Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 30 Fotoğraf
+25
Kia PV5
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Genel olarak mükemmel bir araç gibi görünüyor. Boyut olarak bir Skoda Octavia'dan uzunluk ve genişlik açısından daha büyük değil, sadece biraz daha uzun. Şahsen şarj soketinin arka tarafta olmasını tercih ederdim. Boş bir şarj yerine arkadan girip önden çıkabilmek, kalabalık bir otoparkta dikkatsiz yayalar ve etrafta dolaşan arabalar arasında geri geri çıkmaktan çok daha güvenli. Aynı fiyattaki standart bir binek araç yerine bunlardan birini almayı kesinlikle düşünürüm. Belki o kadar lüks veya verimli olmayabilir ama çok daha kullanışlı. Herkesin zaten tuvalet, yemek ya da bebek bezi değiştirme gibi sebeplerle bir yerde durması gerekiyor zaten.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın fikrini beğeniyorum ve bu kadar geniş bir alanı memnuniyetle karşılardım. Tasarım olarak güzel, sadece eşsiz olduğu konusunda katılmıyorum, örneğin Staria çok daha uzun süredir piyasada ve daha da uzay gemisi gibi duruyor. Bunun dışında, sıradan bir insan için fiyatı yüksek ve bu sadece batarya ve elektrik motoru yüzünden, çünkü aksi takdirde ucuz plastiğin bir festivali ve bu fiyata kesinlikle uymuyor, yazık, başka bir motorla olsaydı fiyatı önemli ölçüde daha düşük olabilirdi. Elektrikli araç karşıtı değilim, sadece müşterinin güç aktarma organı tipini seçememesi bana yazık geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
PV5'i boyutu nedeniyle sürmenin neden zor olacağını anlamıyorum, çünkü Model Y'den daha küçük ve EV6 ile aynı boyutta (yüksekliği hariç). Sadece bir kutu, sadece büyük göründüğü için öyle düşünülüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel araba, fiyat/performans olarak harika bir teklif, özellikle ID.Buzz ile karşılaştırıldığında. Ama kendimi alamıyorum, bu elektrikli binek vanlar otoyol menzili yüzünden bana pek mantıklı gelmiyor. Büyük aileler için şehir içinde, tamam. Ama otoyolda 150 km'nin üzerindeki her şey korkunç bir stres olur, Schwechat taksisi bile, o tüketim basitçe haklı çıkarılamaz. Bazı elektrikli binek araçlar beş yolcuyla bile 20kW/saat civarında bunu başarıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üç genç yüzünden vanlara bakıyorum. İkinci sıradaki orta koltuk kullanışsız. Gerçekten oraya üç ayrı koltuk koyamıyorlar mı? Menzil.. Sanırım tatil için araba kiralamam gerekecek. Yazık çünkü yoksa beğeniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tasarıma alışmak gerekecek, Kia'nın diğer yeni modellerinde olduğu gibi. Birçok pratik detayı olan ama aynı zamanda Kia'ya özgü bazı absürtlükleri de barındıran ilginç bir araç. Kia, kendi EV9 modeline karşı güçlü bir rakip yaratmış oldu. Ticari versiyonlardaki kargo alanının oldukça düzensiz olması, çok fazla kavis içermesi beni biraz şaşırttı, bu da yük istifleme yaparken canımı sıkardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Uzun menzilli üst donanımı sipariş ettim. 220 millik menzil beni endişelendirmiyor. Bir süre Mercedes EQV kullandım, çok güzeldi ve Fransa'nın güneyine birkaç kez gittim. Bu, Mercedes'ten daha pratik görünüyor ve biraz daha fazla menzili var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüşü iyi, sürüş pozisyonunu istediğiniz gibi ayarlama sorunu muhtemelen bataryadan kaynaklanıyor. Taksi olarak kullanılabilir gibi görünüyor. Kia'nın diğer elektrikli modellerine göz attım, bu marka içinde en iyi değer/fiyat oranına sahip görünüyor. EV3 bundan çok da ucuz değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia PV5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 753 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
PV5 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Kia PV5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
kia pv5 türkiye fiyatıkia pv5 fiyatkia pv5 menzilkia pv5 türkiyekia pv5 sahibindenkia pv5 türkiye ye ne zaman gelecekkia pv5 passengerkia pv5 cargokia pv5 passenger fiyat
+25 
Kia PV5 Passenger
Yorumları
›
Honda Super N
Yorumları
›
Volkswagen e-Caravelle
Yorumları
›
Zeekr MIX
Yorumları
›
Ford e-Tourneo Courier
Yorumları
›
Zeekr 9X
Yorumları
›
Volkswagen ID. Buzz
Yorumları
›
Zeekr 009
Yorumları
›
