Jeep Compass E-Hybrid

3 silindir aracı kapıya koymam. Adam gibi bir motor koysalardı olurdu. Bu motor ile olmaz. Hüsran

araç inanılmaz şık olmuş ama bu motor ve şanzıman kombinasyonu ile arabadan anlayan kesime hitap etmez.

jeep compas sahibiyim altıncı ayda direksiyonum soyuldu servis bana kullanıcı hatası dedi 45 yıldır araba kullanırım ilk defa böyle bir olay ve üretici ile karşılaştım...

Yaklaşık 2 haftatdır C5 Aircross kullanıyorum. Arabam 1500 km'yi geçti. Yakıt sarfiyatı ile ilgili tecrübem şöyle; çok yoğun trafikte 15-25 km'lik yolda yaklaşık 6.0 - 6.5 litre yakıyor. Yoğun ama akan trafikte, yani zaman zaman duran trafikte araç 5.5 litre yakabiliyor. Tavsiyem yoğun trafikte adaptif hız sabitleyici kullanmanız. Minimum 30 km/h hıza sabitlenmiş EKO modda bir sürüşte yolun %50'sinden fazlasını elektrikli sürmeniz mümkün. Hatta belli yol şartlarında şartlarında da 4,5 litre görmüşlüğüm de var. Compass'da EKO mod var mı bilmiyorum. Compass ve C5 arasındakaldım. Ancak C5'in alt paketindeki bazı özellikler ( Kör nokta uyarı sistemi, elektrikli bagaj kapağı, kablosuz şarj , akıllı far) Compass'da sadece üst pakette var. Üstelik Compass alt paket ile C5 alt paket arasında 300 bin TL var. Compass daha sportif , C5 daha konfora yönelik. Alım aşamasında her iki aracıda test ettim. Compass görece sert, virajlarda da oldukça stabil, ancak yoldan gelen darbeler daha fazla hissediliyor. C5'de ise hidrolik pedli amortisör sistemi çok yumuşak ve konforlu. Ancak çok sert engellerde darbeyi hissettiryor. Buna karşılık viraj salınımı Compass'a göre oldukça fazla. Agresif kullanıma uygun değil.

Jeep stellantis gruba geçtikten sonra gerçek kimliğini yitirmiştir. Bu bir Jeep marka araç ve 4x2 olamaz,4x4 olmalıydı. 3 silindir 1.2 motor cüsseye yakışmamış. Markanın geri çağırma programı var hybrid sistemlerde su sızıntı ve yangın ihtimali haberleri var.

4xe teknolojisi bu araçta olmalıydı. Bir alt segment Avenger'da var, Compass'da yok. Tam bir hayal kırıklığı. Dört tekerden çekiş olmayan Jeep, Jeep değildir. :)

tasarımı güzel ama genel olarak malzeme ve konfor çok düşük. aracın her yerine jeep logosu koymuşlar. bence vasat bir araç.

Gerçekten farklı ve güzel bir araç ama birincisi daha büyük jant olmalı üst pakette ve ikincisi 4x4 olmalı haliyle bağımsız süspansiyon olmalı tabii arkası.

Cant lar dikkatimi çekti 😊 ilk 2014-2019 arası cıkan jeep renegade cantları nın aynısı hatta orta paket egea cross un cantlarıyla aynı..😊 Çok yakışıklı olmuş keşke 1.6 ile gelseydi.. Bence TR de çok satar bu kasa 👍🏻

1.2 zincirli eat 8 niye getirip tamamen sorunsuz bir arac yapmazlarda boyle sacma bir sanzimanla getirirler