Kia Niro EV şehir içinde ne kadar menzil yapıyor?

Şehir içinde yazın 450-520 km arası menzil belirtiliyor. Bir kullanıcı Ankara'da 510 km, bir diğeri 400-430 km yaptığını söylüyor. Kışın bu değer 320-340 km'ye düşüyor.

Kia Niro EV uzun yolda tüketim ve menzil nasıl?

Uzun yolda tüketim 15 kWh/100km civarında ölçülmüş ve 400 km'nin üzerinde menzil sunuyor. 110-120 km/s hızda yaklaşık 410 km menzil bildiriliyor. Kullanıcılar uzun yol performansını beklenenden iyi buluyor.

Kia Niro EV DC şarj hızı yeterli mi?

Hayır, en sık şikayet edilen konu bu. DC şarj yaklaşık 40-45 dakika sürüyor; yazın 80 kW ile başlayıp %80'e yaklaşırken 40 kW'e düştüğü belirtiliyor. Evde şarj imkanı olanlar için sorun olmadığı, sık uzun yol yapanlar içinse yorucu olduğu söyleniyor.

Kia Niro EV i-pedal (tek pedal sürüş) nasıl?

Çok beğeniliyor. Kullanıcılar frene nadiren bastıklarını, hatta fren pedalını kullanmayı unuttuklarını söylüyor. Seri, sessiz ve keyifli bir sürüş sağladığı belirtiliyor.

Kia Niro EV elegance ve Prestige donanımları arasında ne fark var?

Prestige pakette ısıtmalı arka koltuk, ısıtmalı direksiyon, navigasyon, hafızalı ayarlanabilir ön koltuk, arka park ve kör nokta uyarısı, 8 inç multimedya, koltuk soğutma ve elektrikli bagaj var. Kullanıcılar Prestige'in Kasım'dan sonra satışa kapatıldığını, sadece Elegance'ın kaldığını belirtiyor.

Kia Niro EV ekonomik ve mantıklı bir alım mı?

Fiyat-performans açısından beğeniliyor ancak görüşler karışık. Evde şarj edenler km başına düşük maliyeti (ör. 130 TL ile ~350 km) övüyor. Bazı kullanıcılar ise benzinli/dizel araca göre fiyat farkını yakıt tasarrufuyla kapatmanın uzun yıllar aldığını, keyfi bir tercih olduğunu söylüyor.

Kia Niro EV Yorumları: 254 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

Yabancı Misafir Kullanıcı

17.07.2023

Aynı modele sahibim ama kapı aynasının dışarıdan baktığımda katlanmadığını fark ettim. Bunun sebebi ne olabilir?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

baris86

07.06.2023

👍 Olumlu

Yazın 400-430 km şehir içi, kışın 320-340 km menzil alıyorum. Bu donanımla bu fiyata alınabilecek en iyi araç. Otomatik rejenerasyon sistemi menüden devreye alınıyor. Kişiye özel profil hafızası, hafızalı aynalar ve mükemmel çalışan sürüş güvenliği ile bu segment için en iyi alternatif.

💬 Yanıtla Bildir

kaptanyagmur

07.06.2023

👍 Olumlu

i-pedal konusunda bir açıklama: bazı ülkelerde güvenlik regülasyonları gereği i-pedal her araç başlatıldığında 3. seviyeye geçiyor. Kanada'da durum daha sıkı ve araç her başlatılışta 3. seviye rejenerasyonla çalışıyor. Türkiye'de ise i-pedal dışında hangi seviyede bırakırsanız araç orada başlıyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

polatbora53

07.06.2023

👍 Olumlu

Ana markası Hyundai olsa da Kia çok daha kaliteli, kesinlikle benim tercihim olurdu.

💬 Yanıtla Bildir

ozkanvolkan15

19.04.2023

👎 Olumsuz

Direksiyon tasarımı arabanın bütününü yansıtmıyor, sonradan takılmış ikinci el çıkma parça gibi duruyor.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

kaanavci15

09.04.2023

👍 Olumlu

Ses sistemini ben hiç beğenmedim. Onun dışında araba harika.

💬 Yanıtla Bildir

fatihyildiz26

30.03.2023

2022 yeni Sportage dizel Elegance Konfor kullanıyorum. Elektrikliye geçmek istiyorum, sizce mantıklı olur mu?

💬 Yanıtla Bildir

motorhead58

25.03.2023

Tam şarj etmek kaç paraya mal oluyor? Giderken kendi kendini şarje etme özelliği yok mu bu aracın? Araç bagajıyla tam kapasite dolu olduğunda çekişte sıkıntı oluyor mu?

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

elifkartal

19.03.2023

Batarya hem ev elektriği ile hem de DC şarjda sıfırdan 100'e ulaşmak için kaç TL'ye doluyor?

💬 Yanıtla Bildir

hakan01

20.02.2023

👎 Olumsuz

Bu aracı satın aldım ama içinde bir kaç malzemesi eksik, kimseyle muhatap olamıyorum.

💬 Yanıtla Bildir

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia Niro EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 254 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.

Kia Niro EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Niro EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia Niro EV

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar