Jeep Wrangler

Aynaların çalılıkları ve ağaçları ezip geçebilmesi için sağlam olması gerekiyor.

Belki de cam düğmeleri, kapıları çıkardığınız zaman için gösterge panelinde konumlandırılmış.

Bu makinanın 4 kapılı alınması çok saçma, 2 kapılı daha kısa dingil mesafesi kısa arazi canavarı almak daha mantıklı. Bu makinanın tırmanış açısı daha iyi olsun diye ön dingil ön tampona arka dingil arka tampona daha yakın olması hasebiyle iki dingil arası mesafe çok olacağından iki kapılı ve daha kısa olması elzemdir.

Cam düğmeleri oraya yerleştirilmiş çünkü kapılar çıkarılabiliyor. Kablo tesisatı sorun olacağından, düğmeleri ortada tutmayı tercih etmişler.

Bilgi olarak biraz ekleme yapayım. 1.model olarak Sport,Sahara,Rubicon ve 2 (3)- 4(5) kapılı 2• Motorlar 2.2 L Diezel,2 L Benzin İtalyan üretimi ve Almanya'ya verilmeyen 3,6L atmosferik ve üstü(Chryslerden)emisyondan sadece 2 Motor tipi Almanya'da mevcut. 3.kalitesinin yüksekliğini Mercedes'e borçlu zamanında CEO Zetsche Chryslerde kaliteye çağ atlattı 4.fark nedir,Sport =standart, Sahara =ekstrası yüksek,Rubicon=ekstrası çok arazi şartlarına daha iyi Performans veren.kısa ve uzun modelleri 5.aktüel modeli JL ağırlıkları ortalama 2(3) kapılı 1900kg ve 4(5) 2300kg 6.ZF 8 vites otomatik 7.Güç,diezel 200 BG, Benzin 270 BG fiyat farkı yok 8.Diesel 0-100km 10.1 saniye,Benzin 7.6 saniye 9.yakıt tüketimi Diesel=8,8-12,6 Litre ortalama 10L. Benzin=9,8-15,0 ortalama 12L..tank 66 Litre 10.kişisel tercihim 2(3) kapılı neden?zevkim için hamallık için değil,Sahara modelini neden?büyük ihtimal 95% asfaltlı yolda geçirecek hayatını, Benzinli neden?Avrupa'da SUV sürenlere pek iyi bakmazlar genelde tükettikleri için ve er geç Diesel yasaklanacak ((G-Klasse Benzinliyi kimse almaz ) çünkü 20-30 litre yakar garip olanda araba üreten her markanın birden çok SUV (Sportik olarakta kullanılablilinen araç) 11. Sonuç Wrangler tamamen kişisel zevkini hayalini tarzınıza kendin için yaşayabileceğin bir yaşam stilini yansıtan bir araç aynen Harley Davidson kullanmak gibi almaya gücü yoksa hayal olarak kalacaktır sokakta görse imrenecektir,maalesef toplumumuzun nerdeyse 99% nun hayali fazla felsefeye dökmeden,saygılar

Bence bir Mercedes G ile Jeep'i kıyaslayamazsınız. Jeep, G'den çok daha sağlam ve daha kullanışlı.

Kapı cam kontrolleri kapıda değil çünkü kapı çıkarılabiliyor.

Gerçek offroad yapabilen tek araç bu (belki Land Cruiser veya bazı pickup'lar hariç).. Defender öldü (yenisi pazarlama oyuncağı), Mercedes G ise futbolcular için.

Kapılar çıkarılabiliyor.. Bu yüzden cam düğmeleri kapılarda değil.

İş makinesi gibi araba bir snorkel takılsa geçemeyeceğin yer yok