SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
JAC e-JS4
📷 27 Fotoğraf
+22

JAC e-JS4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil şehir içinde iyi, otoyolda hızla düşüyor; genelde 250-350 km arası bulunuyor. En sık şikayetler yüksek değer kaybı, pahalı/eksik satış sonrası hizmet ve dokunmatik çokluğu. İç mekan tasarımı, sürüş destekleri ve fiyat-performans övülürken multimedya donmaları, auto hold ve süspansiyon sesleri sorun olarak anılıyor.
~15.8 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
55 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
53 gerçek yorum
%36 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
13.09.2026
👍 Olumlu
JAC Motors ile deneyimim iyiydi, uygulama şoförüyüm, şehir içinde çok kullanıyorum. Yolculuk için nerede şarj edeceğini planlaman gerekiyor, elektrikli arabada gaza fazla yüklenmemek lazım yoksa yolda kalırsın. Daha önce sıfır EJS-1 ve IEV40 kullandım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👎 Olumsuz
Auto hold ne kadar çalışıyor acaba, çok emin değilim. Bir yokuşta devreye alıp geri vitese takınca yine öne doğru kayıyor, ikonu yanıyor olsa da bazen kendi kendine kapanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👎 Olumsuz
Brezilya'da hızlı şarj istasyonlarında şarj etmenin mümkün olmadığını belirtmek gerekiyor. JAC'ın kullandığı GB/T standardı aracın en büyük sorunu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

12.09.2026
👎 Olumsuz
2025 model yepyeni bir JAC e-JS4 kullanıcısıyım, agentadan alalı 15 gün oldu. İnanın benim yeni JAC e-JS4 sadece 325 km'de tam bir baş ağrısı oldu, en baştan ciddi sorunlar çıkardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
12.09.2026
👍 Olumlu
Bende 2024 model tam elektrikli JAC e-JS4 var. %100 şarj 420 km'ye denk geliyor, dolu depo gibi. Kılavuz bataryayı %15-20 altına düşürmemeyi söylüyor, ben %25'in altına indirmiyorum. Aracın verdiği yavaş şarj cihazıyla evdeki 110/220 V normal prizden %25'ten %100'e şarj etmek 1.2-2.4 kW'ta 27-30 saat sürüyor, çok uzun. Kılavuz hızlı şarjın da çok kullanılmamasını, uzun yolculuklar için ayda bir kullanılmasını öneriyor. Ben 7-7.4 kW tek fazlı bir wallbox araştırdım, onunla 4-6 saatte doluyor, gece takıp sabah dolu buluyorsun. Batarya %24'e düştüğünde daire içinde bir kaplumbağa simgesi çıkıyor, sınırlı güç uyarısı veriyor. Panama'dan yazıyorum, trafik hem şehir içinde hem açık yolda çok yoğun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
12.09.2026
👍 Olumlu
İnanılmaz bir araba, ses yalıtımı çok iyi, işçiliği de harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Otonomi bir yolculuk için düşük kalıyor. Örneğin 600 km'lik bir güzergahı şarj için durmadan yapmak mümkün değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👍 Olumlu
Bende bundan bir tane var, kıyaslanamaz ve sıfır sorun; sırf yakıttan kazandırdığıyla bile fazlasıyla değdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

11.09.2026
👍 Olumlu
Bir tane var bende, şu ana kadar pişman değilim. Wall box'ım var, 8 saatte %20'den %100'e tam şarj veriyor. Ayrıca yolculukta daha güvenli şarj için bir taşınabilir şarj cihazı da aldım, bazı mağaza şarj cihazlarından daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👍 Olumlu
Aslında görünüş olarak bunu oldukça iyi buluyorum. Çin'den birçok tuhaf tasarım geliyor ama bunun onlardan biri olduğunu düşünmüyorum. Tüm donanımı dahil bu haliyle küçük bir aile, bekarlar ya da sadece ikinci arabaya ihtiyacı olanlar için gerçekten iyi bir paket. Kendim de bunu düşünüyorum, hiç fena olduğunu düşünmüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
JAC e-JS4

JAC e-JS4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada JAC e-JS4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 53 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil şehir içinde iyi, otoyolda hızla düşüyor; genelde 250-350 km arası bulunuyor. En sık şikayetler yüksek değer kaybı, pahalı/eksik satış sonrası hizmet ve dokunmatik çokluğu. İç mekan tasarımı, sürüş destekleri ve fiyat-performans övülürken multimedya donmaları, auto hold ve süspansiyon sesleri sorun olarak anılıyor.

JAC e-JS4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-JS4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 13 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
JAC e-JS4 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılara göre şehir içinde iyi, otoyolda hızla düşüyor. Bazıları 250 km üzeri yola çıkmaya çekindiğini, gidiş-dönüş en fazla 260 km yaptığını belirtiyor. Normal sürüşte yaklaşık 350 km, çok düşük hızda düz yolda 420 km'ye yaklaşılabildiği ama zor tutturulduğu söyleniyor.
JAC e-JS4 şarj konusunda ne söyleniyor?
Hızlı şarj Brezilya'da GB/T standardı nedeniyle sorunlu bulunuyor. Adaptör/şarj cihazı ayrı satılıyor ve pahalı (bir kullanıcı JAC'ta 14 bin real dediğini aktarıyor). Wallbox veya uygun prizle 8 saatte dolduğunu belirtenler var.
JAC e-JS4 en çok şikayet edilen konular neler?
Yüksek değer kaybı ve pahalı bakım en çok yakınılan noktalar. Satış sonrası hizmet, parça stoğu ve bayi kapanmaları eleştiriliyor. Ayrıca multimedyanın donması/yeniden başlaması, auto hold sorunu ve süspansiyon sesleri şikayet ediliyor.
JAC e-JS4 iç mekan ve konfor nasıl?
İç tasarım VW'yi andırdığı için beğeniliyor ve malzeme kalitesi olumlu bulunuyor. Ancak her şeyin dokunmatik olması, USB-A kullanımı ve esnek bagaj kaplaması eleştiriliyor. Sessiz kabinde bir süre sonra iç mekandan gelen ses rahatsız edici bulunuyor.
JAC e-JS4 aile için uygun mu?
Küçük aile, bekarlar veya ikinci araç arayanlar için iyi bir paket olarak görülüyor. Ancak belirtilen faydalı yük kapasitesinin (bir kullanıcı 300 kg diyor) aileler için pratikliği sınırladığı ifade ediliyor. Stepne bulunmaması da eksiklik olarak anılıyor.
JAC e-JS4 genel memnuniyet nasıl?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar (özellikle Uber/uygulama şoförleri ve şehir içi kullananlar) çok memnun, tasarım ve sürüş desteklerini övüyor. Diğerleri erken çıkan arızalar, değer kaybı ve servis sorunları nedeniyle pişman olduklarını, bir daha JAC almayacaklarını söylüyor.

İlgili Aramalar

jac e-js4 review jac e-js4 test jac e-js4 preço jac e js4 2023 jac e js4 rekkevidde jac e js4 autonomia jac e js4 precio costa rica jac e js4 2025 jac e js4 usado