Kia Niro EV

Evden şarj şansınız yoksa ve soğuk iklimde iseniz bulaşmayın.

Aracın dışındaki siyah kısımlarını beğenmedim. İç mekanda en rahatsız eden kısım ekran ile ortadaki klima ünitesinin başlangıç-bitiş çizgilerinin uyumsuzluğu.

Keşke turbolu benzinli bir motor koysalarmış bu arabaya; çok spor gırtlağı olan bir araç olurdu. Elektrikli motor olmamış bence.

Arabanın altından sarkan batarya emanet koymuşlar gibi görünüyor.

Cam tavan oldukça büyük.

Sportage ile arasında 400 bin TL fark var. Elektrik tasarruflu ama bu fiyata almak bana mantıklı gelmiyor. Yılda sağlayacağı yakıt tasarrufu yaklaşık 25 bin TL olur, hadi bakın farkı filan 30 bin diyelim. 10 yılda bile kapatmıyor fazla ödenen rakamı. 10 yıl sonraki batarya değişim masrafını ve şarj sıkıntılarını da düşünürsek mantıklı gelmiyor bana. Ama araç çok güzel.

Tam iki yıldır Niro EV Elegance kullanıcısıyım. 50.000 km'yi geçtim. Çoğunlukla şehir içinde (İzmir) kullanmakta, İzmir-İstanbul arasında da sık gidip geliyorum. Ortalama tüketimim 14.3 kW/100 km. I-pedal çok iyi çalışıyor, neredeyse sürekli kullanıyorum. Günlük rutinim yaklaşık 30 km ve %90 evden şarj ile on-on beş gün rahatlıkla kullanabiliyorum. Evin elektrik faturasına yansıyan kısmını hiç fark etmiyorum. Bir önceki aracım dizel Auris idi, ortalama tüketimi 5 lt/100 km idi. Bugünün fiyatlarıyla kıyaslandığında neredeyse 6 kat fark söz konusu. Aracın eksileri: bataryanın şasiye entegre olması yani araç altında konumlanmış olması ve altını sürtmemek/çarpmamak için temkinli olmaya zorlama. Termal yönetimi olmadığı için kışın soğuk havalarda DC şarj hızı düşüyor ve süresi uzuyor. Soğuk havalarda %30 civarı şarja başladığımda bile 40 kW civarı şarj olabiliyor. Yazın bu problem yok, 80 kW ve üstünü rahatlıkla görebiliyorum. Artıları daha fazla. Bagaj hacmi ve iç hacmi sınıfına göre çok iyi. Arka kapıların 90 dereceye yakın açılması da çok konforlu. Sunroof'u severek kullanıyorum, özellikle gece yolculuklarında keyifli ve çok da ses almıyor.

7 ay oldu alalı. Hiç pişman değilim. Tabiki artıları ve eksileri var.

Aracı alalı 1 ay oldu. Ankara'nın en dik bölgelerinden birinde yaşıyoruz. 2 kişi kullanmamıza rağmen 1100 km'lik enerji tüketimi ortalaması 12,5 kW/h; bu da şehir içi 520 km menzil yapar. Aydın'dan Ankara'ya geldik, uzun yoldaki ortalaması 15 kW/h civarıydı; bu da 400 km'nin üstünde menzil yapıyor. Şehir içi menzili gayet yeterli, uzun yolda beklediğimizden iyi performans gösterdi. Eylül'de almışız, hava sıcak olduğu için klima 23-24 derecelerde, iki koltuk soğutma da çalışıyordu, hızımız 100-110 civarındaydı. Gerçekten oldukça konforlu ve donanımlı, kullanımı çokça keyifli bir araç.

Elektrikli Kia severiz. Şehir içi genel kullanımda 450km+ menzil sunuyor. Aracın doluluğu ve iç hacmi güzel.