Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Kia PV5 Passenger
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç alan geniş ve aile aracı olarak beğenilse de malzeme kalitesi ve plastik trimler düşük bulunuyor. Çekmece ve trimlerden gelen tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil, 15-20 kW tüketim aktarıyor; azami hız 135 km/s ile sınırlı.
Şubat 2026'dan beri İspanya versiyonu Elite modelini (lüks paketiyle) kullanıyorum. Harika bir araba. Tek arabam olsa bana uymazdı çünkü küçük köylerde, eski şehir sokaklarında zor iş çıkarıyor ve şehrin birçok yeraltı otoparkına giremiyor. Az önce Portekiz'e gidiş dönüş yaptım (her yön 850 km, şarj için 3 durak gerekti) ve harikaydı. Evet, bütün günümü aldı, hızıma dikkat etmem gerekti (110 km/s aşmamaya çalışıp 100'ü tercih ettim) ama şarj için durma ihtiyacı, dinlenme molalarıyla birlikte uzun yolu tek günde mümkün kıldı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir bayide bir test sürüşü yaptım, ve Zoé'mde olduğu gibi hiçbir şeyle uğraşmadan kapıyı çarpıp gittim. Uzaklaşınca kapının kapanmadığını yeni öğrendim. Umarım akşamları araç parkını kontrol ediyorlardır! Neyse, muhtemelen alacağım bu araca cezbolmuş durumdayım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kesinlikle değil! O kocaman kapı kaplamaları çok can sıkıcı. Neden bu kadar büyük yaptılar! Dar bir yere park et... şansına kalır o kocaman kapı kaplamaları yüzünden dışarı çıkabilmek. KIA bunları değiştirmeli ve standart boyutta yapmalı, bu daha fazla alan ve daha az ağırlık sağlar. Yeterince depolama alanı zaten var, kapı iç kaplamalarının bu kadar büyük olmasına gerek yok. Herhangi bir araçta gördüğüm en büyükleri, aşırıya kaçmış!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bunu aile aracı olarak almanın en büyük sorunu hâlâ menzil ve şarj süresi. Birçok aile için böyle bir aracı almanın yarı sebebi tatil ve yol gezilerinde kullanabilmek. Londra'dan İskoçya'ya gidin, en az iki kez şarj için durmanız gerekir. Ve uzun menzilli versiyonda bile gerçek menzil, 4 yetişkin 2 çocuk ve bagajla 200 milin biraz altında kalacaktır. Çekme işi için işe yaramaz. Buzz gibi araçlar harika görünüyor ama PHEV ya da HEV versiyonu da olsa kim bilir ne kadar çok satarlardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kia PV5 Passenger Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Kia PV5 Passenger sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 402 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç alan geniş ve aile aracı olarak beğenilse de malzeme kalitesi ve plastik trimler düşük bulunuyor. Çekmece ve trimlerden gelen tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil, 15-20 kW tüketim aktarıyor; azami hız 135 km/s ile sınırlı.
Kia PV5 Passenger almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 Passenger araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil verdiğini, ortalama 15-20 kW tüketim yaptığını belirtiyor. Küçük bataryalı (72 kW) versiyonun ise yaklaşık 250 km gittiği söyleniyor. Batarya kimi kullanıcılara göre araca oranla küçük kalıyor.
Kia PV5 Passenger iç malzeme kalitesi iyi mi?
Malzeme kalitesi düşük bulunuyor. Kullanıcılar trimlerin ve iç malzemenin kalitesiz olduğunu, hatta 'tuttuğun yer elinde kalıyor' ve '3D yazıcıyla yapılmış oyuncak hissi' gibi ifadelerle şikayet ediyor.
Kia PV5 Passenger ses ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı çekmece ve gözlerin yollarda tıkırtı yaptığını, trim sesinden müziğin duyulamadığını belirtiyor.
Kia PV5 Passenger aile aracı olarak uygun mu?
Geniş iç alanıyla aile aracı olarak beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arkada yalnızca 2 isofix bulunmasını yetersiz buluyor.
Kia PV5 Passenger azami hızı nedir?
Azami hız 135 km/s ile sınırlandırılmış. Bir kullanıcı bu sınırı eleştirerek yorumluyor.
Kia PV5 Passenger tasarımı nasıl karşılanıyor?
Görünümü tartışmalı. Bazı kullanıcılar kutu/minibüs/dolmuş gibi durduğunu söylerken, bir kısmı Doblo'dan daha güzel ve kullanışlı bulduğunu belirtiyor. Düz tavanının güneş paneli montajına imkan tanıması olumlu görülüyor.
