Hyundai Tucson

Bir iki ek yapayım: O arkadaki logonun içeri alınması gizli arka cam sileceğinin daha geniş açıyla hareket edilebilmesi için modifiye edildi. Benim kullandığım modifiye edilmemiş modelde arka cam sileceği çok dar bir alanı temizliyor. Araba çok rahat ama ön camdan yol sesi geliyor hafifçe. Onu azaltmak için ön camı kalınlaştırdılar bu modelde. Koltuk ısıtmaları tam kıvamında çalışıyor bence. Yakmadan güzel bir sıcaklık veriyor.

160 bg 2025 comfort paket sahibiyim yakıt tasarrufu önemli ölçüde azalmış 7 8 litrelerde geziyorum max 8 litre sehiriçi sıkışık trafik 8.4. Civarı çok memnunum öneririm şanzımanda çok daha iyi sevilere gelinmiş gibi 2021 tucson prime mım vardı ordan biliyorum herkes şanzıman şikayetinde bulunuyor şikayetçi olan arkadaşlara önerim youtubeyi açsınlar çift kavramalı şanzıman nasıl kullanılır açıp öğrensinler ben yıllardır tucson kullanırım hiç şanzıman sorunu yaşamadım tek şikeyetçi olduğum konu vites 1 2 kararsız olması hemen 2. Vitese atma derdinde biraz daha geç vites atsa süper olacak o yüzden manuel kullanıyorum 1.2 viteslerde sıkışık trafikte tucson konusunda iyi bir tecrübe ye sahibim soruları olan varsa eksisi artısıyla yardımcı olurum

Bende 2017 i20Active elit paket var. 4*2 1.4 MPI 100 PS/134 NM tork motor var yılda en az 2 kere İzmir Ankara yolculuğu yapıyoruz ailecek. 5 kişinin eşyası yüklü olduğu halde virajlarda 110/120 ile virajlarda arkayı atma olayı olmuyor. Hyundai araçlarında bu genetik heralde :-)

1) autohold her bindiğinde kapanıyor. Her seferinde açman lazım 2) autohold kapalıyken stop edince el frenini otomatik çekmiyor 3) yazılımsal olarak hatalar var. Klima tuşlarında dış sirkülasyonu açınca kapatamıyorsun. İç ya dış seçmen lazım. Aynı tuşa 2 kere basmak kapatmıyor. Lastik basıncları doğru olduğu halde hata yakıyor. Sağ far hatası çıkartıyor sonra kayboluyor 4) bayır yukarı bagaj kapağı açmaya motor gücü yetmiyor 5) far içlerinde dökülmeleri, çamurluk ve arka kapıda boya aşınmaları mevcut 6) yokuş yukarı düşük hızlarda kavrama kararsız çalışıyor. %15 eğimde 5-10km/h ile gitmek mümkün değil 7) Multimedya carplay de mikrofondan karışı tarafa ses cok az gidiyor. Ayrıca arka tarafta neredeyse hiç hoparlör yok 8) 100km/h üzeri hızlarda içerde fazlaca yol, lastik ve rüzgar sesi var. Cam tavantan gacırtı gucurtu sesleri geliyor 9) kapılarda anahtarsız giriş var ama araca yaklasınca kapılar açılmıyor illa tuşa basmak lazım 10) araç stop etmeden park edip şoför kapıyı açınca diğer kapıların kilidi açılmıyor. Ayarınden değiştirince de stop edince acılmıyor. 11) güneşli havada kendiliğinden yağmur sensörü çalışıyor 12) yetkili servisin değişim isteği yaptığı parçaya fabrika saçma bir sebep sunup red veriyor. Daha çok sayarım. Her noktasında saçma hatalar veren bir araç.

2019 Kasım ayı çıkışlı sıfır aldığım Tucsonum var. 1.6 Dizel otomatik sanziman. 2023 yılını bitiriyorum, araç 4. Yaşını bitiriyor. 35.000 km. De. Sanziman sorunu yaşamadım, araç mükemmel. Sadece kısa mesafe kullandığım için PDF Katalizör değişimi yaşadım. Tekrar bu partikül birikimi in olmaması için ayda bir Manuel vitesle 3500 devir, 70 km. Sabit hız 25 km. Hiç durmadan yol yapmam önerildi. Ben bu araçtan memnunum. Hyundai gerçekten bu sanziman ve motor uyumunu başarmış. Otomatik sanzimani dikkatli kullanmakta En önemli durum..

4x4 tucson var 59.000 km de kavrama titremeye başladı, 72.000 km de kavramayı değiştirdim, 91.000 km de sorunsuz biniyorum ama Şanzuman araba ile uyumlu değil gibi hissediyorum, sadece Şanzuman yönünden arabayı sevemedim diğer her şeyi muhteşem

Aldık bi tucson abi dizel memnunuz pişmanlık yok çok şükür Partikül içinde bi ücretsiz yazılım attılar artık hiç sorun yok. Tavsiye ederim aracı ❤

Hyundai ıconiq 6 kullanıcısıyım ve aşırı memnunum.Umarım eşim de bu yeni çıkan modeli alır ben bayıldım tek kelimeyle👌👏

Bu sınıfta en iyi yol tutan araç olabilir. 4000 km kadar test ettim, bağımsız arka süspansiyonsuz araç almam diye düşünüyorum, büyük konuşmayayım. Şu anda bu sınıfta daha tercih edilesi bir araç yok. Dizeli de gayet yürüyor ancak son hızda benzine oranla bayağı geride. Dış görünüşü iddiasız kısmını hiç anlamadım. SUV falan geçtim, genel olarak daha iddialı bir tasarım yok kanımca. Ön arka farlar LED değilse kötü duruyor o kesin. İlaveten; benzine de iki seçenek daha geldi. Comfort Plus ve N-Line. N-Line gırtlak dolu, birkaç görsel detay hariç Elite Plus'ın aynısı. Comfort Plus ise maalesef Comfort ile neredeyse aynı yine birkaç detay haricinde.

Gerçek bir tasarım olan Hyundai Tucson. Benimde elite plus donanımı olarak. 4*4. Çeker. Paketi çok hoşuma gidiyor aynı böyle. Bir aksesuarları olunca. Biraz fazla. Yakar. Kullanmaya değer. Suv olarak. Çok güzel bir tasarım olmus.