Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 30 Fotoğraf
+25
Kia PV5
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Görüntüsü harika ve Buzz'tan çok daha iyi, benim için tek gerçek eksisi gerçek dünya menzili. 350 mil'in üzerinde menzil sağlayan 100 kWh'lik bir versiyon yapılsa çok daha iyi olurdu. Özellikle karavan konfigürasyonunda harika bir tur aracı olurdu ama menzil beni kesin bir 'evet' demekten alıkoyuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yedi koltuklu versiyon (görünüşe göre 2026'da geliyor) taksi firmaları için gerçek bir hit olabilir - aile tatili için havalimanı servisleri - altı yolcu ve bagaj - kazanan olabilir. Ekstra koltukların nasıl yapılandırıldığına, ne kadar yer kapladığına, nasıl bölündüğüne göre değişebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunu Asya'da satılan Toyota Noah'ın elektrikli versiyonu veya rakibi gibi görüyorum. Boyut olarak benzer ama o sadece hibrit. Ayrıca o 6-7 kişilik, Kia'da ise sadece 4-5 kişilik oturma kapasitesi gördüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bence Chrysler/Stellantis'teki gibi katlanıp gömülebilen arka koltuklu bir versiyon sunmalılar. Bu arka tarafta tabanı yükseltir ama o bölgede tavan yükseltilerek arka baş üstü boşluğu korunabilir ve kolay giriş-çıkış için motorlu, dışa kayan basamaklar eklenebilir. Bu, gerektiğinde yolcu taşımaktan kargo taşımaya geçiş esnekliği sağlar. Bunu yaparlarsa tabanına da bağlama noktaları eklerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şu anda İngiltere'de üç donanım seviyesi var: Essential, Plus ve en üst seviye yeni Elite donanımı. Elite donanımı elektrikli kayar yan kapılar, güçlü kapı mandalları, havalandırmalı ön koltuklar, 360 derece kamera sistemi, kör nokta izleme monitörü, yan park sensörleri, iki tonlu suni deri döşeme ve premium boya seçeneğini standart olarak ekliyor. MY27 model yılı Passenger versiyonunda ise daha küçük bir anten, çok pozisyonlu sürücü kolçağı, uzaklaşınca otomatik kilitleme ve Plus, Elite ile 7 koltuklu Essential versiyonlarında standart ısı pompası gibi birkaç yenilik var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kia'nın VW ID Buzz'a göre çok daha ucuz olması düşünüldüğünde, elbette bazı özellikler eksik olacak ama bir van'ın pratikliği ve modern teknoloji hala mevcut, bu da bütçesi olanlar için akıllıca bir seçim yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel bir van ve tasarım; büyük dış kapı kolları, iç kapı kolları, kapı döşemesi, fiziksel düğmeler ve bagaj kapağının uzun boylu insanlar için ne kadar yüksek açıldığını beğendim. Direksiyon ve diz kısmına gelince, uzun ve iri sürücüler için yeterli diz mesafesi olmadığını hemen fark ettim, genel olarak güzel bir tasarım olsa da bu üzücü. Sürücü koltuğunun daha aşağı inebilmesi, vites kolunun konumunun değişmesi veya kısaltılması güzel olurdu; ayrıca klasik, tam yuvarlak ve küçük çaplı bir direksiyon simidi görmek de hoş olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
IDBuzz'a göre iyi bir alternatif gibi görünüyor; üst donanım olmasa da EV9'dan daha pratik ve çok daha ucuz bir araç olacak, 7 koltuklu versiyonu çıktığında. Bagaja bakınca, her iki yandaki yan raylar katlanmış arka koltuklarla aynı yükseklikte duruyor. Yüksekliği ayarlanabilir taban sayesinde yatak için düz bir yüzey oluşturulabilir, alttaki boşluğa yedek lastik ve takımlar koyulabilir, tepsiler çıkarılınca şarj kablolarını saklamak için de yer olur. Arka koltukların tabana göre biraz yüksekte katlanmış olması beni şaşırttı, özellikle Citroen ikinci sıra koltukları neredeyse tamamen düz katlayabildiğini gösterdiği için. Beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İspanya'da bir tane sipariş ettim. Üst donanım seviyesi ve 'lüks paket'. Teslimat tahmini Şubat ortası-sonu. İnsan ve eşya taşımak için kullanacağım. Günlük araç olarak çok küçük bir şehir arabam var, çünkü burada 70'ler ve 80'lerde yapılmış şehir otoparkları PV5 ile neredeyse imkansız olurdu, 360° kameralar ve nispeten sıkı dönüş çapına sahip olsa bile. PV5'i uzun yolculuklar için de kullanacağım. Her iki saatte bir yarım saat durmaktan gerçekten çok rahatsız olmuyorum - zaten herkesin bunu yapması gerektiği biliniyor - 500 litre yakıt deposu olan bir dizelde bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia PV5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 753 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
PV5 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Kia PV5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
kia pv5 türkiye fiyatıkia pv5 fiyatkia pv5 menzilkia pv5 türkiyekia pv5 sahibindenkia pv5 türkiye ye ne zaman gelecekkia pv5 passengerkia pv5 cargokia pv5 passenger fiyat