Jaecoo J7 EV

1 Eylül itibariyle 4x2 modelini kullanıyorum. Trafikte ve her yerde aşırı dikkat çekiyor, çok yakışıklı duruyor, herkes size bakıyor. Kullanım rahatlığı, sunduğu teknoloji, sürüş performansından çok memnunum. 1.8-2.2 milyon bandında olan tüm araçları gezdikten sonra Jaecoo almaya karar verdim. Bu araçtaki özellikler 3-4 milyonluk araçlarda bulunmaktadır. Değerlendirirken fiyat-performans olarak bakmak gerekir. Yakıt olarak 3. depodan sonra ortalamada 100 km başına 7.5 litre geldi. Bagajı 4x4'e göre daha derin, daha seri olduğunu söyleyebilirim. Özellikle spor modu çok etkili. Teknoloji yakından takip eden biri olarak araca alışmam tahminimden daha uzun sürdü. Her şeyi tablet ekrandan yapıyorsunuz. Dikiz aynalarını bile direksiyondan ayarlayabilmektesiniz. Çocuk algılama özelliğini çok sevmedim - arkada çocuğunuz varken arabadan anahtarla inerseniz şiddetli korna çalıyor. Telefonunuzu şarj ünitesinde unuttuğunuzda bile hatırlatıyor. Bunlara alışmak gerekir. Anahtarınız cebinizdeyken bagajın arkasına geçip 3-4 saniye sonra dörtlüler yandıktan sonra geri çekildiğinizde bagaj açılıyor ancak bunun her seferinde çalışmasını sağlayamadım. Konuşarak komut verme şu anda sadece İngilizce, ilerleyen zamanlarda Türkçe komut özelliği gelecektir diye düşünüyorum. Sevdiğim özellikler: 1- Arka kapılarda uyarı ışıkları kör noktadan gelen bir araç, motor, bisiklet varken kapıyı açmamanız için arka yolcuyu uyarıyor. 2- Şerit değiştirmek için sinyal verdiğinizde şerit değiştirme asistanı size ne zaman sollayabileceğinizi söylüyor, aynada da kör nokta işareti yer alıyor. 3- 360 derece kamera her dönemeçte ve park etme anında otomatik açılıyor. 4- Uzaktan çalıştırma özelliğinin klima ile açılması ve 10 dakika sonra kendi kendine kapanması kış döneminde efsane. Araç kilitli oluyor. 5- Tam açılır tavan perdesi ve sunroof olması ve bunu sadece söz komutuyla açabilmesi. 6- Araca yaklaştığınızda gizli kapı kollarının çıkması havalı bir görüntü veriyor. 7- Emniyet kemeri takmadan araç hareket etmiyor. El freni düğmesine manuel basmanız gerekiyor. 8- Aracın içinden veya kumandadan bagajın açılması ve kapatılması. 9- 50W temassız şarjı ile 40 dakikada %60 şarja ulaşıyor. 10- Trafik sıkışıklığı asistanı sistemi sayesinde yoğun trafikte yorgunluk minimuma iniyor. 11- Arka koltukta oturan kişi öndeki yolcu koltuğunu ileri geri hareket ettirebiliyor. 12- Arka koltuklar kademeli olarak dike veya daha yatık hale getirilebiliyor.

Evolve 4x4 modelini aldım, çok konforlu. Büyük olmasına rağmen şehir içinde kullanımı çok rahat. Haftaya uzun yol deneyimimiz olacak. Aracı çok beğendim.

Moda düğmesi bir kere daha basılınca ses açılsa güzel olurmuş. Yazılımla yaparlar belki.

Arka orta koltukta isofix girişi var mıydı?

Kol dayamasının altında derecesi ayarlanabilen mini buzdolabı vardır.

Kolçak altındaki boşluk peçetelik. Yakıt istasyonlarından alınan peçetelerin ucu oradan çıkıyor.

Yerleşim yerlerinde ve manevralı yerlerde daha iyi oluyor. Bu Çinli araçlar iyi hissetirse de vites geçişleri ve sarsıntılı aktarım organları yetersiz, kalitesiz hissettiriyor. MG HS premium hissettiren bir araç ama kalkışlarda dur kalkta yürüyen çok kararsız. Bu da kalite komfor hissini baltalıyor.

Ben de bir Chery J7 kullanıcısı olarak şunları yazmak istiyorum. İki sene önce araç arıyorduk, en boş paketi bile milyonları geçiyordu. Para veriyorsun ama konfor adına hiçbir şey yok. Hala el frenini elinle çekiyordun. Artık neredeyse uçan arabalar çıkacak, millet pedal direksiyonsuz araba yapıyor, ama milyonları geçen paralarla satılan tanıdık markalar hala el freni elektroniğe geçemediler. O yüzden ben gerçekten Çinlilere teşekkür etmek istiyorum. Orta gelirli insanların da iyi arabaya binme hakları var ve ben arabamdan çok memnunum. Kendimi çok özel hissediyorum o aracı kullanırken. Şimdiden çok memnunum, eğer değiştirirsem de Jaguar alırım. Kesinlikle alın, çok memnun kalırsınız.

Abi, 15 watt az mı? Waaatt abi, biz halen 2 watt şarj kullanıyoruz, demek ki buralar bana göre değil.

Araç gayet güzel, bir defa farklı. Bir Alfa kullanıcısı olarak alternatiflerim arasında.