KGM Actyon

Torres i cok arastirdim aldim, 2 ay oldu. İyi yanlari, arac genis ve rahat, arka koltuklar onden rahat isitmali, camlar hem filmli hemde perdeli, bagaj devasa. Motor araci cok kolay kaldiriyor, parmak ucuyla basarak gidiyorum, araci surerken sehir icinde cok keyif aliyorum. Dusuk hizlarda cok yumusak yuksek hizda beton gibi oluyor. Tipi harika, inis binis cok rahat. Kotu yonleri, o ekrandan hic bir seye ulasmak mumkun degil. Bir geri zekali dizayn etmis. Bir mantik yok yolda giderken hic bir sey ayarlayamazsin. Dugmelere bas dur supriz. Renkleri berbat. Radyo kanallarini bile ayarlayamadim. Ne cikarsa onu dinliyorum. Navigasyona bastigimda ekran resetleniyor. Navigasyonsuz kullaniyorum, umarim software sorunudur. İc aydinlatmanin renginin ayari 10 dk, cruise ayarlari 10 kitap okumanlazim ki kitap da berbat. Yani arac ne kadar iyiyse yazilimlari o kadar berbat, kullanici delirten cinsten. He bi de depo 50 lt ama 35 lt de son cubuk kaliyor, depo yetersiz, basarsaniz cok basmazsaniz az yakan bi araba

Bugün satın aldık bu arabayı. Hanenin Tesla'ya kardeş olarak 2. elektrikli arabası olacak. İlk deneyimlerimde gördüğüm 3 dezavantajı var. -Ekran yazılımı vb pek iyi değil. Yani Tesla kadar akıllı bir araç kullanmıyorsunuz. -Direksiyonu arabanın harika tasarımının yanında aşırı çirkin kalıyor ama kullanması çok rahat. O aralıklara elinizi koyup kullanmak keyifli. -Klima vb kontrol etmek hep dokunmatik ekrandan onu sevmedim. Araç güzeli memnun kalırız gibi.

Bende var yakıtı abartı değil. 1.5 motor gayet iyi bunu çamurda 4x4 sürdüm oldukça iyiydi tümsek geçişleri harika sadece düz yol konforu düşük.

Aracı alalı tam 1 sene oldu. Bu süreçte iki kez problem yaşadım. İlki şarj istasyonu kaynaklı olarak araç kendisini korumaya aldı ve yol yardım ekibini çağırmak zorunda kaldım. İkinicisi de fabrika çıkışı webastosu çalışmıyordu. Bunu da havalandırmayı ısıtma moduna aldığımda çalışmamasıyla farkettim. Bu iki problem için de servisle iletişime geçtiğimde inanılmaz ilgili davrandılar. Anında aksiyonlar alındı ve hiç maduriyet yaşamadım. Medyada gündeme gelen ısı pompası konusunun doğru yönetilememesinden ötürü algı kötü yerleşti ama pratikte öyle değil. Tank gibi araba. Çok memnunum iyiki de almışım

Torres evx im var 8500 kmdeyim. Cok dik rampalari da cimtim. Bence viteste ekstra winter mod olmasi cok ise yariyor. Asiri dik bir yokuste birkez patinaj yapa yapa ciktim. Hangi arac olsa anca oyle cikardi bencr

Ben Kona EV kullandım birkaç ay, genel olarak yazılım ve rejen kullanımı falan çok benziyor.

Bence ısı pompası olayı yanlış yönetildi en çok satan araćlardan biri. Elektrikliler arasında tercih edilme sebepleri belli heybetli büyük bagaj iyi donanım büyük batarya.Dezavantaji ısı pompası diyorlar ancak kışın ısı pompası olan ve bu fiyat aralığındaki bir elektrikli aracla kıyaslanmalı.Hızlı şarj maalesef 800 voltluk altyapili bir araç gibi değil.

Ben evde sarja taktım fren çok nadir kullanıyordum hep kulakcıkları kullanıyordum yani dikkatli kullanıldıgında 580km sehir içi rahat yapar.

Araç çok konforlu ve sağlam servise bakım hariç ihtiyaç yok yakıtı makul uzun yolda üzmez şehir içi durkak üzer. Çok feza ve ferah bir araç anlatmaktan ziyade yaşamak lazım kullanmak.

Araba 10 numara 22000 km oldu sadece direksiyon biraz büyük bide son hız az 200 yapsaydı iyi