Kia Sportage

Eksik olan şeyler konuşulmalı elbette, bir de neler avantajlı ona bakalım: -bağımsız süspansiyon -4 silindir 150ps 1.6 turbo motor. -dur kalk yapabilen, adaptif hız sabitleyici - 590 lt bagajlı c-suv boyutları (c-cross değil) - kablosuz carplay/android. - elektronik el freni. - full led, otomatik yanan ön arka farlar. - şık 17" alaşım jantlar. Benzer fiyata, bu konularda eksik ya da zayıf b-suvlar ya da c-sedanlar satılıyor. Elektrikli katlanan yan aynalar ve otomatik kararan dikiz aynası haricinde çıkarılan şeylerin elzem şeyler olduğunu şahsen düşünmüyorum, gayet feragat edilebilecek şeyler. Cam tavanın havası var kabul ama gerekli bir donanım olduğunu düşünmüyorum. Biraz görüntü meselesi gibi. Bazı handikapları da var. Aşırı ağırlık yaratıyor, ses ve ısı yalıtımını da azaltıyor. Yağmur sensörü de elzem değil, dijital klima yine elzem değil, anahtarsız giriş çalıştırma güzel teknoloji ama olmasa da olur. Bu farklar için fazla vermem şahsen.

Bence en önemli eksiklik tork konvontror sanzumani bırakip sikintili dct sanzumana geçmesi

Aracı çekmeköy bayiinde gördüm. Beni GLC 180 den vaz geçirdi bu araç. En kısa zamanda alıcam.NASİPSE.

Anahtarsız giriş, karartmalı dikiz aynası, yağmur sensörü.. Bence bunlar olmalıydı

Bu tüketimlerle olacak iş değil. Hibriti gelmeden avantajsız.

Kia bayiisine gidip araçla test sürüşü yaptım. Hali hazırda Tesla kullanıcısıyım, 4x4 bir araç bakıyordum günlükte de kullanılabilecek, kampa vs gidince bizi üzmeyecek. Belki Tesla'yı bununla değiştiririm dedim. İçi dışı güzel yakışıklı fakat gaz tepki süresi gerçekten çok uzun. Elektrikli sonrası böyle gelmiştir vs dediler fakat daha önce de içten yanmalı araçlar kullandım hiçbirinde böyle bir hissiyat almamıştım. O tepki süresiyle 4x4 anlamsız kalabilir ufak çaplı bir arazi sürüşü yapılamaz o şekilde. Günlük hayatta da çok zorlayıcı olacaktır diye düşünüyorum, yokuşlarda vs. Gazı alınca ısıra ısıra gidiyor hiçbir problem yok fakat işte o gazı alması sıkıntı. O kadar para verip böyle bir problem yaşamak istemem.

Kalkıştaki güçsüzlük kuru kavramanın ısınmasını engellemek için yapılmış olabilir mi acaba?

Tucson ve Sportage’ı bayide sırasıyla denedim. Tucson daha yumuşak ve SUV gibi hissettirdiği için onu seçtim.

Arka koltuklar yatınca düz bir zemine kavuşmuyoruz.. Baya bir açılı duruş görüyoruz.

2021 model Sportage kullanıcısıyım. Güzel bir Hybrit motoru ve DCT şanzımanın yerine güzel bir tork konvertörlü bir şanzıman olmadığı sürece değiştirmeyi düşünmüyorum