Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 42 Fotoğraf
+37
Kia Sportage
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu DCT (kuru kavrama) şanzıman; dur-kalkta tepkisi geç ve kararsız bulunuyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 10-12 L/100km, uzun yol daha ekonomik aktarılıyor. Konfor, iç hacim ve bagaj övülürken alt paketlerde rüzgar sesi ve stepne/amortisörlü kaput eksikliği şikayet ediliyor.
Araç heybetli ve güzel. Donanım ve fiyat performansı fena değil ancak test için gittim araç dct şanzıman tam baş belası. Bu motoru İstanbul trafiğinde 9 dan aşağı yaktıramazsın. Şanzıman çok kararsız hem sürücüyü hem de aracı yoruyor. Haliyle yakıta yansıyor. Bu şanzıman ve bu motor seçeneği her zaman soru işareti olmaya devam edecek. Toyota tarafında cvt ağır olmasına rağmen bundan çok daha konforlu çalışıyor.
Kia Sportage çok güzel, nadir kaliteli, sorunsuz fakat dizeli hariç fazla yakan bir araç olarak üzüyor. Kasa değişimi ve iç mekana hayalet ekran şart. Kia'nın bayilerinin kalitesiz hizmeti berbat. İstanbul Gülal gibi bayilerin artması gerekiyor, tek sevdiğim bayidir.
Anahtarsız çalıştırma, katlanır ayna, yağmur sensörü, bunlar bu arabada olsaydı, bu araba inanılmaz satardı, bunlar olsun diyorsanız, bir üst paketi alabilirsiniz, o parayı verince anlamı kalmıyor. Kapıda kol dayamanın sert plastik olması, inanılmaz bir eksi, kararan dikiz aynası olmaması garip, acayip acayip işler.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bundan önce 4. Neslini, 3. Neslinin benzinlisini kullanıyorum. Kesinlikle parasının hakkını veren bir araç. Tek eksiği bence bagajı boyutlarına göre biraz küçük kalmış. Özellikle 4. Nesli izolasyon konusunda çok iyidir.
Az önce test sürüşü için bayiye gittim test ettim. Baldır mesafesi kısa kalmış. Keşke biraz daha uzun olsaydı minderleri veya uzatılabilir baldır desteği olsaydı. Bu şekilde uzun yolda biraz yorabilir. Onun haricinde çok iyi. Yalıtımı başarılı. Bagaj ve iç mekan hacmi geniş.
Geçen cool paketini İstanbul'da kullandım ve ben Kia Ceed sahibi biriyim ama eleştiri olarak şunu söylemek istiyorum: ön göğüs ve konsolun malzeme kalitesi daha iyi olabilir, kalite aşağıya çekilmiş, beni rahatsız etti. Aynı sorun Tucson'da da var, onun da kapı ve plastik kalitesi düşürülmüş sanki, ön göğüs orta seviye. Hyundai Kia eski kaliteyi istiyoruz.
Bende de Kia var. 2 sene Alman grubuna bindim, aynı emsal araçlara bindim. Özellik eksiği haricinde genel yapıda kalitesi çok iyi. Kia çok farklı bir deneyim, sadece Çelik motor yüzünden hak ettiği konumda değil.
Bence kaçmaz, özellikle b ile c segment arasında kararsız kaldıysanız bunu kesinlikle alın. Donanımı boş diyenler, sanırsın ki arka cam manuel. Benim olmazsa olmazım led ön arka far, otm vites, hayalet ekran var mı var, gerisi hikaye ama cool paketi alın, kendinizi şımartın derim.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Live ile Vision arasında kafadan 4 özellik var fark vermeye değer mi cam tavan, anahtarsız giriş çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı katlanır yan aynalar bu dört özellik eder mi gözünde mesele bu. Bunu değilse Nissan Qashqai Designpack alsan onun Vision'a artıları: Çift Bölgeli klima ve yağmur sensörü. Peki Qashqai Designpack'in Kia Live pakete artıları ne olur: anahtarsız giriş çalıştırma, yağmur sensörü, çift bölgeli klima, karartmalı dikiz aynası, otomatik katlanır ısıtmalı yan aynalar, akıllı kör nokta önleme. Live Designpack artısı: Ön park sensörü, akıllı hız sabitleme, şerit takip ortalama. Mesele zevk ve bütçe meselesi.
Araba sahibi olarak söylüyorum,sürüşü konforu çok keyifli, ekranlar çok hoş,yakıtı 11 lerde o da 300 km lerde olduğu için daha da azalır,şehir dışında 6.5 - 7 arasında yakıyor.
Alpine clio dan sonra bu çok çok konforlu geldi.benim için eksik olan kısım şöförün sol kolunu dayadığı yer ve arka havalandırma olmaması,kliması çok iyi. Arkada havalandırma olmaması çok arkadakileri zorlamaz. Şuan piyasa da benzin için en iyi F/P sportage
Bu sayfada Kia Sportage sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 816 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu DCT (kuru kavrama) şanzıman; dur-kalkta tepkisi geç ve kararsız bulunuyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 10-12 L/100km, uzun yol daha ekonomik aktarılıyor. Konfor, iç hacim ve bagaj övülürken alt paketlerde rüzgar sesi ve stepne/amortisörlü kaput eksikliği şikayet ediliyor.
Kia Sportage almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Sportage araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar DCT kuru kavrama şanzımanı en zayıf yönü olarak görüyor. Dur-kalkta tepkinin geç ve kararsız geldiği, kronik sorunlar yaşandığı belirtiliyor. Birçok kullanıcı tork konvertörlü ya da tam otomatik versiyonu bekliyor.
Kia Sportage yakıt tüketimi ne kadar?
Şehir içinde yaklaşık 10-12 L/100km bildiriliyor, İstanbul gibi yoğun trafikte 15 L/100km'ye çıkabildiği söyleniyor. Uzun yolda daha ekonomik olduğu, hibrit versiyonunun çok daha az yaktığı aktarılıyor.
Kia Sportage konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor, yol tutuş ve geniş iç hacim çokça övülüyor. Bagaj hacminin aile ihtiyaçlarını karşıladığı belirtiliyor. Ancak sürücü koltuğu yükseklik ayarı ve baldır desteği eksikliği bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
Kia Sportage hangi paket fiyat/performans açısından mantıklı?
Cool paket birçok kullanıcı tarafından en iyi fiyat/performans seçeneği olarak öneriliyor. Live pakette anahtarsız giriş, tavan rayları ve cam tavan yok; Cool'a geçince bu donanımlar geliyor. Prestige paket ise en dolu seçenek olarak beğeniliyor.
Kia Sportage rüzgar sesi sorunu var mı?
Live ve Cool paketlerde otoban sürüşlerinde rüzgar sesi rahatsız edici bulunuyor. Üst paketlerde yan camların çift/yalıtımlı cam olması bu sesi belirgin şekilde azaltıyor.
Kia Sportage öne çıkan eksiklikler neler?
Stepne olmaması, amortisörsüz kaput ve start-stop'un tek seferde kapatılamaması sık şikayet ediliyor. Ayrıca fiyatların yüksek bulunduğu ve otomatik bagaj gibi bazı donanımların opsiyonel sunulması eleştiriliyor.
