Kia Seltos

Motor ve alt yapısının Sportage 1.6 T-GDI ile aynı olacağı yurt dışında açıklandı.

Motoru açma/kapama düğmesiyle birlikte gelen vites kolunu beğendim, Hyundai ve Kia'nın direksiyon kolonu kollarında gördüğüm en güncel versiyon bu.

Hibrit versiyonun büyük bir gelişme olacağını düşünüyorum, daha az gürültü, umarım daha fazla tork. 8 vitesli şanzımanı koruyup Sportage'ın temel 2.5L motorunu buna koysalar, 2.0L ve 1.6L turbo motorlar gereksiz kalır diye düşünüyorum. Hibrit muhtemelen iyi olacak ama çift kavramalı şanzıman yerine normal 6 vitesli konulmalı. O zaman en azından küçük bir çekme kapasitesi de kazanabilir.

Direksiyon simidi Ev 3 ün aynısı, güzel bir araç fakat hibrit olan modelleri gelse iyi olurdu.

Dizel HTK opsiyonel versiyonundan bahsediyorum, iyi bir versiyon ama otomatik klima yok, 360 derece kamera yok, elektrikli bagaj kapağı yok (ABD modelinde var), iyi bir süspansiyon şart ama bu versiyonda yok. Kia iyi bir marka ama süspansiyonu iyi vermemesi büyük bir hata.

KÜÇÜK OLMUŞ BİRAZ UZAMALI BİRAZ GENİŞLEMELİ BİRAZDA YÜKSELMELİ TAM HİBRİT YADA EN AZ 800KM MENZİLLİ ELEKTRİKLİ OLMALI BAŞKA TÜRLÜ ALINMAZ BU HALİYLE 1.2 MOTOR OLMALIYDI YAKIT ÖNEMLİ..

Gösterge panelini çok sevdim. Yeni T-Roc'taki gibi üstüne yapıştırılmış iPad tarzı ekrandan çok daha düzenli görünüyor. Tek sevmediğim şey, SUV'ların çamurluklarında son zamanlarda moda olan piyano siyahı kullanımı.

Seltos'un tasarımını son derece beğenmiştim ve bu sene dikkatimi en çok çeken otomobildi. Daha önce farklı donanım paketlerinde 2 ceed almış ve genel olarak Kia'dan çok memnun kalan birisi olarak bu aracı da görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Ancak tüm Kia modellerinde beni oldukça sinir eden bir nokta var. Kia'nın en ucuzundan en pahalı aracına kadar hiçbirinin koltuklarında baldır desteği yok. Üstüne koltuk minderlerini de çok kısa yapıyorlar. Bu konu pekçok arkadaşın da dikkatini çekiyor. Açıkçası grandland ya da citroen grubundaki AGR onaylı koltukları incelemelerini şiddetle tavsiye ederim. Yeni sportage'de bile koltuk minderleri kısa ve genel koltuk konforu da çok iyi değil. Bir de Türkiye'ye artık 11-12 litre yakan benzinli araçlarını getirmekten vazgeçseler iyi olur. Hibrit araçlar nedense bize getirilmiyor. GT Line araçta cam tavan yoktu. Ben şahsen cam tavan hastası değilim. Ancak Türkiye'de araç satacaksanız cam tavan mutlaka olmalı. Bu aracın aks mesafesi kıstas alındığında T-roc ile benzer sınıfta olduğunu düşünüyorum (kimse bana t-roc c sınıfı demesin. İçine binince anlıyorsunuz). T-roc style pakette olan cam tavan bu araçta yoksa şansı olmaz.

Seltos, segmentindeki en güçsüz motorlardan birine sahip; turbo benzinlisi bile güçlü hissettirmiyor, dizel için de ekstra ödeme yapmanız gerekiyor ki buna değmez. Bu araba bir sürü özelliğe sahip ama ben güç istiyorum, bu yüzden bana göre değil.

HTK opsiyonel dizel varyantından bahsediyorum, iyi bir varyant ama sonunda iyi bir süspansiyon alamıyorsunuz, otomatik klima yok, 360 derece kamera yok, elektrikli bagaj kapağı yok (ABD modelinde var). Oysa iyi bir süspansiyon şart. Kia iyi bir şirket ama neden iyi bir süspansiyon vermeyerek böyle bir hata yapıyor anlamıyorum.