Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Kia PV5 Passenger
📷 11 Fotoğraf
+6

Kia PV5 Passenger

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç alan geniş ve aile aracı olarak beğenilse de malzeme kalitesi ve plastik trimler düşük bulunuyor. Çekmece ve trimlerden gelen tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil, 15-20 kW tüketim aktarıyor; azami hız 135 km/s ile sınırlı.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
82 kWh
Batarya
DC 350 kW
Hızlı Şarj
426 gerçek yorum
%58 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (426) Olumlu (214) Olumsuz (156) Detaylı İncelemeler (81)
👍 Olumlu
PV5'i görsel olarak çok başarılı buluyorum ve KIA'nın güncel tasarımını çok seviyorum. Biraz daha büyük bir batarya işime çok yarardı ama belki KIA ileride bu konuda bir şey ekler. Maksimum hızla da barışabilirim herhalde. Büyük cam yüzeyleri de çok hoş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
SpiderT79
16.08.2026
👎 Olumsuz
Dışarıdan görünüşü orantısız ve çirkin, özellikle dıştan. İçi de eh işte. Kia'nın modellerinde şuraya bir kenar buraya bir kenar diye abarttığını düşünüyorum. Arka koltuğun kaydırılamaması da kötü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
PV5'i çok beğeniyorum, özellikle tekerlekli sandalye versiyonuna kadar giden farklı varyantlar hoşuma gidiyor. Maksimum hız konusunda ise bana 10-15 kWh daha fazla batarya daha önemli olurdu. Ayrıca Kia 40 binin altında daha küçük bataryalı bir versiyon da sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Bence bu tarz bir aracın 150 km/s civarında bir azami hıza ulaşabilmesi gerekirdi, neredeyse hiç kullanılmayacak olsa bile. Şarj tekniği yani şarj eğrisi tabii ki iç açıcı değil, ama benim için asıl kötü olan ikinci koltuk sırasının ayarlanamaması, kaydırılamaması ya da tamamen sökülememesi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
davelocktalk
15.08.2026
Arka koltukların çıkarılabilir olmasını isterdim, çok yönlülüğü artardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
KKandEV
13.08.2026
👍 Olumlu
İki farklı nesil Citroen Berlingo sahibi olarak, sanırım bir sonraki aile arabamız bu olacak. Çoğu SUV'daki iç hacim kullanımının ne kadar kötü olduğunu gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ianemery2925
12.08.2026
👍 Olumlu
PV5 bir sonraki elektriklim için listemde; tabii 2015 Soul EV'im birkaç yıl daha dayanırsa. Dayanır zaten, batarya sağlık durumu hâlâ %90'ların üstünde. Soul'daki tek gerçek sorunum, çok sayıda hasarlı bel omurum olması ve inip binmenin acı vermesi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kallekrome2179
12.08.2026
👍 Olumlu
PV5 Passenger Elite
PV5'i test sürüşünde denedim ve Elite donanımıyla hemen sipariş ettim. Nisan'dan beri kullanıyorum, tamamen memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

hukatoni
10.08.2026
👎 Olumsuz
7 koltuklu versiyon beni çekiyor çünkü 3 ISOFIX'e ihtiyacım var ve bunda 4 tane bile var. Ama o zaman bagaj resmen bir şaka oluyor. Fiyat listesine göre araç daha uzun olmuyor, yani su kasalarını yüklemekte sorun yaşanır (en azından derinliğe inmek istersen).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
davidprozell8319
09.08.2026
👍 Olumlu
PV5 Passenger Elite
PV5'imiz Mart'tan beri bizde ve son derece memnunuz. İki küçük çocuklu bir aile olarak ideal. Araç kusursuz gidiyor. Testlerdeki akü tüketimini anlayamıyorum, 120'de klima ve her şey açıkken bile hiçbir zaman 22 kW üzerine çıkmıyorum. Küçük bir ipucu: Eco modunu açın ve sürekli tam i-pedal one drive modunu kullanın, en verimlisi bu. Elite'i çeki demiri hariç her şeyiyle aldık ve gittikçe daha havalı buluyorum. Yanında diğer bütün arabalar sıkıcı klasik arabalar gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia PV5 Passenger

Kia PV5 Passenger Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia PV5 Passenger sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 426 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç alan geniş ve aile aracı olarak beğenilse de malzeme kalitesi ve plastik trimler düşük bulunuyor. Çekmece ve trimlerden gelen tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil, 15-20 kW tüketim aktarıyor; azami hız 135 km/s ile sınırlı.

Kia PV5 Passenger almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 Passenger araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Mpv Modellerini Gör →
Kia PV5 Kia PV5 Yorumları › Zeekr MIX Zeekr MIX Yorumları › Xpeng X9 Xpeng X9 Yorumları › Zeekr 009 Zeekr 009 Yorumları › Porsche Taycan Sport Turismo Porsche Taycan Sport Turismo Yorumları › Kia PV7 Kia PV7 Yorumları › Deepal E07 Deepal E07 Yorumları › Skywell BE11 Skywell BE11 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia PV5 Passenger menzil ve tüketim nasıl?
Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil verdiğini, ortalama 15-20 kW tüketim yaptığını belirtiyor. Küçük bataryalı (72 kW) versiyonun ise yaklaşık 250 km gittiği söyleniyor. Batarya kimi kullanıcılara göre araca oranla küçük kalıyor.
Kia PV5 Passenger iç malzeme kalitesi iyi mi?
Malzeme kalitesi düşük bulunuyor. Kullanıcılar trimlerin ve iç malzemenin kalitesiz olduğunu, hatta 'tuttuğun yer elinde kalıyor' ve '3D yazıcıyla yapılmış oyuncak hissi' gibi ifadelerle şikayet ediyor.
Kia PV5 Passenger ses ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı çekmece ve gözlerin yollarda tıkırtı yaptığını, trim sesinden müziğin duyulamadığını belirtiyor.
Kia PV5 Passenger aile aracı olarak uygun mu?
Geniş iç alanıyla aile aracı olarak beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arkada yalnızca 2 isofix bulunmasını yetersiz buluyor.
Kia PV5 Passenger azami hızı nedir?
Azami hız 135 km/s ile sınırlandırılmış. Bir kullanıcı bu sınırı eleştirerek yorumluyor.
Kia PV5 Passenger tasarımı nasıl karşılanıyor?
Görünümü tartışmalı. Bazı kullanıcılar kutu/minibüs/dolmuş gibi durduğunu söylerken, bir kısmı Doblo'dan daha güzel ve kullanışlı bulduğunu belirtiyor. Düz tavanının güneş paneli montajına imkan tanıması olumlu görülüyor.

İlgili Aramalar

kia pv5 passenger fiyat kia pv5 passenger 7 seater kia pv5 passenger prezzo kia pv5 passenger price kia pv5 passenger preis kia pv5 passenger review kia pv5 passenger pris kia pv5 passenger lease kia pv5 passenger reichweite