KGM Actyon

1500 cc motoruyla yakıt tüketimi çok yüksek, hibrit olması gerekiyordu

hayalimdeki araba. Benimde beğenmediğim 2 yanı var , 1 direksiyon , 2 herşeyin ekrandan kontrol edilmesi fiziksel buton olmaması. Bu butonsuz tasarımdan vazgeçiliyor zaten.

Adamlar 2026da pili büyüttü, ısı pompasının harcıyacağı açığı kapattı. Full cam tavana geçti. 4 Koltuk ısıtma, önler sogutma. Michelin A+ kalite lastikler. Deri döşemeler dikişler vs müthiş; detaylara acımadı. Heryeri gören kameralar taktı. Jantları yenilemiş. Volvo gibi çelik kafes var. KGM zaten çelik sektöründen geliyor. Arabayı 3 kez sürdüm, test sürüşü için. Atik mi? Evet süper hızlı. Benim 2022 G20 de bu kadar atikti zaten, BMW benzini yakana kadar bu uçup gidiyor. Fren mesafesi çok iyi, sağa sola kaçırmıyor. Araç devrilmiyor. Bugün araç alsam, güncel boş tesla yerine bunu tercih ederdim.

Torres'e kıyasla daha uzun, daha hafif ve bagaj hacmi ile yakıt tüketimi daha az.

100 km lpg de 13 lt yaktim fakat araba dolu ve hizim 120 150 arasinda surdum rizeye gidip geldim istanbuldan, kisacasi yakittan memunun

Test sürüşü yaptım ufak bir rampada bas bas bağırdı çekişi çok düşük dış tasarımı çok güzel di ama

Musso ev aldim. İc mekan donanim ayni zaten 6500km de. Aldigimdan bu yana ekran arizali. Carplay donuyor ses acma kapama tusu calismiyor carplay baglandiginda %90. Kabloyu cikarsanda ekrandaki donma gecmiyor. Arac kapatip acsanda duzelmiyor.. Mersinden ankaraya ekransiz gittim, 2 kere ankara bayiye ugradim mecbur. Duzeltiyorlar 15-20 dk sonra yine ekran donuyor. Bayi cikisli arka surgulu kapak taktirdim. Heryerinden su aliyor. 2 aydir mersin bayide degistiremedim yada iade edemedim. Ufacik yagmurda dahi icerisi 4 kose ve ic mekanizma uzerinden su aliyor. Kisaca arac guzel ancak servis cok cok kotu. Aracta sorun olursa da cozum uretilmiyor. Bu yuzden suan olsa almazdim.

Torres i cok arastirdim aldim, 2 ay oldu. İyi yanlari, arac genis ve rahat, arka koltuklar onden rahat isitmali, camlar hem filmli hemde perdeli, bagaj devasa. Motor araci cok kolay kaldiriyor, parmak ucuyla basarak gidiyorum, araci surerken sehir icinde cok keyif aliyorum. Dusuk hizlarda cok yumusak yuksek hizda beton gibi oluyor. Tipi harika, inis binis cok rahat. Kotu yonleri, o ekrandan hic bir seye ulasmak mumkun degil. Bir geri zekali dizayn etmis. Bir mantik yok yolda giderken hic bir sey ayarlayamazsin. Dugmelere bas dur supriz. Renkleri berbat. Radyo kanallarini bile ayarlayamadim. Ne cikarsa onu dinliyorum. Navigasyona bastigimda ekran resetleniyor. Navigasyonsuz kullaniyorum, umarim software sorunudur. İc aydinlatmanin renginin ayari 10 dk, cruise ayarlari 10 kitap okumanlazim ki kitap da berbat. Yani arac ne kadar iyiyse yazilimlari o kadar berbat, kullanici delirten cinsten. He bi de depo 50 lt ama 35 lt de son cubuk kaliyor, depo yetersiz, basarsaniz cok basmazsaniz az yakan bi araba

Bugün satın aldık bu arabayı. Hanenin Tesla'ya kardeş olarak 2. elektrikli arabası olacak. İlk deneyimlerimde gördüğüm 3 dezavantajı var. -Ekran yazılımı vb pek iyi değil. Yani Tesla kadar akıllı bir araç kullanmıyorsunuz. -Direksiyonu arabanın harika tasarımının yanında aşırı çirkin kalıyor ama kullanması çok rahat. O aralıklara elinizi koyup kullanmak keyifli. -Klima vb kontrol etmek hep dokunmatik ekrandan onu sevmedim. Araç güzeli memnun kalırız gibi.

Bende var yakıtı abartı değil. 1.5 motor gayet iyi bunu çamurda 4x4 sürdüm oldukça iyiydi tümsek geçişleri harika sadece düz yol konforu düşük.