit modelini kullanıyorum 198 bg olanı bu araç senin bindiğin suvlarin hepsinin kralı adamlar b sevda arka suspansiyonlar bile bağımsız ben bu araçla geçit teslerine girdim bütün suvlarda başarılı yani senin dediğin bayon hatta tukson bile bu araçla bir tutulamaz adamlar bu aracın n line ve elit modelini çıkardıklarını pişman olmuşlar çünkü tucsonu satamadığı ve hemen n line ve elit modelini kaldırdılar yani araç senin anlattığın gibi değil ben birçok c ve d suv kullandım bu araç kadar başarılı olanını gormedim
1.6 dizeller arasında sorunsuzluk-performans dengesinde 1 numara gelir benim için 1.6 CRDI. 1.6 TB 4 çeker versiyonu da yakıtı düşünmeyenler için çok performanslı ve yola yapışarak giden bir kombinasyon. Dolusuna binilir de yine de iç mekan kalitesi yetersiz bence klasik Hyundai plastiği çok çiziliyor harici çok güzel araba büyük bagaj beklentisi olmayanlar için
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Şirket aracı olarak 2021 yılında Hyundai kona 1.6dizel 48v mild hibrit aracı 0 kilometreden 170bin kilometreye kadar 3yıl boyunca kullandım, genellikle sürekli uzun yol yaptığım aracımda hiç bir sıkıntı yaşamadım, aracın tadı damağımda kaldı, şuan 2025 Ford Focus titanyum paket 1.5ecoblue dizel 8ileri tork konvertörlü şanzımana sahip araç kullanıyorum fakat çekiş gücü olarak Hyundai Kona 1.6dizel 48v mild hibrit aracı gerçekten arıyorum, maddi gücüm olduğu takdirde eşime kesinlikle Hyundai Kona 1.6d 48v mild hibrit aracı hiç düşünmeden alırım ❤ şerit takip sistemi, otomatik fren sistemi vs konusunda Hyundai Kona şimdiki 2025 Ford Focus aracımdan çok daha düzgün çalıyordu. Kona candır ❤❤ Ben sürekli uzun yol yaptığım için 100km/litre olarak 3.9litre yakıt ortalaması görüyordum, ama şehiriçi ise tüketimi 5.3litre civarında tüketiyor. Son sürat olarak limitör ile 220km/s de limite takılıyor daha fazla gitme gücü olmasına rağmen limitör sebebiyle 220 üzerine çıkamıyoruz.
2023 Model Kona Hibrit sahibiyim. Araç donanım, süspansiyon, iç genişlik ferahlık, yakıt performansından tutunda ısıtmasından soğutmasına ambiyansına kadar herşeyinden çok memnunum. Alırken tek düşündüğüm nokta her Hyundai Kia grubunda hemen hemen gördüğüm iğrenç far tasarımlarıydı. Araç her anlamda güvenlik konusunda çok iyi kolay kolay çarpmazsınız ama en ufak bir çarpmada sürtmede farlar gidiyor. Tek hoşuma gitmeyen konu bu idi. Ama kullandıkça alışmaya ve sevmeye başladım. Bence bu yeni tasarım far tasarımı olarak daha kararlı olmuş fakat tipi bir önce ki nesline göre daha vasat alır mıydım ya da değiştirir miydim kesinlikle hayır.
Bu motor şanzımanı sportage de kullandım. (Gt line prestige 177hp dct7 awd) Konadan daha ağır bir araç 25.000 km de araç zangır zangır sallanarak kalkabiliyordu değiştirmek zorunda kaldım kavrama+volan ama bir süre de ayarı tutmadı araba hopluyordu 2.vitese geçerken. Şanzıman ısındı uyarı da yaşadığım bir durumdu. Onun dışında arka tekerlere giden şaft keçesinde hir sıkıntı vardı
2026 Mayıs ayında gözüm bu arabaya çarptı. Akıllı 4x4 sistemi ve içinin siyah olması sebebiyle Nline bakıyorum. Test sürüşü yapma imkanı bulmadım ama bu fiyatlara 2-3 yaşında 50.000km yi aşmamış bu dolulukta araç yok gibi. 2. el piyasasından emin değilim ama sokaklarda çok görmüyorum. Satıcı değil binici olduğumuzdan güzel bi pazarlıkla alıp yine o şekilde satılabileceğini düşünüyorum. 1.0 motor nasıl acaba sorusuna karşın kararım yine Nline tarafından olurdu sanırım.
bu aracın bende elit modeli var full donanım mükemmel bir araç elit modeli198 beygir kamera 360 hız sabitleme sistemi mesafe ayarlama tabela okuyarak hızlanması aynalarda kameraların olması ön koltuk soğutma ön ve arka koltuk ısıtmalar otonom sürüş özellikleri bir b suva göre çok fazla bence yakıt uzun yolda mükemmel şehir içinde yapılacak bir şey yok dur kalk olayı tüm araçları bitiriyor aracın sport modunu tam yarış arabası kullanma modunda ayarlamışlar kendinizi tamamen pistte sanıyorsunuz aracın verdiği tepkiler inanılmaz ve hızına şu anda yetişebilecek bir suv yok. Uyarılara dikkat ederseniz kaza yapma ihtimaliniz neredeyse yok derece.4x2 olmasına rağmen kar buz çamur modları var araçta 4x4 aratmıyor tabiki yolda 4x4 den önden çekiş olduğu için daha iyi gidiyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 1.6 Hibrit modelini kullanıyorum. Araçta yok yok. Daha yeni 9000 Km oldu. Daha pahalıya ve daha üst segmentte satılan araçlarda bile benim aracın özelliklerinden yok. Gören şaşırıyor. Şehir içi İstanbul 3.7 - 4.4 arasında geziyorum. 4 koltuk ısıtma, ön koltuk soğutma 360 kamera, 540 çevre görüş kamera, direksiyon ısıtma elektrikli bagaj vs vs dolular dolusu. Çok büyük araç istemeyen ve bu dolulukta olmasını fiyatıda diğer modellere göre uygun olsun isteyenler için alınması gereken bir araç. Tek sevmediğim hatta keşke hiç koymasalardı dediğim stop far konumları gerçekten berbat geri kalan çok memnunum. Güvenlik olarak da sizin birisine çarpmanız çok zor her şeye ötüp uyarı verip direksiyon sertleşip titriyor
Hyundai bayiine benzinli Bayon bakmak için gittik. Aklımızda hiç elektirikli araç yoktu. Elektrikli araç almak için erken diye düşünüyordum. Çünkü batarya teknolojisi çok hızlı değişiyor. Ancak aracı görünce B segmenti bir SUV'a göre sunduğu donanımların, menzilin ve batarya kapasitesinin yeterli düzeyde olduğunu gördük. Hyundai'nin doğuştan elektirikli otomobil üretmedeki başarısına da güvenerek aracı almaya karar verdik.
Bu sayfada Hyundai Kona sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 338 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.0 benzinli şehir içinde çok ekonomik (yaklaşık 5 L/100km, uzun yolda 7 L/100km civarı); dizel ve hibritte de düşük tüketim öne çıkıyor. Elektrikli versiyonda gerçek menzil şehirlerarası yaklaşık 340 km, şehir içi 400-420 km olarak belirtiliyor. En sık övülen donanım zenginliği ve konfor; en sık şikayet ise köşelere konumlanan far/stopların kolay hasar alması.
Hyundai Kona almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kona araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde oldukça ekonomik. Kullanıcılar Ankara trafiğinde yaklaşık 5 L/100km, kışın 6-6.5 L/100km, uzun yolda ise 7-7.5 L/100km değerleri bildiriyor. Sakin kullanımda 3.8 L/100km'ye kadar düştüğünü söyleyenler de var.
Hyundai Kona Elektrik'in gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre şehirlerarası yaklaşık 340 km, şehir içi 400-420 km. Bir kullanıcı yarı klimalı 90-100 km/s hızla yaklaşık 355 km yol yaptığını ve hâlâ şarj kaldığını belirtiyor. Klimanın menzili yaklaşık 10 km azalttığı söyleniyor.
Hyundai Kona'nın en çok şikayet edilen yönü nedir?
Far ve stop lambalarının köşelere konumlandırılması. Kullanıcılar bu bölgelerin park/sürtme sırasında kolay hasar aldığını ve farların pahalı olduğunu vurguluyor. Ayrıca bazıları tasarımı tuhaf bulduğunu ama zamanla alıştığını söylüyor.
Hyundai Kona donanım açısından yeterli mi?
Evet, kullanıcılar donanımı çok zengin buluyor. Çarpışma önleyici, adaptif hız sabitleme, otonom sürüş, koltuk ısıtma/soğutma gibi özellikler öne çıkıyor. Bazı kullanıcılar Tucson'un full paketinden bile donanımlı olduğunu söylüyor.
Hyundai Kona'nın konforu ve süspansiyonu nasıl?
Genel olarak beğeniliyor; özellikle 4x4 versiyonun süspansiyonu yumuşak bulunuyor ve yol tutuşu övülüyor. Ancak bazı kullanıcılar 1.6 versiyonun süspansiyonunu sert buluyor ve eski Kona'da yol/lastik sesinden şikayet edenler var.
Hyundai Kona elektrikli mi yoksa benzinli mi almalı?
Kullanım şekline bağlı. Şehir içi kısa mesafe için elektrikli çok daha ekonomik bulunuyor (bir kullanıcı fosil yakıta göre giderin çok düştüğünü belirtiyor). Uzun yol yapanlar benzinli veya dizeli tercih ederken, elektriklide şarj planlaması öneriliyor.
İlgili Aramalar
hyundai kona elektriklihyundai kona fiyathyundai kona sahibindenhyundai kona electrichyundai kona hybridhyundai kona fiyat listesihyundai kona elektrikli fiyathyundai kona sıfır fiyatlarıhyundai kona 2026
+91 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
