SIFIR FİYATLAR Nissan Juke1.700.000 TL
Kia PV5
📷 30 Fotoğraf
+25

Kia PV5

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~19,3 kWh
Tüketim (WLTP)
~412 km
Menzil (WLTP)
71,2 kWh
Batarya
150 kW DC
Hızlı Şarj
753 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
19.09.2026
👎 Olumsuz
Bu ne awk sanki lor peyniri kutusuna girmişim gibi oldu, herşey mi dandik plastikten yapılır. Biraz bi kumaş felan koy lan sağa sola ya da krom aluminyüm felan biraz uğraş la
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👎 Olumsuz
Uzun menzil versiyonunda 400 km çok az. Bu boyutta bir araç uzun mesafe yolculuklarını da yapabilmeli, 700 km altı bence işe yaramaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Model serisi modüler ve çok yönlü olabilir ama yolcu versiyonunda bazı belirgin kusurlar var: Şarj soketinin önde olması kışın buz ve kar birikimi yüzünden sorun yaratabilir, ısıtmalı olmasını umuyorum. Arka koltuklar 60/40 katlanıyor, bu da iki çocuk koltuğu varsa hiçbir şeyi katlayamamanız anlamına geliyor; kayak, bisiklet ya da uzun eşyalar için can sıkıcı. Mercedes EQV'deki gibi rayda ayrı üç koltuk olması gerekirdi. Arka koltuklar kolay çıkarılabilir görünmüyor, oysa bir vanda alan için koltukların çıkarılabilir olması önemli. Ekrandan yapılan sıcaklık ayarı, ısıtmalı direksiyon, fan ayarı gibi fiziksel düğme ve tuşların olmaması ucuz görünüyor ve kimse bunu düğmelere tercih etmiyor. Basit ve kullanışlı bir tavan taşıyıcı sistemi yok. Çekme kapasitesi sadece 750 kg, bu da hiç iyi değil. Orta konsol da çıkarılabilir görünmüyor; bu özelliğin olmaması aile kullanımı için önemli bir eksiklik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

19.09.2026
👎 Olumsuz
Bu çok kötü bir tork! Bir vana 250nm koymuşlar, ağır yük dolunca bu elektrikli araç çok yavaş kalacak! Bu kadar düşük kW ve tork değerine sahip bir motoru buna koyarken ne düşünüyorlardı acaba? ID Buzz 210kW ve 560Nm veriyor. Neden bu kadar çok Çin EV'si performans konusunda bu kadar zayıf? 120kW ve 250Nm küçük bir EV için uygun olabilir, hatta çok eski 62kWh Nissan Leaf bile 160kW ve 340Nm veriyor, ama bu büyüklükte bir van ağır yük dolduğunda zorlanacak ve bu düşük tork bataryayı çok hızlı tüketecek! Boşken 400km tamam ama 1500kg yük varken bir saatte 100km/s'e çıkmak bile zor olur, menzil de 100km gibi bir şeye düşer!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👎 Olumsuz
Kusura bakmayın, hiçte olmaz. Çok plastik ve estetikten uzak. Nerede Doblo nerede bu araç. 2012 dobloyu tercih ederim 😅
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
18.09.2026
👎 Olumsuz
Van'ın dış görünüşünü çok seviyorum ama iç mekandaki Citroën C4 Cactus tarzı koltuklar.. O kadarına ses etmeyeyim! Ama Wish/Temu/Aliexpress'ten gelmiş gibi duran bu ucuz aksesuarlara hayır diyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
C4 grand picassoya özenilmiş 😂 yıllar önce beğenilmeyen ama şimdi herkesin benzediği tasarımların sahibi citroen, ayrı bi markasınız ya
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
Yinede menzili az, yük koycan, klima çalıştırcan falan iyice düşer. Herşey çalışır ve yüklü halde 500 km net menzili olması gerekir
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

12.09.2026
👎 Olumsuz
Beni rahatsız eden nokta: start/stop düğmesi direksiyonun arkasında kalıp görünmüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👎 Olumsuz
Beğendim ama batarya tam bir zaman kaybı, kışın 320 km (200 mil) bile yapamıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia PV5

Kia PV5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia PV5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 753 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

PV5 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Kia PV5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Kia PV5 Şikayetleri

Tüm 1 şikayeti gör →
⚠ Arka yaylardan gelen gıcırtı sesi

Benzer Araba Yorumları

Tüm Mpv Modellerini Gör →
Kia PV5 Passenger Kia PV5 Passenger Yorumları › Honda Super N Honda Super N Yorumları › Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Zeekr MIX Zeekr MIX Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Zeekr 9X Zeekr 9X Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Zeekr 009 Zeekr 009 Yorumları ›

İlgili Aramalar

kia pv5 türkiye fiyatı kia pv5 fiyat kia pv5 menzil kia pv5 türkiye kia pv5 sahibinden kia pv5 türkiye ye ne zaman gelecek kia pv5 passenger kia pv5 cargo kia pv5 passenger fiyat