KGM Rexton

Bu arabanın otomatik şanzımanı orijinal Mercedes'te kullanılan şanzımandı! Bunu bir tamirhanede çalışırken öğrendim.

Araştırma yaparak bu aracı aldım. Bu tarzda birçok araç aldım ve kullandım. (Kia Sorento - Sportage, Hyundai Santa Fe, Toyota RAV 4, Nissan X Trail, Opel Crossland, Honda CRV). Bunlar içerisinde en keyifle kullandığım araç Santa Fe ve son olarak Rexton oldu. Bu araç hacmine, ağırlığına, yerden yüksekliğine ve 4x4 özelliği ile değerlendirme yapıldığında aracın size sundukları ve karşılığında ödenecek satın alma maliyeti ve kullanma maliyeti olarak en uygun araç bence. Alta yorum yazan arkadaşlar değerlendirme yaparken bir çok şeyi gözardı ediyorlar. Özellikle yakıt konusunda aracın ağırlığı, yerden yüksekliği, 4 çeker oluşu gibi özellikler dikkate alınarak yorum yapılmalı. Örnek olarak bundan 9 ay kullandığım sıfır km Opel Crossland 1.2 AT (1.291 kg) aracımla dur-kalkı olmayan bir ilçede 100 km de 12,5 litre yaktığım yerde Rexton' la (2.050 kg) 13,5 litre yakıyorum. Şimdi Rexton çok yakıyor diyenlere soruyorum hangisi çok yakıyor?

Emin değilim ama sanırım bu motor Hyundai'den alınma. Ama yakıt tüketimi inanılmaz derecede yüksek. Çekme kapasitesi öncelik değilse, KIA Sorento dizel veya Hyundai Santa Fe daha iyi bir seçim olabilir.

Hatırladığım kadarıyla bu modelin motoru mercedesin.nerden biliyorsun derseniz bir ara alıcı olmuştum bu modele.servis söylemişti bana

Rexton güzel, sağlam ve rahat bir arabadır ama yakıtı oldukça yüksek. Mazot ucuzken almayı düşündüğüm bir araçtı, şu anda elimdeki az yakan külüstürü (Fluence) satmadığım için gayet memnunum.

Babam bu arabayı 2014'te aldı. Ama satın aldıktan sonraki 1 hafta içinde motor yağı sızıntısı, aracın aşırı ısınması, gevşek kapılar gibi birçok sorun çıktı. Servis her seferinde sorunları çözse de, sıfır bir arabada bu tür sorunların olması endişe vericiydi. Babam arabayı bir tanıdığı ustaya götürdüğünde, aracın kilometre sayacının sıfırlanmış olduğunu öğrendik. Bayinin bize dolandırıcılık yaptığı ve sıfır araç parası ödediğimiz halde bize test sürüşü yapılmış bir araç teslim ettikleri ortaya çıktı. Mahindra'ya uzun süre yazışmalar sonucunda arabayı geri aldılar ve parayı tam iade ettiler. Babam sonra Toyota Fortuner aldı; özellikler ve araç hissi açısından Rexton'a göre daha düşük seviyedeydi ama uzun vadede Rexton yerine onu almış olmaktan mutlu olduk. Fortuner gösterişsiz, ucuz servisli ve son derece güvenilir bir araçtı.

İkinci sıra koltukların kaymaması gerçekten yazık olmuş. Üçüncü sırada biraz daha diz boşluğuna ihtiyaç var. Katlanır koltuklarla üçüncü sıraya erişim konusunda da tam emin değilim.

Biraz mı yavaş? Pajero Sport'tan belli şekilde daha hızlı, 2.8 dizel Fortuner ve 3 litrelik Isuzu dört motorlu araçlarla aynı hızda. Eski tip bir ünite, tek büyük turboyla büyük hacimli motorlarla benzer güç üretiyor. Tek sorun güç kalkışta çok hızlı geliyor, yoksa güçsüz değil. Kabin sınıfının en sessizi.

Şanzıman Aisin değil, Hyundai'den ama bence çok daha yumuşak, mükemmel derecede konforlu çalışıyor, normal sürüşte ne zaman vites değiştirdiğini fark etmiyorsunuz, çoğunlukla motor sesinden de anlaşılmıyor çünkü sesi duyulmuyor. Bu araca ve motora çok uygun ve gayet iyi ayarlanmış.

Ssanyong Mercedes altyapısı kullanır o yüzden direksiyon ahşaplarının Mercedes çağrışımı normal. Bir çok aracında motor şanzımanı direkt mercedesden alır