KGM Actyon

Gemiden inen ilk aracı alanlardanım. 24.000 km oldu tık yok. Müthiş zevkli bir araç.

yılbaşından önce bayide inceledim, 2025 yılı üretimlerde 9 adet değişiklik yapılmış içi artık tek renk siyah geliyor, menzili arttırmışlar, süspansiyonu iyileştirmişler , direksiyon kutusuna müdahale etmişler şuan hatırlayamadığım bir çok özellik ve iyileştirme gelmiş,jantlar değişmiş, mobil uygulama içinde çalışma yapıyorlarmış.

Yeni aldım 2024 modelini. Çok farklı araçlar kullandım. Çok lüks araçlar ve çok vasat araçlar. Araba Hyundai ile Toyota arasında bir kalitede. kore pazarında pickup pazarını %80 satış rakamıyla domine etmiş bir araç. Rexton Jeep yapısı üzerine yapılmış özünde SUV olan Rexton Sport adıyla satılan harika bir araç. Uzun yol konforu harika. Ses izolasyonu muhteşem. Yol tutuşu çok iyi. Sorunsuz şanzıman Aisin Japon. Şanzıman fena değil(yazılım anlamında fena değil, yoksa taş gibi şanzıman). Araç güçlü. İç donanım çok iyi. Arkada 11 yaşında çocuk 1000km yol yaptı tek şikayet etmedi. Arka diz mesafesi olan yere 19lt buzdolabı koydum koltuğumu az oynatarak kapağını açtım. Şerit takip asistanından 4 koltuk ısıtmaya, güvenlik donanımlarından, kocaman ekranına kadar bu paraya başka bir araba almak isterseniz ağzınızı 3M den açmanız lazım. yakıtından şüphe edenler için, uzun yol Kamyonet hız sınırlarında kullandım ve 1000 km. uzun yol ortalamam 7.8 gidiş 8.3 dönüş oldu. şehir içi 9.5-10.5 arası yakıyor sakin kullanımda.

Araç uyarı sistemleri güncellendi uyarı seslerini araca bindiğinizde kapatıyorsunuz sıfır ses sürüş boyunca,lastikleri degistirip a sınıfı bir lastik taktiginizda pati bitiyor yol tutuş artiyor ve frenleme mesafesi inanılmaz kısalıyor

10 aydır kullanıyoruz resmen kapıda aslan yatıyor o kadar heybetlı ve konforlu bır arac. Almak isteyen dusunmeden alabılır. Parasını sonuna kadar hak ettıgını düşünüyorum.

Yeni aldım aracı 1 ay oldu. 3.000 km yol yaptım. Şehir İçi 475-525 km arası yapıyorum. Şehir Dışı 400-425 km gidiyor. Segmentinin en donanımlı aracı rahat araba. Sürüş konforu çok iyi. Araç Michelin lastiklerle geliyor, önceki seride farklı bir marka vardı, iyi değildi. Yağmurlu havalarda patinaj yapıyor o biraz sıkıntı. Dikkatli gaz vermek gerekiyor. Tek eksiği bence araca uzaktan erişim ve Kablosuz Carplay olmaması .

Bu markanın mercedes ortaklığından dolayı motorlar da mercedes motor değil ama mercedes teknolojisi var derler vites kutuları mercedes. En önemli özellikler dersen arka tarafta makas yok yaylı süspansiyon vardır. Virajı başarılıdır diğer modellere göre. Ön tampon ve arka tamponun hemen dibinden başlayan kamyon şasesi gibi bir sağlam şasesi vardır. Karışık bir araç değil 4x2 ve 4x4 ü var standart ve lük ü var . Artı en başarili taraflarından biri de arazi performansı. 2.5 lt lik rakiplerinin çoğundan iyidir zaten 4x4 uzmanı derler. Distribütör şahsuvaroğlu çok büyük bir yedek parça depo alanı kurmuş dur. Diğer markalar gibi yurtdışından parça bekleme olayı pek olmaz. İstanbul da bir çok parçası hazırda vardır.

Kullanıyorum. Güvenlik sistemi gerçekten başarılı. 2 defa yaşadım, bir insanın basamayacağı şiddette ve hızda frenlemesine şahit oldum.

Aracı sıfır olarak Haziran ayından beri kullanıyorum. 5 ayda yarısı uzun yol olmak üzere 14000 km yol yaptım, hiçbir zaman pişmanlık hissim olmadı. Türkiyede özellikle şişirilen birçok marka ve modelden çok daha iyi bir araç. öyle söylendiği gibi de 635 km yapmıyor, ben şehir içi 450 civarı şehir dışı da performanstan çok da kısmadan 380 civarı gidebiliyorum. Pati olayı biraz alışmak biraz da lastikle alakalı oluyor maalesef. hızlı şarj hızı 120 kw değil de 150 160 falan olsaydı kusursuza yakın olabilirdi. ısı pompası olayı için çok yorum yapmak istemiyorum fakat sıcaklıklar 10 derece civarına indi ısıtıcıyı açıyorum ve menzil kaybı diğer elektrikli otomobillerden çok da farklı değil. Tabi 0 altı derecelerde napar bilemiyorum. özetle bir gerçek kullanıcı olarak ben gayet memnunum.

Aracı yeni aldım. Ds, tucson, kuga, tiguan, mg, cherry denedim. İri uzun biriyim önceliklerim önce genişlik, konfor, iç, dış sonra motor. Araç kodiak tan bile geniş, chery 8 ile yakın ama cherry ön koltuk vites bolgesi uzun birinin dizini sağa yatirmasina engel. Cok rahatsiz. Tiguan daha gucsuz ve her özellik dunya paraya cikiyor degmez. Direksiyon cok estetik gelmeyebilir ama hem alti hem ust duz direksiyon inanilmaz. Uzun yolda bir kullanin ustu duz olmasi bileklerin hic yorulmamasini sagliyor. Gorus olarak da faydalı. Araba range rover kullanmis biri olarak cok yakin surus hissiyati veriyor. Amortisör sert demisler, hayret bence tersine yumusak. Arac yol sesi deniyor, a4 ten inip bunu aldim, a4 daha gurultulu idi. Araba yakisikli giclu rahat ve geniş, esas önemlisi verdigin paraya baskalarinin verdiginden fazlasini veriyor.