KGM Actyon

D sınıfı olarak satılmasına rağmen iç malzeme kalitesi C sınıfı bile değil. İncelediğim aracın bir çok yeri sert plastik. Ancak B sınıf araçlarda bu kadar kalitesiz malzeme kullanılır. Bu markanın daha önce piyasan çekilmiş olması ve satış aşamasında yalan beyanda bulunup üstüne bir de yanıltıcı bilgi yüzünden ceza alması eklenince arkamı dönüp uzaklaştım. Herkesin bütçesi ve zevki farklıdır ama benim tavsiyem, markaya gözü kapalı güvenmek yerine biraz daha titiz davranmak yararlı olabilir.

Aracı alalı tam 1 sene oldu. Bu süreçte iki kez problem yaşadım. İlki şarj istasyonu kaynaklı olarak araç kendisini korumaya aldı ve yol yardım ekibini çağırmak zorunda kaldım. İkinicisi de fabrika çıkışı webastosu çalışmıyordu. Bunu da havalandırmayı ısıtma moduna aldığımda çalışmamasıyla farkettim. Bu iki problem için de servisle iletişime geçtiğimde inanılmaz ilgili davrandılar. Anında aksiyonlar alındı ve hiç maduriyet yaşamadım. Medyada gündeme gelen ısı pompası konusunun doğru yönetilememesinden ötürü algı kötü yerleşti ama pratikte öyle değil. Tank gibi araba. Çok memnunum iyiki de almışım

Koranda c300 üm var.radyatör su haznesi ortadan su kaçırıyordu.fabrikasyon hatası.lpg taktırdım diye garantiye sokmadılar.ne alakası varsa...könjektör arıza yaptı,LPG li diye 1000 liralık arızalı parçayı garantiden değiştirme diler,50.000 liralık şarj dinamosu komple değişecek dediler.çıkma buldum 18.000 e...kgm mi...benden ve yakınlarımdan uzak olsun...

Bence ısı pompası olayı yanlış yönetildi en çok satan araćlardan biri. Elektrikliler arasında tercih edilme sebepleri belli heybetli büyük bagaj iyi donanım büyük batarya.Dezavantaji ısı pompası diyorlar ancak kışın ısı pompası olan ve bu fiyat aralığındaki bir elektrikli aracla kıyaslanmalı.Hızlı şarj maalesef 800 voltluk altyapili bir araç gibi değil.

Ben Telematik özellikli evx i 13 haziranda Ankara ERSOYLAR bayiiden aldım ve aldığımda araba normalden heybetli duruyordu ve garipsedim. İlk sürüşümde hafif çukura gireyim tangır tungur ses gelip azıcık gaza basayım pati atıyordu, Lastiklerin hava basıncını sanırım heybetli olsun diye olduğunu düşünmekle birlikte 46Psi da vermişler.. ve tabii hemen yanaştım ve sağ kapıda önerilen PSİ değerleri mevcut ve hepsini 35 e indirdim. İlk bastığım hafif gaz ile asla Pati atmıyor ve hatta biraz daha bastım yine olmadı :) Üstelik bir de yumuşacık oldu hafif cukura girince hissettirmiyor resmen. Şu an 550 km yaptım aşırı memnunum 0 problem. Şehir içinde 1 tl bandında geziyorum koca oğlanla :) Uyarı kısımlarını da üstten kapatıyorsunuz ve park edene kadar sorun yok uyarmıyor artık :)

Bu araca 2025 hibrit 3008 den geçtim, 2026 modeli kullanıyorum, kullanımı muazzam keyif veriyor, güvenlik nedeni ile olan sesler iki yerden kapatılabiliyor, alılınca sorun olmuyor, çarprazda veya arkadan bir araç yaklaşırsa uyarıyor ve bence gayet güzel..Çok güçlü, şehir içinde klima açık 14, 15 kw larda, şehirler arası 17, 18 lerde geziyor araç 110 km hıza kadar, ne zaman şarz ettiğimi unutuyorum genelde...Telematik denen programda uzaktan çalıştırulabiliyor, kapılar kontrol edilebiliyor, klima ve koltuk soputma açılabiliyor, menzile ve o günki tüm tüketimleri, aracın konumunu görebiliyor, far, korna çalıştırılabiliyor..Yolda çok sessiz, rüzgar sesi 130 dan sonra hafiften geliyor, manevra kabiliyeti güzel, tüm dönüşlerde kamera açıyor..Özellikle dar yerlere park kolay..Yani Tek pakette çok pahalı araçlardaki tüm özelliklet muazzam çalışıyor..Kamp modu ile bagaj koltukların dümdüz yatma ile uzun yollarda otele para vermezsiniz 190 cm ye 90 cm yatak sığıyor...Gayet memnunum...😊

Arabayı alalı iki hafta oldu geçen hafta uzun yol dönüşü aracı parkederken ön kamera pusluydu dedim sinek filan yapışmıştır sabah bı baktım ön kameraya taş sekmis ve çatlamış servis fiyat çıkardı öndeki camı değişmek yerine tüm parçayı değiştiriyorlar kamera kabak gibi ortada önleminizi alın yoksa küçücük bir cam için deli gibi para istiyorlar

Aracın en önemli artıları bana göre: 1- LFP batarya (NMC bataryaya göre daha güvenli ve daha uzun ömürlü) 2- Çelik monokok şasi 3- Çok geniş bagaj 4- Soğutmalı ön koltuklar (bunu deneyene kadar önemli bir şey olacağı aklıma gelmezdi) 5- Arka camlarda perde 6- Kulakçıklardan kumanda edilen regen.. En önemli eksişleri (yine bence...) 1- Önden çekişli olması 2- Yerli olmaması 3- Fiziksel tuş ve düğmelerin azlığı (Klima, radyo ve navigasyon vs. dokunmatik). Direksiyon tuşları var ama konsolda pek tuş yok.

aracı bende kullandım, beğendim. amortisörleri güzel, rejenere için kulakçıkları var, araç güzel bence. tabiki verimliliğini ve gerçek kullanıcı deneyimiyle verimliliğini bilimiyorum, aracın gerçek kw verimliliğine de bakmak lazım. ancak ısı pompası maalesef yok, tabiki bunun gerçek kullanıma nasıl yansıdığını görmek lazım. bence alınabilir bir araç gibi duruyor.

Servise her gittiğimde kablosuz android ne zaman gelecek diye soruyorum. En son verilen cevap yeterli düzeyde istek olursa hemen gelebileceği yönünde. Nedense müşterilerin daha öncelikli sorunları varmış vs. O zaman cihaz önerinde biz kendi imkanımızla çözelim dedim. Çalışan cihazların gelen herhangi bir güncelleme ile çalışmayabileceğini söylediler. Lütfen her servise gittiğinizde bu durumdan şikayetçi olun da bu güncelleme gelsin artık.