Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
KGM Korando
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön güvenlik ve sağlamlık; %74 çelik gövde ve Euro NCAP 5 yıldız sık övülüyor. Yakıt sürüşe bağlı: şehir dışı 6-8, şehir içi 9-13 l aralığı belirtiliyor. En sık şikayet Türkiye paketlerindeki eksik donanım (park sensörü, stepne, LED, elektrikli bagaj), küçük depo ve pahalı servis/yedek parça.
Bu aracın 2012 arkadan itişli manuelini kullandım. Bu aracı beğenmeyen arabadan anlıyorum dememesi gerekir. Tork canavarı 4x2 olmasına rağmen Bolu - Düzce yollarında kar küreye küreye ilerleyen bir tanktı. Bizimkinde esp yoktu ve pikap olduğu ve arkadan itişli olması nedeniyle kasa boşken güce yüklenildiğinde arkadan yanlama oluyordu fakat hiçbir panik ve güvensizlik durumu yaşatmıyordu. Kasanın içine asansör ağırlığı koyduk daha iyiydi. Aracı ilk aldığımız zaman karlı ıslak zeminde bir anda hıza ulaşan araç frene asıldığımda balata bitik gibi bir his ama en ufak sıkıntı yapmadan yumuşak bir biçimde durdu. Serviste anlattığımda bu araçta Mercedes'ten gelen BAS fren sistemi olduğunu söylediler. Arka koltukları diğer pikap araçların tam aksine daha konforlu ve sırt kısmı daha yatık. Diğer pikapların sırtları diktir. 3. vitesle dahi patinaj çeker. Aracın vitesleri kemikli, çok güzel his verir, net bir vites hissi verir. Malzeme kalitesi tok ve kaliteli. Yaklaşık iki sene kullandık. Tek bir sıkıntı rölantide hafif bir titreme vardı, volant değişecek dediler, garanti kapsamında değiştirdiler ve titreme diye bir şey kalmadı. Aracı servis bakımları dışında hiç servise sokmadık, iş gereği yoğun kullanıyorduk üstelik.
7 gundur torres benzinli kiraladım. 2000 km yaptım. Çok yaktı ama sürüşü keyifliydi. Arac biraz buyuk ve hacimli . Arkadaşımda korando var. Onu da denedim. Tercihin hangisi diye soracak olursanız evet korando..
Ssang Yong değince aklıma hep ilk nesil 3.2 Mercedes motorlu Musso gelir, o araç bir efsaneydi Dakar yarışları falan zamanında sükse yapmıştı. Yeni Korando bence tasarım hariç tüm beklentileri fazlasıyla karşılamış, tasarım tabi göreceli.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
1.5 benzinli bizde var araç teknolojik olarak iyi ancak Türkiye'ye gelmeyen paketlerindeki özellik keşke en azından opsiyon olsaydı Türkiye'deki en full paketini aldığınızda led far yok led sinyal yok elektrikli koltuk ve elektrikli bagaj yok keşke bu özellikler olsaydı bir de arka tarafta klima olmaması da büyük eksiklik ayrıca 50 litre depo da küçük geldi bize
araç güzel de çok yakıyor.. artı yönleri motor şanzıman çok güzel uzun ömürlü, arka süspansiyonlar bağımsız ( yayların çapları ufak olsa da), sürüş destek sistemleri oto kararan ayna ve ısıtmalı koltuk, bagajı fena değil, iç mekan ferah. eksi yönlerine gelecek olursak park sensörü yok, kör nokta takibi yok, arka camlar tek dokunuşla açılmıyor, multimedya ekranı çok yavaş, güneşliklerdeki ayna kapaklarını açtığınızda ayna lambasını kapatıyor bir anlamı kalmıyor ve son olarak lastik ebatlarının büyük ve geniş olmasından dolayı sanırım araç normalden fazla yakıyor arabanın ağırlığı da yüksek biraz göze batan tek eksi yanı yakıt tüketimi diyebilirim. Uzun yollar keyifli olur ve şehiriçi biraz cep yakar
Ben de bu aracı satın aldım. Özellikleri ve konforu oldukça iyi. Araçta SOS sistemi var. Herhangi bir yerde ambulans ihtiyacı olursa düğmeye basinca araç konum gönderiyor. Eğer siz kaza yaparsanız, Dünya nin neresinde olursanız olun bulunduğunuz yerin konumunu göndererek sizin bulunmanızı sağlıyor. Bu da çok önemli bir güvenlik ayrıntısı. Hayalet ekranı oldukça kullanışlı. 6 ile 60 km arası hizdaysaniz önünüze çıkan ne olursa olsun direkt frene basıp duruyor. (Denemesini yapmak çok heyecan verici, tavsiye ederim)
Yakit tuketimini mesafe ve durma saysina bagli. Toplam 6 kmde yaklasik 40 defa dur kalk yapiyorum. Hiz ortalamam 17. Bu sartlarda 13 litre tuketim oluyor. Ayni sartlarda 1.4 egea kullandım 11 litre. Kodiaq 13.3 litre. C segment suv 1500 kg turbo benzinli tum araclarin benzer yaktigini dusunuyorum. Ozellikle fren yapma sayınız yakiti oldukca etkiler.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bende 2022 model korando limited paketi kullanıyorum kısa mesafe sıkışık trafikte rahat 13 14 arası yakıyor uzun yolda ortalama 8-9 litre arası yakıyor yakıti dışinda çok güzel araba vites geçisleri çok iyi yaklaşık 30000 km yaptım hiçbir arıza ile karşılaşmadım
Yaklaşık 5 sene kullandım sıfır aldım sorunsuz tek yaşadığım sorun direksiyon kutusu sorunu yaşadım mümkünse orijinal servisi kullanın yan servisler çok kötü mükemmel araç
Bu sayfada KGM Korando sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 171 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön güvenlik ve sağlamlık; %74 çelik gövde ve Euro NCAP 5 yıldız sık övülüyor. Yakıt sürüşe bağlı: şehir dışı 6-8, şehir içi 9-13 l aralığı belirtiliyor. En sık şikayet Türkiye paketlerindeki eksik donanım (park sensörü, stepne, LED, elektrikli bagaj), küçük depo ve pahalı servis/yedek parça.
KGM Korando almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Korando araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sürüş tarzına ve şartlara bağlı. Kullanıcılar şehir dışında 5-8 litre, şehir içinde 9-13 litre aralığı bildiriyor; dur-kalk trafik tüketimi belirgin artırıyor.
KGM Korando'nun en çok övülen yönleri neler?
Güvenlik ve sağlamlık ilk sırada. Yüksek çelik gövde oranı, Euro NCAP 5 yıldız, konfor, ferah iç mekan, iyi yol tutuş ve şerit takip/otomatik fren gibi sistemler beğeniliyor.
KGM Korando en sık şikayet edilen konular neler?
Türkiye paketlerindeki eksik donanım en büyük şikayet. Ön/arka park sensörü, stepne, LED far, elektrikli bagaj ve kör nokta uyarısı gibi özelliklerin olmaması, küçük yakıt deposu ve pahalı servis/yedek parça öne çıkıyor.
KGM Korando alınır mı, pişman olan var mı?
Çoğu kullanıcı memnun ve tekrar alacağını söylüyor. Bir kullanıcı kaput arızası nedeniyle pişmanlık belirtiyor; genel eğilim fiyat/donanım dengesiyle olumlu.
KGM Korando depo ve menzil nasıl?
Depo küçük bulunuyor. 50 litrelik depoyla tek dolumda yaklaşık 650 km menzil bildiren kullanıcı var; sık yakıt alma gerektirdiği söyleniyor.
KGM Korando servis ve yedek parça durumu nasıl?
Şikayet edilen bir konu. Kullanıcılar yetkili servis ve yedek parçaları pahalı buluyor, satış sonrası hizmetten memnuniyetsizlik ve yan sanayi parça bulma zorluğu dile getiriliyor.