turbo27

Eski 3008'in orantıları düşünüldüğünde daha çirkin bence. Yeni 5008 daha başarılı görünüyor. Ayrıca araç mild-hybrid. Türkçesi hafif hibrit. Toyota yada Honda yada Hyundai hybrid versiyonları ile kıyaslamamak lazım. İçi ise bence şaheser. Selamlar.

Gittim ve aldım. İyi kararındı. Bagaj sorunu yoksa al, 5 yıl garantili olması önemli. Turbo yok, enjektör yok, sorun yok. Çekişi 1.4 Egeadan iyi. Lastikleri bile XL Continental.

Cant lar dikkatimi çekti 😊 ilk 2014-2019 arası cıkan jeep renegade cantları nın aynısı hatta orta paket egea cross un cantlarıyla aynı..😊 Çok yakışıklı olmuş keşke 1.6 ile gelseydi.. Bence TR de çok satar bu kasa 👍🏻

Sonuç baştan belliydi. Araçların kilosu neredeyse aynı olmasına rağmen devasa bir güç ve tork farkı var. Arada 70 bg/110 Nm tork farkını istersen 0.1 olsun rüzgar direnci yine yemez. Taycan'ın ilk kalkışı için vites avantajlı olur, sonrası için değil. Ioniq 5N gücü sabit bir dişli için vermeye çalışırken ilk başta biraz zorlanıyor, Taycan'ın daha büyük dişli avantajıyla daha seri kalkış yapıyor ama sonrası güç…

Kendim 2025 modelini kullanıyorum. Hibrit bir araca göre çok yakıyor, çok sesli çalışıyor. Rampa çıkarken aşırı gürültülü çalışıyor; daha iyi anlatabilmek için dizel bir otomobilden çok daha gürültülü çalıştığını söyleyebilirim. Videoda bahsedildiği gibi 2 litreler imkansız. Aracı almadan önce muhakkak test sürüşü yapın derim.

Her ne kadar bu aracın rakibi 3008 gibi gözükse de boyut olarak 5008 ile rakipler. Zaten Citroende en büyük boyutlu araçta bu

Bataryası çok ufak olduğu için full hybrid size bir avantaj sağlamıyor, boşuna fiyat farkı vermeyin, mild hybrid gayet işinizi görür. Elektrikli motosikletlerde daha büyük batarya var. 130 km/h hızda sırf elektrikle 10 km zor gidersiniz.

Bol oyuncaklı bir Fransız. 10 yıl önce Citroen c4 grand picasso içinde çok iyi konuşuyorduk ama ne hikmetse bol oyuncaklı Fransızlar ikinci elde insanları alsam bi arıza çıkarsa diye korkutuyor.