Kia EV3 gerçek menzil ne kadar?

İlanlarda belirtilenin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde 650-720 km görürken, uzun yolda ve kışın 300-450 km bandını aktarıyor; klima ve yüksek hız menzili belirgin düşürüyor.

Kia EV3 tüketim değerleri nasıl?

Mevsime göre değişiyor. Bir kullanıcı yazın 14.6 kWh/100km, kışın 18-19 kWh/100km, otobanda yüksek hızda 20 kWh/100km ve üzeri tüketim bildiriyor.

Kia EV3 şarj hızı yeterli mi?

Görüşler karışık. Bir kullanıcı 20-80 arasını yaklaşık 35 dakikada, DC'de 120 kW civarı hızla yaptığını söylerken; bazıları şarj hızını düşük buluyor ve batarya ön koşullandırmayla 125 kW'a çıkılabildiği belirtiliyor.

Kia EV3 ne gibi arıza/ses şikayetleri var?

En sık ICCU arızası ve şarj olmama sorunu bildiriliyor; araç uzun süre serviste kalabiliyor. Ayrıca frene basınca ön panelden ses, bagaj altındaki metal parçaların çarpma sesi ve klima kompresörü titremesi gibi şikayetler var.

Kia EV3 konfor ve iç mekan nasıl?

Yol ve süspansiyon konforu çokça övülüyor; birçok kullanıcı B segment olmasına rağmen C sınıfı hissi verdiğini söylüyor. Ancak sert plastikler ve malzeme kalitesi eleştiriliyor.

Kia EV3 türkiye'deki donanım paketleri nasıl?

Baz/Elegance paketler eleştiriliyor; cam tavan, elektrikli bagaj, kör nokta asistanı gibi özellikler eksik. GT-Line övülürken ülkemizde az bulunuyor ve bazı donanımların (ambiyans aydınlatma gibi) kaldırıldığı bildiriliyor.

Kia EV3 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

gokhan.kaya42

21.03.2025

👎 Olumsuz

14 ay süren Niro ev deneyiminden sonra 2024 sonunda büyük hevesle edindiğimiz prestige lr sürüş dinamikleri açısından ailecek beklentimizin altında kalmış durumda. Doğuştan elektrikli olmamasına rağmen Kia'nın Niro'da ne kadar iyi iş çıkardığını sonradan anladım.

💬 Yanıtla Bildir

oguzarslan56

21.03.2025

👎 Olumsuz

cok kalitesiz hissetiren bi arac bayidede inceledim normalde vites olan yer cukurda kolcak bi garip heryer sert plastik toros direksiyonu hicbir tutar dali yok bi bayaryasi iyi denebilir

💬 Yanıtla Bildir

kartal_selin

21.03.2025

👎 Olumsuz

cok kalitesiz hissetiren bi arac bayidede inceledim normalde vites olan yer cukurda kolcak bi garip heryer sert plastik toros direksiyonu hicbir tutar dali yok bi bayaryasi iyi denebilir bunun yerine sportage elektrikli cikarsaydilar bu fiyatlarla guzel satardi

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

getirhesap Üye

21.03.2025

👎 Olumsuz

Aracın bataryası büyük diye bakmaya gittim showrooma. Araca biner binmez çok kalitelisiz hissettirdi. Hele o yan konsol yarım bırakılmış gibi. Bomboş ortada bir alan var. Yan yolcu ile sürücü her zaman ayrılmalıdır. Bunda çok rahat geçersin bi koltuktan diğer koltuğa. Her yer plastik zaten.

💬 Yanıtla Bildir

burak1981

20.03.2025

👎 Olumsuz

Bu aracın ortalama tüketimi olan 100/11 kw bana gerçekçi gelmedi. Megane e-Tech kullanıcısıyım, 60 kw batarya ile kışın 12.5 kw altını görmedim.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

dizelserkan

16.03.2025

👎 Olumsuz

Hankook ion evo serisi Türkiye de EV3 üzerindeki lastik ebatları yok, yurtdışında bu ebatlarla üretimi olsada sanırım Türkiye de 215 50 19 lastikleri getirmiyorlar. şimdi EV3 kullanıyorum diyelim, lastiğin birine birşey oldu, ne olacak ? zaten otomobil markalarını anlamıyorum Türkiye koşullarını düşünerek bazı donanımları ona göre getirsene kardeşim, bu araca 235 55 19 ebat okadar yakışırdıki aynı zamanda konforada acaip katkısı olurdu.

💬 Yanıtla Bildir

kobra_ali

12.03.2025

👎 Olumsuz

MG4 elektrikli aracım var. Bu araçları ne amaçla aldığınız çok önemli. Yanlış amaçla alırsanız sadece yakıttan ekonomi yaptım dersiniz ama pek çok yan unsurdan zarar edersiniz. Ben şehir içi yoğunluklu kullanıyorum, uzun yolda uçakla gidiyorum. Uzun yolda elektrikli araçların çoğu ızdırap; bir kere İzmir'e gittim, 80-90 km sabit hız, 3 kere şarj için durdum. Şarjı da asla %10'lara falan düşürmeyin, fabrikalar bile pil sağlığı açısından minimum %25'te şarja takın der, sağlıklısı bence %30-%40 arası. İkinci elde zarar yok diyen piyasayı bilmiyor; benim arabada ikinci elde 900 bin liralara kadar bulmak mümkün. Değer kaybı benzinliye göre fazla. Uzun yolunuz çoksa ve 'ben basar giderim' diyorsanız elektrikli size gelmez. Ayrıca elektriğe ekonomik diyenler: evden şarj edersen ekonomik, ama uzun yolda şarj istasyonlarından şarj edecekseniz son zamlardan sonra öyle müthiş bir ekonominiz yok; LPG'li araçtan bir tık az yakarsınız, benzinliden de iki tık.

💬 Yanıtla Bildir

celikebru25

10.03.2025

👎 Olumsuz

Tek kötü yanı önden çeker olması, spor modda tork steering yapıyor!!

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

kartal83

10.03.2025

👎 Olumsuz

Şuan 400w olup internet bağlantısı ve güncelleme olmayan hiçbir elektrikli aracı şahsi fikrim alınmaz, Tesla hariç. EV3'ler 1 sene sonra muhtemelen 800w mimari ile gelecek, bu şarj sürelerinde çok büyük farklar demek. Bu aracı alan kişiler 800w mimarisine sahip olan EV3'lere geçmek istediğinde ciddi ikinci elde fiyat kaybı yaşamaları olası. Batarya teknolojisi çok hızlı gelişiyor, şarj sürelerinde kısalıyor, 1 sene sonra çok daha büyük teknolojileri görmek mümkün. Bu yüzden elektrikli araçlarda değer kaybı çok fazla. e-2008'imi bu yüzden sattım. Günlük km çok yapan, evinde şarj imkanı olana tabi ki lafım yok.

💬 Yanıtla Bildir

kaptan_oguz

10.03.2025

👎 Olumsuz

Togg kullanıcısı olarak kışın bu menzilleri gören gözler yaşlı 😟

💬 Yanıtla Bildir

Kia EV3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 173 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil ilanların altında kalıyor; şehir içi 650-720 km'ye ulaşabilse de uzun yolda 300-450 km bandı belirtiliyor. Kışın tüketim 18-19 kWh/100km'ye çıkıyor, konfor ve rejenerasyon çokça övülüyor. Sık şikayet: fren/ön panel sesleri, ICCU arızası, sert plastik ve Türkiye paketlerinde eksik donanım.

Kia EV3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Haziran 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia EV3

Kia EV3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar