Jaecoo J9

Bugün bir tane sürdüm, parasına göre çok etkileyici bir araba ve kimsenin sunmadığı kadar donanımı var: 7 yıl üretici garantisi, bataryada 8 yıl. Tam depoyla 700+ mil menzil, 420+ beygir güç. Ön cam göstergesi, masaj koltukları, 7 koltuk, elektrikli çeki demiri, aklınıza gelebilecek tüm ekstralar var. Arka koltukların arkasında yolcular için mobil şarj yapılabilecek elektrikli çakmak portu bile var; 3. Sırada USB yok deniyor ama bagajdaki 12V soketten USB şarjı da yapılabiliyor, kıtalararası seyahatlerde kullandığım taşınabilir soğutucu kutu da bağlanabiliyor. Bugün sürdükten sonra gerçekten çok etkilendim. Birisi sürüş kalitesinden bahsetmişti; 7+ yıldır G63 kullanan biri olarak bu araç çok daha konforluydu, o sert süspansiyon gibi zıplamıyordu.

Aracı test etme şansım oldu ve koşarak uzaklaştım sebepleri; 1- gaz tepkimeleri saçma sapan pedale dokunuyorsunuz çok geç alıglıyor kendi kedine bağırıyor gitmiyor 2- çin malı hissiyatını gerek ekranda gerek dokunmatik kısmında çok fazla anlıyorsunuz hem piksellerden hem de gecikmesinden. 3- kasa motor gücüne göre çok ağır çok düşük hızlarda kullanacaksanız yakıt verisi doğru olabilir ama normal gitmeye çalıştığınızda araç inanılmaz bağırıyor ve yakıt tüketimini hayal edemiyorum

Birkaç hafta önce test sürüşünden sonra bir tane aldım, bu paraya bu kadar donanım inanılmaz. Daha sadece 1000 mil yaptım ama çok hızlı, sürmesi keyifli ve otoyolda çok az ses geliyor. Şu ana kadar hibrit elektrik sistemi sayesinde gerçekten 128 mpg yapıyor. Çocuklar arkada konfor için beğendi, sıcak günlerde soğutmalı koltuklar harika ve klima buz gibi soğutuyor. Masaj koltukları da çok iyi. Adaptif hız sabitleyici arabayı kendi kendine sürüyormuş gibi hissettiriyor. 360 derece kameralar güzel ve eşimin park etmesine çok yardımcı oluyor. Tüm güvenlik ikaz seslerini sevmiyorum, her seferinde kapatmam gerekiyor. Kırsal yollarda kullandım, arazi değil ama AWD iyi çalışıyor. Daha önce 2016 model 4.4 V8 bir Range Rover Vogue Autobiography'im vardı, aldıktan sonra sürekli yolda bıraktı, 12 ayda 8 hafta serviste kaldı ve güvenimi kaybettim. Jaecoo yeni ve zamana ihtiyacı var ama şu ana kadar Range Rover'ımı cebinden çıkarır.

bizde 4x2 modeli var 4800 km kullandık çok kullanışlı bir araba asla parçalarda sallanma kalitesizlik gibi bir durum yok ortalama 7,8 litre yakıyor 0-100 yanlış 8 saniye oluyor denendi ve onaylandı ayrıca yeni bir ek durum olarak motor gücünü kısmışlardı jeacoo bayisine giderek garanti dışını çıkmadan orjinal beygirine getirebiliyor yani 193 beygir oluyor ayrıca araç Yüzde 80 Çelik yapılmıştır maks hız sınırı ise 213 kmh ulaşabiliyor

Uzun bir test sürüşü yaptım, çoğu şeyi sevdim ama şunu düşünüyorum: bu aracı kullanan hariç herkes bayılır. Sürücü olarak birçok şey sana karşı çalışıyor ve sürüşü kolaylaştırmak yerine engelliyor. Direksiyondaki dokunmatik tuşlar sürüş sırasında yanlışlıkla tetikleniyor, olmaması gereken bir şeyi çözmeye uğraşıyorsun; direksiyon kontrolleri fiziksel tuş olmalı. Vites değişimi sağdaki ince ve hassas bir kolla yapılıyor, hiçbir geri bildirim yok, tık sesi yok, D veya R'ye almak için kolu yukarı ya da aşağı ittiğinde hiçbir his yok. Kolu aşağı itip tutuyorsun ve gösterge panelinde D görene kadar bekliyorsun, vites değiştirmesi bir buçuk saniye alıyor. İlk sürüşlerimde çoğu kez vites değişimini algılamadı bile, sonra kolu doğru pozisyonda nasıl tutacağını ve ekrandan onaylamayı öğreniyorsun ama çok saçma. Hızlı bir üç nokta dönüşü hiç de hızlı olmuyor, özellikle aceleyle yaparsan ince kolu kıracakmış gibi hissediyorsun. Bir de gösterge panelinde HİÇBİR fiziksel tuş yok, her şey menülerde, dokunmatik ekranda; klima kontrolü dokunmatik ekranda, kol dayama konsolunda dokunmatik tuşlar var.

Bir tanesini kiralık olarak aldım. Direksiyonu çok hafif buldum ve ayna ayarını nasıl yapacağımı Google'dan aramak zorunda kaldım. Bardaklıklar 500 ml'lik bir kola şişesini tutamayacak kadar gevşek ve sürüş destek sistemleri sinir bozucu; otoyolda kendini şerit çizgilerine yapıştırıyor gibi. Sürüşün çoğunu ona bıraktığımda deneyim oldukça rahatlatıcı oldu. Araçla birlikte bir tür şarj kablosu verilmişti ama ev prizine takılacak bir şey yoktu. Bagaj benim 2 valizimi alacak kadar büyük ama MK II Skoda Octavia hatchback 3 tane alabiliyor. DAB radyoyu kullanılamaz buldum, sürekli kesiliyor ve parazit yapıyordu. iPhone'umdan Bluetooth müzik çalıştı ama navigasyon çalışmadı.

Benzinli olanı tatilde sürdüm, neredeyse her şeyi tek ekrandan yapmak beni çıldırttı, bazı yazılım hataları vardı ve beni izleyen kameranın üzerine sticker yapıştırdım. Sürüş ve direksiyon hissi vasat, sürmesi keyifli değil ama inkar edilemez şekilde ucuz. Ucuz olmayan tek şey kabin hissi, çok iyi işçilikle bitirilmiş ve premium araçları utandırıyor. Ama alan olarak biraz dar. X-Trail'e benzetirim, ondan biraz daha büyük. Konfor açısından X-Trail kazanıyor ve arka arkaya sürünce çok daha iyi geliyor.

Hem Range Rover'a hem birkaç farklı araca sahip oldum ve şimdi J7'im var, hiç tereddütsüz Jaecoo'yu seçerdim. Araç tamamen dolu donanımlı, çok konforlu. Tek eksisi yakıt deposu biraz küçük, en azından 2 litre olmalıydı. Onun dışında bu paraya verdiği donanımla dövüşülmez, renk dışında tüm opsiyonel ekstralar dahil. Bir de 'hello jaecoo' özelliği var, araca sadece söyleyerek camları, sunroof'u vs. açtırabiliyorsun.

Jaecoo 8 sahibi olarak söyleyebilirim ki dönüş sinyali sesini ses ayarları, bildirimler kısmından değiştirebiliyorsunuz, araç uyarı sesi seviyesini de ayarlayabiliyorsunuz. Tek pedal sürüş konusunda gerçek bir tek pedal modu yok ama enerji geri kazanım yoğunluğunu düşük, orta veya yüksek olarak ayarlayabiliyorsunuz. Yükseği seçerseniz bence tek pedal sürüşe oldukça yakın bir iş çıkarıyor. BMW 5 serisinden geçtim ve hiç pişman değilim.

J7'yi 2 yıl kullandım, elektronik aksam bir ay içinde çıldırmaya başladı, güvenlik sistemleri dahil. 2 yıl sonra iç mekandaki kablolar çürüdü ve koltuk ısıtma, sürüş asistanları gibi birçok şey devre dışı kaldı! Sıfır bir arabada! Yani gerçekten istiyorsanız kiralayın, asla satın almayın. İkinci el piyasasında da berbat durumdalar.