SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jeep Compass E-Hybrid
📷 14 Fotoğraf
+9

Jeep Compass E-Hybrid

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.2 e-Hybrid motor cüsseye yetersiz bulunuyor; yakıt ekonomisi ve sessiz elektrik-benzin geçişi ise çok övülüyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 7 L/100km, biraz km sonra 6,5 L/100km'e düşebiliyor. Torsiyon süspansiyon, sert plastikler ve bir kullanıcının kalorifer peteği kaynaklı hararet arızası öne çıkan şikayetler; tasarım ve yalıtım beğeniliyor.
~5.6 L/100km
Tüketim (WLTP)
130 HP
Motor Gücü
240 Nm
Tork
10.3 sn
0-100 km/s
123 gerçek yorum
%41 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
12.09.2026
👍 Olumlu
Bugün galeride gördüm. Gerçekten daha heybetli ve maskülen olmuş. 1.4 motor daha uygun olabilirdi ama bizim gibi vergiyle beslediklerimizin doymadığı ülkelerde yakında at arabası satacak firmalar. Araç Tiguan'dan daha büyük. 5-10 cm daha uzun olsa Volvo xc60 ve Range Rover Velar ile yarışacakmış. Multi medya ekranı dar gelmişti ama canlısı çok daha iyi. Bu araç epey büyük.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👎 Olumsuz
Klima açıkken elekrtrikli modda pek çalışmıyor çok az girse bile hemen çıkıyor.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Kum ve Çamur modu bulunan araçlarda, standart kullanım dışına çıkılmıyorsa genellikle amortisörlü kaput tercih edilmez. Çünkü amortisör kullanımı, kum ve çamur maruziyeti nedeniyle arazide arıza riski yaratabilir. Ancak bu detayı arazi kullanımı açısından düşünebilen bir ekibin; 1.2 Hybrid 145 hp motor, 4x2 çekiş sistemi ve torsiyon çubuğu ile aracı piyasaya çıkarması da çok güven vermiyor. Yine de bu araçla ağır off-road'dan kaçınmanızı ve araziye çıkarken dikkatli olmanızı tavsiye ederim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Sinyal kolu sert ve direksiyondan uzakta, büyük ellerle bile parmak ucunda kalıyor, bu yüzden sinyal vermek isterken kolu geriye çekip farı yakıyoruz. Alıştım ama bence bu bir tasarım hatası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
araba güzelde, örnegin bayır aşşağı inerken ayagını gazdan cekince otomatik frenleme yapıyor ( hybrid motoru doldurmak için) ve araba yavaslıyor , bu yuzden gaza basmak zorunda kalıyorsun,1.5 hybrid böyle değildi..
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
10.09.2026
👍 Olumlu
Objektif yorum bence gayet başarılı bi araba. Tasarım, yakıt, konfor her konuda fazlasıyla yeterli. Belkide tek ve en büyük eksisi ikinci el piyasası. Sırf bu yüzden bile alınmayabilir ama bence gerçekten olmuş.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Bu arabadaki motor, şanzıman elektrik aksamı Opel granland, Citroen C5, Alfa romeo ve Peugeot ile aynı. Kabuk farklı içleri aynı. Bu vasat araçları teknolojik donanımlarla doldurup, güzelce tasarlayıp insanları cezbediyorlar. Ama bu arabayla evlendikten sonra ömrünüz servislerde geçiyor.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Aracın tavanını o kadar adi yapmışlar ki dusterın malzemesini kullanmışlar kalıp gibi içi boş.. arabanın her yeri piano black ön panjur dahil ufak bir temasta darma duman olacak dünyanın parası muhtemelen.. koltuk kalitesi rahat ama görüntüde adi gibi duruyor, eski kasası harikaydı yeni kasa sadece biraz daha büyük en ve uzunluktan.. önden ssyanyong arkadan duster yandan renagade gibi olmuş.. yandan çamurluk orantısızlığı ayrı değinilecek bir konu.. zevkler renkler tartışılmaz ben bayiide gördüm açıkcası beğenmedim yine bir önceki kasa tercihim olacak..
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

10.09.2026
2024 dünü şu an kullanıyorum kasa büyümüş motor küçülmüş hp gücü büyümüş ama 3 silindirli motor düşündürüyor
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👍 Olumlu
2022 model 1.3 gse benzinli motorunu kullanmaktayım. Çekiş konusunda hiçbir şikayetim yok fakat şerit takip sistemi işini tam yapamıyor yani şeridi ortalayamiyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jeep Compass E-Hybrid

Jeep Compass E-Hybrid Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jeep Compass E-Hybrid sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 123 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.2 e-Hybrid motor cüsseye yetersiz bulunuyor; yakıt ekonomisi ve sessiz elektrik-benzin geçişi ise çok övülüyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 7 L/100km, biraz km sonra 6,5 L/100km'e düşebiliyor. Torsiyon süspansiyon, sert plastikler ve bir kullanıcının kalorifer peteği kaynaklı hararet arızası öne çıkan şikayetler; tasarım ve yalıtım beğeniliyor.

Jeep Compass E-Hybrid almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Compass E-Hybrid araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 13 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Honda HR-V e:HEV Honda HR-V e:HEV Yorumları › Toyota RAV4 Toyota RAV4 Yorumları › Toyota C-HR Hybrid Toyota C-HR Hybrid Yorumları › Suzuki Vitara Suzuki Vitara Yorumları › Toyota Corolla Cross Hybrid Toyota Corolla Cross Hybrid Yorumları › Nissan X-Trail Nissan X-Trail Yorumları › Suzuki S-Cross Suzuki S-Cross Yorumları › Lexus NX Lexus NX Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jeep Compass E-Hybrid yakıt tüketimi nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi ortalama 7 L/100km yaktığını, km arttıkça 6,5 L/100km civarına düşebileceğini belirtiyor. Bir kullanıcı elektrik-benzin geçişini ve tasarrufu çok övüyor.
Jeep Compass E-Hybrid 1.2 motor bu araç için yeterli mi?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı 3 silindirli 1.2 motoru cüsseye yetersiz buluyor, yokuş ve yüklü kullanımda endişe ediyor. Ancak bazıları otobanda 195 km/s'e rahat çıktığını ve sürüşün keyifli olduğunu söylüyor.
Jeep Compass E-Hybrid süspansiyon ve konfor nasıl?
Arka torsiyon çubuklu süspansiyon sık eleştiriliyor; önceki modelde bağımsız süspansiyon olması tercih ediliyordu. Yalıtım/izolasyon ise çok iyi bulunuyor, sürüş konforu yumuşak ve tok.
Jeep Compass E-Hybrid bilinen arıza veya şikayet var mı?
Bir kullanıcı 16 gün ve 780 km'de kalorifer peteği kaynaklı su eksiltme ve motor hararet arızası yaşayıp yolda kaldığını bildiriyor. Ayrıca kapıların çok sert kapanması ve hibrit sistemlerde geri çağırma/su sızıntı endişeleri dile getiriliyor.
Jeep Compass E-Hybrid iç mekan ve malzeme kalitesi premium mu?
Hayır, çoğu kullanıcıya göre malzemeler sert plastik ağırlıklı ve premium durmuyor. Markanın karakterli tasarımı beğeniliyor ama iç kalite kuzen modellerle (Kia, Tiguan) kıyaslandığında yetersiz bulunuyor.
Jeep Compass E-Hybrid elektrik-benzin geçişi nasıl?
Çok başarılı bulunuyor. Start-Stop sessizliği ve geçişin hissettirmeden olması övülüyor. Ancak bazı kullanıcılar gazdan ayak çekince rejeneratif frenin aracı yavaşlattığını, mild hybrid modelde geçişte anlık gaz yememe hissi olduğunu belirtiyor.

İlgili Aramalar

yeni jeep compass e hybrid fiyat jeep compass e hybrid 2026 jeep compass e hybrid fiyat jeep compass e hybrid summit jeep compass e hybrid yakıt tüketimi jeep compass e hybrid 1.5 130 limited jeep compass e hybrid limited jeep compass e hybrid 1.5 jeep compass e hybrid