Kia EV3 gerçek menzil ne kadar?

İlanlarda belirtilenin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde 650-720 km görürken, uzun yolda ve kışın 300-450 km bandını aktarıyor; klima ve yüksek hız menzili belirgin düşürüyor.

Kia EV3 tüketim değerleri nasıl?

Mevsime göre değişiyor. Bir kullanıcı yazın 14.6 kWh/100km, kışın 18-19 kWh/100km, otobanda yüksek hızda 20 kWh/100km ve üzeri tüketim bildiriyor.

Kia EV3 şarj hızı yeterli mi?

Görüşler karışık. Bir kullanıcı 20-80 arasını yaklaşık 35 dakikada, DC'de 120 kW civarı hızla yaptığını söylerken; bazıları şarj hızını düşük buluyor ve batarya ön koşullandırmayla 125 kW'a çıkılabildiği belirtiliyor.

Kia EV3 ne gibi arıza/ses şikayetleri var?

En sık ICCU arızası ve şarj olmama sorunu bildiriliyor; araç uzun süre serviste kalabiliyor. Ayrıca frene basınca ön panelden ses, bagaj altındaki metal parçaların çarpma sesi ve klima kompresörü titremesi gibi şikayetler var.

Kia EV3 konfor ve iç mekan nasıl?

Yol ve süspansiyon konforu çokça övülüyor; birçok kullanıcı B segment olmasına rağmen C sınıfı hissi verdiğini söylüyor. Ancak sert plastikler ve malzeme kalitesi eleştiriliyor.

Kia EV3 türkiye'deki donanım paketleri nasıl?

Baz/Elegance paketler eleştiriliyor; cam tavan, elektrikli bagaj, kör nokta asistanı gibi özellikler eksik. GT-Line övülürken ülkemizde az bulunuyor ve bazı donanımların (ambiyans aydınlatma gibi) kaldırıldığı bildiriliyor.

Kia EV3 Yorumları: 174 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

kilicbaris2

28.11.2024

👎 Olumsuz

600 küsur km menzil diyoruz, ama bataryayı hesaplarken yüzde 30'dan 80'e bilmem kaç dakikada şarj oluyor diyoruz. Yani yüzde 50 kapasite kullanacaksak, her yol üzerindeki şarj istasyonunu da hesaba katarsak, 250 km'de bir şarj. Yorar adamı.

💬 Yanıtla Bildir

dizelmurat

28.11.2024

👎 Olumsuz

Showroomda 1.70 boyunda bir kadın arkaya oturunca zor bindi ve indi. Bagaj büyük olacak diye arkayı dar yapmışlar.

💬 Yanıtla Bildir

busra31

28.11.2024

👍 Olumlu

Lityum tabanlı bataryaları uzun yol vb. gerekmedikçe (veya kalibrasyon dışında) %20'nin altına ve %80'in üstüne çıkarmamak lazım. %25'in altına düşünce %75 civarına kadar şarj etmenizi öneririm. Li-po, Li-ion, LiFePO4 (LFP) çok fark etmez, lityumdan gelen bir durum.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

tolgakilic78

28.11.2024

👎 Olumsuz

Kia bu arabayı duyururken geri dönüşüm malzemelerinden uygun fiyatlı olarak piyasaya süreceğinden bahsetmişti. Plastik kalitesi gerçekten geri dönüşüm olduğunu belli ediyor. Aynı etiket fiyatlı EV6 Elegans ile EV3 malzemesini bayide bir karşılaştırın, farkı göreceksiniz; EV3 fiyatı çok yukarda kalmış.

💬 Yanıtla Bildir

Kia EV3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 174 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil ilanların altında kalıyor; şehir içi 650-720 km'ye ulaşabilse de uzun yolda 300-450 km bandı belirtiliyor. Kışın tüketim 18-19 kWh/100km'ye çıkıyor, konfor ve rejenerasyon çokça övülüyor. Sık şikayet: fren/ön panel sesleri, ICCU arızası, sert plastik ve Türkiye paketlerinde eksik donanım.

Kia EV3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Haziran 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia EV3

Kia EV3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar