Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Jaecoo J9
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve kabin kalitesi (plastik/deri işçiliği) sık övülüyor, fiyat cazip bulunuyor. Sık şikayetler: sert süspansiyon, yavaş vites/gaz tepkimesi, sürekli 'bing bong' uyarı sesleri ve yazılım hataları. Satış sonrası servis ve yedek parça bulmak zayıf noktalar olarak öne çıkıyor.
2009 model Captiva sahibiyim, araç doğuştan 4×4 olmasına rağmen arkada şaft tüneli bulunmuyor. Her ne hikmetse ilk üretildiği yıldan itibaren hiçbir zaman 4×4 olmayan önden çekişli araçların neredeyse tamamında şaft tüneli oluyor ve bu durum bana çok garip geliyor. Jaecoo birçok açıdan çok iyi bir otomobil gibi duruyor. İnşallah bize de nasib olur.
Şu an arabam tamir edilirken kiralık olarak bir tanesini kullanıyorum. Sürüşü insanı deniz tutmuş gibi hissettiriyor, teknoloji çalışmıyor, aynalar sürüş sırasında katlanıyor, bagaj çoğu zaman kapanmıyor, sürekli bing bong sesleri var ve hız göstergesi gerçek hızı göstermiyor. Kullandığım araç 76 plakalı, daha 3 haftalık ve birkaç yüz mil yapmış, rezalet.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2 haftalık tatilden yeni döndüm, orada kiralık arabam yepyeni bir benzinli Jaecoo 7 idi. Kesinlikle berbattı, Allah aşkına uzak durun. Koltuğu ve direksiyonu ne kadar ayarlarsam ayarlayayım son derece rahatsız. Direksiyon üzerindeki tuşların hiçbir dokunsal hissi yok, aşağı bakmadıkça ve ışık koşulları uygun olmadıkça neye bastığınızı göremiyor veya hissedemiyorsunuz. Geri vites veya sinyal verdiğinizde büyük ekranda arabanızın bir görüntüsü çıkıyor ama yandan çekim olduğu için hiçbir işe yaramıyor. Motoru çalıştırmak için sadece emniyet kemerini takmak zorunda olmak çok can sıkıcı. Motor çalışmadan klimayı çalıştıramıyor (fanlar çalışıyor) veya camları açamıyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İki hafta önce Madrid'de bir tane sürdüm. Çoğunlukla şehir içi, biraz da otoyol, trafik hızında... Oldukça standart bir test sürüşü. Kesinlikle spor bir araba hissi vermiyor, hatta yakınından bile geçmiyor. Ama o yumuşaklık onu sürmeyi ve manevra yapmayı gerçekten kolaylaştırıyor. Sağlam ve yeterince konforlu hissettirdi. Hızlanması ve performansı gayet kabul edilebilirdi, teknoloji çok iyiydi, günlük en çok kullandığın donanım da öyleydi. Genel olarak çok makul bir araba. Ayrıca şehir içinde 1.5 l/100km civarı tükettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı bu ay aldım ve sürüşü gerçekten çok keyifli! Tam elektrikli bir araca ilk kez sahip oluyorum. Aslında Sealion 6'yı Stone Gray renginde alacaktım ama özellikleri yüzünden bunu seçtim; şehir içi kullanım, çocukları okula bırakma ve Metro Manila içindeki işler için mükemmel. Şaşırtıcı bir şekilde Subaru BRZ/GT86'mdan bile daha hızlı ve sürüşü çok daha eğlenceli. Ayrıca gerçekten dikkat çekiyor, tıpkı eskiden BRZ'mi ilk sürdüğümdeki hissi veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tiggo 8 Pro Excellent kullanıcısıyım. 3 sene 60 bin km oldu. Şehir içi 9-10 litre yakıt tüketimi var. Bir önceki aracım da 7 kişilik, ful paket, Nissan XTrail dı. 130 beygir ve dizel olmasına rağmen 183 beygirlik Tiggo dan 1 litre az yakıyordu. Motor çok güçlü ve akıcı. Araç sürüş ve yolculuk keyfi çok güzel. 360 derece kamerası muazzam. Çift cam var araçta. Donanım detaylara kadar dolu. Bütün kış uzaktan çalıştırıp sıcak arabaya bindim, yazın da soğuk. Bu çok büyük bir konformuş. Ayrıca bagajı açmak için ayak bile sallamanıza gerek yok, yaklaşınca algılıyor ve açıyor. Araçtan inerken herhangi bir koltukta unuttuğunuz montunuzdan, kablosuz şarjda kalan telefonunuza kadar uyarı vererek size hatırlatıyor. Sol ön camı aç dediğiniz an açıyor. Klimayı 1 derece düşür demeniz yeterli, hemen düşürüyor. Her 2 anahtarı da aynı, biri ana diğeri tuşları eksik anahtarlar değil. Her 2 anahtara da koltuk/ayna ayarlarını ayrı ayrı kaydedebiliyorsunuz. Klimlendirmesinde N95 filtre sistemi var. Ayrıca kokpit havalandırma sistemi var, siz yokken hava kalitesi düşünce otomatik olarak içerdeki havayı temizliyor. Siz araca yaklaşınca kokpit havasını emiyor. Vakum sesini kapı açıncaya kadar dışarıdan duyabilirsiniz.
Çin arabalarına karşı hiçbir önyargım yok ama bunda da diğerlerindeki gibi ön koltuk omuz desteği eksikliği sorunu var. Direksiyon başında 20 dakika geçince boynum ağrımaya başlıyor. BYD ve Chery bence harika, Jaecoo ve Omoda ise bütçe fiyatını daha çok belli ediyor ama hiçbirinin koltukları bana uymuyor. Sonunda aldığım Audi ile kıyaslayınca kalite açısından aralarında dağlar kadar fark hissediliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kardeşim aldı bin pişman oldu boya atması oldu boya komple çıktı metali görünüyor arka stop lambası soldu arabanın iç tirim sesleri cabası onun dışında araba frene bastığında titremeye başladı fites geçişleri ürkütücü şekilde giderken sorun yaratıyor arabayı güzel allamış pullamışlar ama 5 para etmez garanti kapsamına hiçbiri girmiyor kabul etmiyorlar satarken atla karayı seçiyorlar abümin yaşadığı şikayetlerin aynıları nı şikayet varda bir çok insan yaşamış şikayet dolu
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Avustralya kaynaklı bir Jaecoo 5 ve 7 incelemesi okuyordum ve bir soru beni şaşırttı: araçlar beklediğimiz gibi paslanmaya karşı korumalı mıydı? Araştırdım ve iyi korunmadıklarını gördüm, özellikle çamurluk içlerinde, hiç iyi değil. Jaecoo 7 gerçekten kötü, Jaecoo 5 biraz daha iyi ama yine de pas bekleyin. Üstelik hava kaynaklı pas garanti kapsamında değil, yalnızca üretim hatasıysa kapsanıyor. Düzgün paslanma koruması olmaması bence bir kusur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aynı araç, sadece farklı isimle; aynı firma, aynı elektronik aksam. Ama şunu söylemeliyim, bu araçları kullandım ve fevkalade iyiler. Tek eleştirim direksiyonun biraz belirsiz ve cansız hissettirmesi. Onun dışında, fiyatına göre denediğim her araçtan daha fazla donanımı standart sunuyor; tek seçenek olarak sadece renk kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Jaecoo J9 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 145 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve kabin kalitesi (plastik/deri işçiliği) sık övülüyor, fiyat cazip bulunuyor. Sık şikayetler: sert süspansiyon, yavaş vites/gaz tepkimesi, sürekli 'bing bong' uyarı sesleri ve yazılım hataları. Satış sonrası servis ve yedek parça bulmak zayıf noktalar olarak öne çıkıyor.
Jaecoo J9 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek J9 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı 4x2 modelinde ortalama 7,8 L/100km değeri bildiriyor. Bazı kullanıcılar normal sürüşte tüketimin yükseldiğini, uzun yolda ise konfor sayesinde tüketimin göze gelmediğini söylüyor.
Jaecoo J9 konforlu mu?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar süspansiyonu çok sert bulup rahatsız olduğunu, hatta arka koltukta deniz tutması hissi yaşadığını belirtiyor. Diğer yandan uzun yol ve arazide konforundan çok memnun olanlar da var.
Jaecoo J9 sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar yazılım hataları, ekran gecikmeleri, kapanmayan bagaj ve katlanan aynalar gibi elektronik sorunlardan şikayetçi. Aynı marka geçmişine sahip kullanıcılar da elektronik aksam ve kablo sorunları yaşadıklarını aktarıyor.
Jaecoo J9 yorumları nasıl?
Tasarım, kabin işçiliği ve fiyat sık övülüyor; birçok kullanıcı kaliteyi premium araçlarla kıyaslıyor. Buna karşılık sert süspansiyon, yavaş vites geçişleri ve sürekli uyarı sesleri en çok eleştirilen konular.
Jaecoo J9 arazide nasıl?
Kullanıcılara göre arazi ve zorlu yollarda başarılı, arazi modları beklenenden fazla kabiliyet sunuyor. Bir gösteride 600 mm su geçiş derinliğinin doğrulandığı belirtiliyor.
Jaecoo J9 servis ve yedek parça durumu iyi mi?
Bu konu zayıf nokta olarak öne çıkıyor. Kullanıcılar aracı aldıkları yer dışında servis ve yedek parça bulmanın zor olduğunu, bazı bayilerde ilgi eksikliği yaşandığını söylüyor.